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July 24, 2019 | International, Aerospace

Armée de l'Air : campagne d'essai pour les C-130H modernisés par Collins Aerospace

Le premier des Lockheed Martin C-130H de l'Armée de l'Air doté de la nouvelle avionique Collins Aerospace a débuté sa campagne d'essais en vol et de certification sur la base aérienne de Bordeaux-Mérignac.

L'avion est équipé de la solution avionique Collins Aerospace Flight2™ et du double affichage tête haute (HUD), HGS-4500, avec système de vision améliorée multibande, EVS-300, pour améliorer la perception des pilotes de leur environnement. Une caméra infrarouge pour la détection d'objectifs a également été intégrée au HGS. Ensemble, ces solutions permettent d'améliorer les capacités opérationnelles des appareils pour répondre aux besoins spécifiques des missions. “Avec Flight2™, l'Armée de l'Air française dispose d'une avionique de dernière génération et d'une solution optimisée de support et de maintenance pour mener à bien ses missions exigeantes dans le monde entier,” a déclaré Olivier Pedron, directeur général, avionique de Collins Aerospace en France.

Après le premier vol et la qualification par la direction générale de l'armement (DGA) des deux premiers appareils rénovés, Collins Aerospace et Sabena Technics fourniront des kits de modification au Service industriel de l'aéronautique (SIAé) pour l'installation en série sur les 12 C-130H restants de la flotte française. Le contrat de modernisation avait été attribué en septembre 2016, par la DGA, à Collins Aerospace pour la maîtrise d'ouvrage, conformément à sa certification FRA-21J, aux côtés de ses partenaires Lockheed Martin et Sabena Technics.

Flight2™ permettra aux C-130H français un accès sans restriction à l'espace aérien mondial tel que défini par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI), leur procurant des capacités tactiques accrues tant sur les thé'tres d'opérations que dans l'espace aérien civil. De plus, il permet une communalité pour le support et la maintenance avec les autres plateformes de l'Armée de l'Air telles qu' E-3, AWACS, et KC-135 ainsi qu'une communalité avec les HUD du C-130J.

https://www.air-cosmos.com/article/arme-de-lair-campagne-dessai-pour-les-c-130h-moderniss-par-collins-aerospace-21508

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    Seapower Staff MCLEAN, Va. — The U.S. Navy awarded Science Applications International Corp. a $49.5 million single-award task order to continue to provide the Royal Saudi Naval Forces support services for command, control, communications, computers, and intelligence, surveillance and reconnaissance (C4ISR) upgrade and refurbishment, the company said in an Oct. 12 release. The work will take place in the Kingdom of Saudi Arabia. Under the cost-plus fixed-fee task order, awarded as part of the SeaPort-NxG contract, SAIC will leverage repeatable solutions such as engineering, design and integration, integrated product support and sustainment capabilities on critical networks. These networks fulfill the Naval Information Warfare Systems Command's requirement for Program Executive Office C4I International Integration Program Office (PMW 740) Royal Saudi Naval Forces (RSNF) In-Kingdom of Saudi Arabia (KSA) Support Services. “For more than 40 years, SAIC has supported the Navy's mission to help maintain the Royal Saudi Naval Forces' C4ISR capability modernization, engineering and logistics,” said Jim Scanlon, SAIC executive vice president and general manager of the Defense Systems Group. “As a leader in technology integration, SAIC is excited to continue its assistance to the Navy as it continues to build this strategic partnership with the Kingdom of Saudi Arabia.” SAIC will deliver solutions and services to include program management, systems engineering and integration, maintenance engineering, and integrated logistics for the modernization and refurbishment of RSNF systems. These services are enabled by SAIC's legacy of support to RSNF, and SAIC's investments in digital engineering and end-to-end logistics and supply chain solutions. The prime contract has a five-year base period of performance. https://seapowermagazine.org/saic-wins-49-5m-u-s-navy-contract-for-saudi-c4isr-upgrades-refurbishment/

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    May 10, 2019 | International, Naval

    France: C'est confirmé, le Charles-de-Gaulle aura bien un petit frère

    Florence Parly, ministre des Armées, a annoncé ce mercredi 8-Mai, sur BFMTV et la radio RMC, que la France travaille sur un projet de porte-avions. La France ne possède qu'un seul porte-avions, le Charles-de-Gaulle, actuellement en mission dans l'océan Indien, pour 18 mois. "Nous travaillons sur une nouvelle génération de porte-avions a déclaré Florence Parly au micro de Jean-Jacques-Bourdin. Puisque le porte-avions (le Charles-de-Gaulle) aujourd'hui déployé dans l'océan Indien est un élément extrêmement fédérateur y compris au plan européen". La ministre française des Armées a en revanche jugé prématurée la proposition allemande d'un porte-avions européen, soulignant que cela nécessitait un commandement européen compliqué à mettre en œuvre. " Je crois qu'on n'en est pas encore tout à fait là." "Il faut réfléchir d'abord à ce que pourraient être les conditions d'emploi d'un porte-avions européen", a observé Florence Parly. "Une chose est de le construire à plusieurs, une autre de le mettre sous un commandement européen. Là, c'est beaucoup plus compliqué", a-t-elle ajouté. Rappelons que le Charles-de-Gaulle a quitté son port d'attache toulonnais fin 2018 pour une mission de 4 mois. Long de 261,5 mètres, ce vaisseau-amiral français peut emporter 40 aéronefs, dont 30 avions Rafale. Sa construction avait débuté en 1987 pour remplacer le Clemenceau. https://www.nicematin.com/politique/cest-confirme-le-charles-de-gaulle-aura-bien-un-petit-frere-380954

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