27 octobre 2020 | International, C4ISR

With its new space centre, NATO seeks the ultimate high ground

Murray Brewster

It's not the Space Force you may have heard about. Still, NATO's newly announced space centre boldly takes the seven-decade-old institution where no international military alliance has gone before.

Most of its leading members and adversaries have sought individual advantage in the final frontier over the decades. And while the European Space Agency is a collective body, its civilian mission and its politics are inarguably different from those of NATO.

That difference was on display this week as NATO defence ministers, meeting online, put the final pieces in place for the new centre, which has been in the works for a couple of years.

"The space environment has fundamentally changed in the last decade," said NATO Secretary-General Jens Stoltenberg.

"Some nations, including Russia and China, are developing anti-satellite systems that could blind, disable or shoot down satellites and create dangerous debris in orbit."

NATO "must increase our understanding of the challenges in space," he said.

Unlike U.S. President Donald Trump's much-hyped plan to make the Space Force a separate branch of the U.S. military, the North Atlantic alliance has been careful to present its space centre not as a "war fighting" arm but as something purely defensive.

A 1967 international treaty commits 110 countries, including the United States and Canada, to limiting their use of space to "peaceful purposes" alone and prohibits the basing of weapons of mass destruction (nuclear bombs, for instance) in orbit. It further prohibits the militarization of the moon and other celestial bodies.

Stoltenberg has insisted that alliance activities will be in line with international law.

The rising threat of war in space

That's an important point for Paul Meyer, adjunct professor of international studies in international security at Simon Fraser University in B.C. He warned in a recent policy paper for the Canadian Global Affairs Institute that the "prospects for armed conflict in space appear more likely than they have been since the days of the Cold War."

Meyer said world leaders should think hard about what role — if any — arms control could play in avoiding a war in space.

"Diplomatic solutions are not being pursued, despite the fact that irresponsible state conduct in space can ruin it for everyone," he said Friday.

NATO has no satellites or space infrastructure of its own — but many member nations do and Stoltenberg said the alliance will draw on their expertise in setting up the new centre.

Almost all modern militaries rely on satellites. In any major conflict between NATO and either Russia or China, the orbital communication and navigation grid would be the first piece of infrastructure to be hit.

Not only does NATO need satellites for surveillance, reconnaissance and communications, an increasing number of military operations are being targeted from space.

A good example is the 2003 U.S. invasion of Iraq, during which 68 per cent of airstrikes employed smart bombs guided by lasers and satellites.

Those "eyes in the sky" are also important for defence against ballistic missiles and (naturally) weather forecasting.

Diplomacy and deterrence

Dan Coats, the former U.S. director of national intelligence, warned Congress almost two years ago that China and Russia have trained and equipped their military space forces with new anti-satellite weapons.

Those warnings have not been limited to the Trump administration. In the spring of 2019, Norway accused Russia of "harassing" communications systems and jamming Norwegian Armed Forces GPS signals.

Last spring, the NATO space centre reported that Moscow had test-fired a satellite-killing missile.

Frank Rose, a senior fellow at the Brookings Institution, said in a recent online policy analysis that outer space will need to be "mainstreamed" within NATO when it comes to planning and operations.

He also argued that the alliance will need to find a way to "incorporate diplomacy into any eventual strategy."

Meyer agreed and noted in his October 2020 policy paper that Canada is largely absent from any meaningful debate on the militarization of space.

The Global Affairs website, he said, contains outdated material, is full of banal, non-specific references and is largely devoid of Canadian content.

"Pity the Canadian citizen who wishes to understand where our country stands on this troubling issue of outer space security," Meyer wrote.

It's not clear what sort of contribution Canada might make to the new NATO space centre.

In a statement, Defence Minister Harjit Sajjan said it's important for Canada's allies to develop a strategy that "ensures a peaceful use of space while protecting ourselves.

