November 18, 2020 | International, Aerospace
WASHINGTON — Ten winners have emerged from the first International Space Pitch Day, a joint venture between the U.S. and the U.K. designed to encourage and reward innovation that could benefit the two nations' military endeavors in space.
The event was modeled on the U.S. Air Force pitch days — “Shark Tank”-inspired competitions where nontraditional companies can directly present their technology solutions to acquisition officials and walk away with same-day contracts.
The Air Force has held dozens of topical pitch days over the last two years as officials try to identify “defense unicorns.” The first space-specific pitch day was hosted by the Air Force in November 2019, though the since-established U.S. Space Force has taken over those pitch days.
“Pitch Days open the government's aperture to work with commercially-focused companies,” according to Will Roper, the assistant secretary of the Air Force for acquisition, technology and logistics. “Competing for technology outside of our fence lines has been a major U.S. Air Force and Space Force theme. Partnering with our allies to compete globally is the natural evolution.”
Open to companies and entrepreneurs from all over the world, the inaugural International Space Pitch Day was jointly funded by the U.S. Air Force and the U.K.'s Defence Science and Technology Laboratory and the British Royal Air Force. Representatives from those organizations, U.S. Space Force, U.K. Strategic Command and NATO worked through the various proposals, with 15 companies invited to present their solutions during the Defence Space Conference in London.
Ultimately, 10 companies were awarded same-day contracts each worth up to $66,000, according to an announcement from the U.K. government. That funding will help the vendors fast-track their solutions.
“It is the first time two nations anywhere in the world have come together to award defense contracts based around a pitch-style event, similar to Dragon's Den/Shark Tank,” said Vice-Marshal Harvey Smyth, the U.K.'s director for military space and air. “It is also the first time two nations have awarded joint defence innovation contracts to an overseas-based enterprise in this way.”
While most of the winners are from the U.S. or the U.K., one company from India and another from Australia won contracts.
The ten winners were:
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May 22, 2020 | International, Aerospace
OLIVIER GOSSET 20 mai 2020 10:48 Le constructeur américain a annoncé un ralentissement temporaire de la production de son avion de combat en raison des retards dans la fourniture de pièces par les sous-traitants. Les calendriers de livraison seront adaptés. Lockheed Martin a annoncé mercredi un ralentissement temporaire de la production de son avion de combat F-35, en raison des retards dans la fourniture de pièces par les sous-traitants à cause de la pandémie de coronavirus. Le géant américain de la défense et le syndicat des machinistes IAM (International Association of Machinists and Aerospace Workers) ont convenu d'un horaire de travail temporaire adapté pour les employés de la chaîne de production de F-35 à l'usine de Fort Worth. Le nouvel horaire, qui débutera le 23 mai, divise chaque équipe en trois groupes. Par rotation, chaque groupe travaillera pendant deux semaines et bénéficiera ensuite d'une semaine de congé. "Cet horaire alternatif permet à Lockheed Martin de doter la chaîne de production en personnel afin de répondre à un flux de travail plus lent suite aux retards des fournisseurs. En outre, il permet d'avoir un rythme de travail qui conserve l'expertise de la main-d'œuvre qualifiée et offre la possibilité d'ajuster le travail pour mieux soutenir la production", a indiqué le constructeur. Quid pour la Belgique? Les calendriers de livraison aux États-Unis et aux forces armées alliées achetant le F-35 "seront ajustés en conséquence", mais Lockheed prévoit un retour aux niveaux de production d'avant la crise du Covid-19 "d'ici la fin de l'été ou le début de l'automne", a commenté à l'agence Bloomberg Gregory Ulmer, directeur du programme F-35. Lockheed s'était engagé à livrer 141 F-35 aux États-Unis et à ses alliés d'ici la fin de l'année, contre 134 l'an dernier. Entre 18 et 24 avions pourraient ne pas être assemblés par rapport à cet objectif, selon Gregory Ulmer. Le constructeur n'a pas précisé quels pays pourraient être concernés par ce ralentissement temporaire de la production. La Belgique a commandé 34 appareils au groupe aéronautique américain. Selon le calendrier prévu, les huit premiers seront livrés en 2023 et 2024, mais resteront aux États-Unis pour servir à la formation des pilotes et des techniciens. Les quatre suivants sont attendus à Florennes l'année suivante. Trump sème le trouble La semaine dernière, le Président américain Donald Trump a semé le trouble parmi les partenaires du programme F-35 et les clients de Lockheed Martin en menaçant de rapatrier sur le territoire des USA les éléments fabriqués à l'étranger. Donald Trump a en effet estimé que la chaîne d'approvisionnement internationale de l'avion de Lockheed Martin posait problème en cas d'arrêt éventuel de la production dans des pays étrangers. https://www.lecho.be/entreprises/defense-aeronautique/lockheed-martin-ralentit-la-production-du-f-35/10228284.html
September 10, 2021 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
The U.S. military suffers because of antiquated rules and cultural norms for how government works with industry in developing new technologies. This can't continue.