14 juin 2023 | International, C4ISR

What war elephants can teach us about the future of AI in combat

Inspired by the historical relationship between humans and war elephants, we can develop a similar partnership between military personnel and AI.

https://www.c4isrnet.com/opinion/2023/06/14/what-war-elephants-can-teach-us-about-the-future-of-ai-in-combat/

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    L'armée de l'Air et de l'Espace (AAE) a annoncé le lancement le 20 janvier de la mission Skyros, qui se tiendra jusqu'au 5 février. Au départ de Djibouti, quatre Rafale B, deux A400M Atlas ainsi qu'un A330 Phénix y participeront. L'objectif est de « démontrer les capacités opérationnelles des forces armées françaises, de compléter la formation des équipages et de renforcer les liens entre la France et les pays visités », selon le ministère des Armées. A travers cette tournée, l'AAE visitera des pays stratégiques, soit des clients actuels du Rafale, à l'instar de l'Inde (36 Rafale) ou encore de l'Egypte (24) soit des prospects, qui ont fait part de leur intérêt pour le chasseur français. Après avoir décollé de Djibouti, qui accueille la base aérienne 188, l'AAE arrivera donc en Inde le 20 janvier. Elle se rendra aux Emirats Arabes Unis le 24, puis en Egypte le 28 et enfin en Grèce le 2 février. Air & Cosmos du 18 janvier 2021

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    Les profits de Dassault aviation ont fondu au premier semestre. Le groupe table désormais sur la livraison de 30 Falcon (contre 40 prévus avant le Covid-19). Et la perspective de nouveaux contrats Rafale Export se décale ! Dassault Aviation est à la peine ! Au premier semestre 2020, le constructeur aéronautique a dégagé un résultat net ajusté de 87 millions d'euros, contre 286 millions d'euros lors du premier semestre 2019. De son côté, le résultat opérationnel ajusté ressort à 55 millions d'euros, contre 250 millions un an plus tôt. Il en découle une marge opérationnelle ajustée de 2,1%, contre 8,2% lors du premier semestre 2019. Pour sa part, le chiffre d'affaires consolidé ajusté s'établit à 2,64 milliards d'euros au premier semestre 2020, contre 3,06 milliards d'euros un an plus tôt. " L'épidémie de Covid-19 a déclenché une crise mondiale sans précédent par ses conséquences sanitaires et économiques, son ampleur, son étendue géographique et sa durée ", a commenté Dassault Aviation. " Notre marché Falcon est directement impacté (le décalage des livraisons et des commandes Falcon entraine l'adaptation à la baisse de nos cadences Falcon) et la perspective de nouveaux contrats Rafale Export se décale ", a ajouté le constructeur aéronautique. Dans un contexte incertain de circulation de la Covid-19, le groupe a abaissé ses objectifs annuels. Il table désormais sur la livraison de 30 Falcon (contre 40 prévus avant Covid-19). En parallèle, le groupe a confirmé qu'il souhaitait livrer 13 Rafale et anticipait un chiffre d'affaires en retrait. https://www.capital.fr/entreprises-marches/a-suivre-aujourdhui-dassault-aviation-1376237

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