"Canada has been a leading voice in NATO about the importance of space for the Alliance and we remain committed to working with our Allies and partners to prevent space from becoming an arena of conflict."

https://www.cbc.ca/news/politics/nato-space-command-space-militarization-stoltenberg-1.5775269

Sur le même sujet

  • Brexit : Londres promet de continuer à jouer un rôle majeur dans la défense européenne

    3 février 2020 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

    Brexit : Londres promet de continuer à jouer un rôle majeur dans la défense européenne

    LE BREXIT ET LES ENTREPRISES Londres veut continuer à assumer un rôle majeur dans la sécurité européenne, mais le pays sort de l'Union au moment où celle-ci s'engage davantage pour assurer la sécurité des Etats membres. Ce qui soulève de nombreuses questions. Anne Bauer @annebauerbrux Les Britanniques ne cessent de le répéter : leur départ de l'Union européenne ne remet pas en cause leur volonté de continuer à jouer un rôle de premier plan dans la défense de l'Europe. Ainsi la Grande-Bretagne participe, depuis le premier jour, à l'Initiative européenne d'intervention (IEI), le club des Etats-Majors européens lancé par le président Emmanuel Macron. Elle est, avec la France, le principal appui des Américains dans la coalition internationale au Levant et au Sahel, elle soutient les forces françaises par la mise à disposition de trois hélicoptères Chinook. En termes de coopération militaire, les Britanniques sont à bord de l'avion de chasse européen, Eurofighter, de l'avion de transport militaire A400M, de la constellation Galileo et de divers programmes de missiles, notamment via la firme européenne MBDA. Et en novembre prochain, la France et la Grande-Bretagne, les deux seules armées du continent européen dotées de l'arme nucléaire, devraient fêter les dix ans du traité bilatéral de Lancaster House et lancer, à l'occasion, un projet clé : le démonstrateur d'un nouveau missile de croisière franco-britannique . Pas de risque à court terme Chez le missilier européen MBDA, on insiste d'ailleurs sur « la force et la pérennité de la relation franco-britannique en matière de défense et de sécurité, initiée en 1998 à Saint-Malo et formalisée en 2010 par le traité de Lancaster House ». Et de rappeler que cette relation bilatérale est au coeur même du projet de l'entreprise , qui est de b'tir un champion mondial des missiles, en partageant l'effort industriel au travers de programmes en coopération européenne. De fait, du côté des industriels de la défense, le Brexit inquiète peu à court terme. Les biens de défense sont exonérés des règles générales de l'OMC sur les droits de douane. Et le commerce des armes est un sujet à part, régi par des conventions particulières. Dans l'aéronautique en outre, chacun est désormais certain que Londres restera membre de l'Agence européenne de sécurité aérienne, qui édicte les normes et veille à leur application. Interrogé par « Les Echos », le patron d'Airbus, Guillaume Faury, déclarait en septembre dernier que « les craintes relatives à la perte des certifications aéronautiques de production et de conception pour les pièces produites au Royaume-Uni, ainsi que pour la libre circulation de nos employés, ont été écartées, à force de travail en interne et avec les gouvernements. » Fonds européen de défense : in or out ? Toutefois, le Brexit intervient au moment même où l'UE engage une dynamique nouvelle en matière de défense. Pour la première fois, le budget européen pourra servir à subventionner la recherche et le développement de programmes d'armement. Or de facto, les Anglais sont déjà hors jeu. Dans l'anticipation du Brexit, ils ne participent pas à la nouvelle politique de « coopération structurée permanente », qui a donné naissance à une quarantaine de projets de coopération dans la défense entre divers pays européens. Et, faute de répondant côté anglais, Paris s'est tourné vers Berlin pour envisager le futur de deux équipements clé de défense : l'avion de combat du futur et le char de nouvelle génération. Les Britanniques ne font pas non plus partie du futur Fonds européen de défense, qui doit aider au financement de ses projets. Enfin, ils quittent les instances dirigeantes de l'Agence européenne de défense. Au sein des industriels du secteur, nombre d'opérateurs souhaitent le retour de la Grande-Bretagne dans les instances européennes. Terrain d'entente Car personne n'a intérêt à maintenir des tensions, comme celles nées de l'exclusion de Londres du réseau protégé de communication gouvernementale, de la constellation Galileo. Dans l'aéronautique, chacun espère que le futur avion de combat franco-allemand, le SCAF, et son concurrent britannique, le projet Tempest mené avec les Italiens et les Suèdois, se rejoindront un jour. « C'est dans l'intérêt des Britanniques comme dans celui des Européens, qu'un terrain d'entente soit trouvé dans les futurs traités d'association qui seront négociés cette année », commente le président de MBDA, Eric Béranger. « Le Royaume-Uni devrait pouvoir bénéficier d'un statut particulier qui permettra de poursuivre les nombreuses coopérations qu'il a en Europe, dans les missiles bien évidemment, mais aussi dans l'aviation militaire ou le spatial de défense », ajoute-t-il. Mais avec un groupe principal de défense BAE Systems, qui est déjà un important fournisseur de l'armée américaine, la tentation britannique peut être de regarder davantage outre-Atlantique qu'outre Manche. https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/brexit-londres-promet-de-continuer-a-jouer-un-role-majeur-dans-la-defense-europeenne-1168197

