3 novembre 2022 | International, Aérospatial
USS Gerald R Ford bristles with next-gen tech on initial deployment
Carrier boasts 23 new technologies including the Electromagnetic Aircraft Launch System and the Advanced Weapons Elevator.
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3 novembre 2022 | International, Aérospatial
Carrier boasts 23 new technologies including the Electromagnetic Aircraft Launch System and the Advanced Weapons Elevator.
2 novembre 2022 | Local, Naval
Ottawa (Ontario) - Veiller à ce que le personnel de la Garde côtière canadienne dispose de l'équipement dont il a besoin pour maintenir les voies navigables du Canada ouvertes et sécuritaires est une priorité essentielle du gouvernement du Canada. Aujourd'hui, la Garde côtière canadienne (GCC) annonce l'attribution d'un contrat de prolongation de la durée de vie du navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Terry Fox à hauteur de 135,56 millions de dollars. Le navire sera placé en cale sèche et entamera une période d'entretien prolongée destinée à augmenter sa durée de vie opérationnelle. À la suite d'un processus concurrentiel ouvert, Services publics et Approvisionnement Canada, au nom de la GCC, a attribué le contrat à Heddle Shipyards, de St. Catharines, en Ontario, pour effectuer les travaux de prolongation de la durée de vie du NGCC Terry Fox. Le contrat de prolongation de la durée de vie du navire comprend deux phases : une phase d'ingénierie et d'approvisionnement de 14 mois qui préparera le chantier naval pour la deuxième phase, et une période de travail de 18 mois, où le navire sera placé en cale sèche pour le projet de prolongation de sa durée de vie. Grand brise-glace polyvalent, le navire est capable de mener des opérations soutenues dans l'archipel arctique pendant les mois d'été, et des opérations d'escorte de déglaçage dans le golfe du Saint-Laurent et sur la côte est de Terre-Neuve en hiver. Le navire participe également à divers programmes de la GCC, notamment à des missions scientifiques dans l'Arctique. Pendant que le navire fait l'objet de travaux de prolongation de sa durée de vie de la fin de 2023 au printemps 2025, la Garde côtière canadienne réaffectera ses autres ressources maritimes, afin de s'assurer que les voies navigables du Canada continuent d'être sécuritaires pour tous les gens de la mer. Ce contrat s'inscrit dans le cadre du volet des projets de réparation, de radoub et d'entretien de la Stratégie nationale de construction navale, qui contribue à faire en sorte que le Canada dispose d'une flotte de navires sécuritaire et efficace pour servir et protéger les Canadiens dans les années à venir, tout en offrant des possibilités continues aux chantiers navals et aux fournisseurs dans l'ensemble du Canada. https://www.canada.ca/fr/garde-cotiere-canadienne/nouvelles/2022/11/attribution-dun-contrat-de-prolongation-de-la-duree-de-vie-du-navire-de-la-garde-cotiere-canadienne-terry-fox.html
2 novembre 2022 | International, Naval
Fifteen of the 21 vessels have been delivered to 11 Pacific Island nations under the Australian Government’s Pacific Maritime Security Program, since 2018
2 novembre 2022 | International, C4ISR
Singapore has officially inaugurated its fourth military branch as it seeks to combat modern threats in the digital domain.
1 novembre 2022 | International, Aérospatial
31 octobre 2022, par Arnaud. L'Élysée semble vouloir aller vite sur ce dossier, quitte à bousculer un peu les habitudes françaises. Lors d'une réunion avec de nombreux
1 novembre 2022 | International, Terrestre
These systems are in-service within every branch of the U.S. military and many US agencies, providing protection for soldiers within combat vehicles, facilities, and vessels
1 novembre 2022 | International, Aérospatial
Unlike traditional acquisition, Prime contracts seek companies outside of the established defense industrial base to find out what they're working on.
1 novembre 2022 | International, C4ISR
The memo, obtained by C4ISRNET, highlights nine acquisition tenets aimed at fielding space capabilities on faster timelines.
31 octobre 2022 | Information, Naval
Seaspan's Supply Chain Management department is responsible for all supply chain related activities (ie: demand planning, supplier selection, sourcing, negotiation, purchasing management, warehouse management, logistics and distribution management) on behalf of the member group of companies. SCM is a centre-led organization with decentralized access via local supply chain professionals located throughout the operations to leverage centralized strategies while allowing for local specific operational requirements. SCM has the authority, ownership and accountability for the commitment of funds for the acquisition by purchase or lease of all materials and/or services required by Seaspan and its affiliates. The companies included within the SCM scope, includes, but is not limited to: Marine Petrobulk Limited Partnership, Seaspan Ferries Corporation, Seaspan ULC, Vancouver Drydock Company Ltd., Vancouver Shipyards Co. Ltd., Victoria Shipyards Co. Ltd. https://www.seaspan.com/supplier-information/ For more information https://www.seaspan.com/seaspan-shipyards/what-we-do/polar-icebreaker/ https://www.seaspan.com/seaspan-shipyards/what-we-do/multi-purpose-vessels/
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