  • Defence Ministers prepare for Washington Summit, by strengthening defences and bolstering support for Ukraine

    12 juin 2024 | International, Terrestre

    Defence Ministers prepare for Washington Summit, by strengthening defences and bolstering support for Ukraine

    On Wednesday (12 June 2024) Secretary General Jens Stoltenberg outlined the priorities for the meeting of NATO Defence Ministers on Thursday and Friday (13 and 14 June 2024).

  • Rheinmetall eyes do-over in new pitch of its Lynx vehicle to the US Army

    21 octobre 2020 | International, Terrestre, Sécurité

    Rheinmetall eyes do-over in new pitch of its Lynx vehicle to the US Army

    Sebastian Sprenger COLOGNE, Germany — Rheinmetall is teaming with Textron Systems to pitch the Lynx KF41 vehicle as a Bradley replacement to the U.S. Army, the company announced Tuesday. The campaign marks the second time that the Düsseldorf, Germany-based company is targeting the Optionally Manned Fighting Vehicle program following an unsuccessful attempt last year that eventually saw the ground service halt the race. This time around, Rheinmetall is putting greater emphasis on a U.S. footprint, led by its growing American Rheinmetall Vehicles subsidiary based in Sterling Heights, Michigan. Textron, as the newcomer on Team Lynx, is meant to be front and center when it comes to manufacturing and robotics capabilities. “Textron Systems' Slidell, Louisiana, vehicle production facility has supported more than 15 armored vehicle programs of record supporting over 20 countries,” Henry Finneral, senior vice president and general manager of Textron Systems' Marine and Land Systems business, said in a statement. “We stand ready to support the team and the US Army and deliver a trusted platform for the future.” Matt Warnick, managing director at American Rheinmetall Vehicles, said the “teaming agreement brings together two of the world's leading providers of defense industry solutions." Raytheon remains part of the team. Executives hope the new Army competition will give all bidders more leeway in fine-tuning their eventual offers to the service's requirements. That marks a contrast to the previous acquisition attempt, where the ground service essentially wanted specific features already built into prototype vehicles, with little time for companies to adjust. This time around, the Army plans to downsize to five bidders, then three, before picking an eventual winner. A final request for proposals is expected late this year or early next. Service officials have put competitors on notice that an open architecture in the vehicle design will be at a premium, a feature that Rheinmetall touted in its bid notice. “The network is almost more important in some ways than building the combat vehicles,” Maj. Gen. Brian Cummings, program executive officer of ground combat systems, told Defense News in an interview ahead of the Association of the U.S. Army's virtual conference, which ended last week. Rheinmetall previously planned to present the teaming arrangement with Textron at this year's AUSA show if the event had taken place in person. https://www.defensenews.com/global/europe/2020/10/20/rheinmetall-eyes-do-over-in-new-pitch-of-its-lynx-vehicle-to-the-us-army/

Toutes les nouvelles