27 novembre 2023 | International, Aérospatial
The path to an annual defense policy bill may be unusually tricky this year amid several different provisions in the House and Senate versions.
3 mai 2023 | International, C4ISR
The industry groups, which include a mix of defense firms and software development companies, will demonstrate their prototypes within the next 18 months.
31 août 2018 | International, Terrestre
By: Neil Fotre The Additive Manufacturing Team at Marine Corps Systems Command and Marines from the I Marine Expeditionary Force operated the world's largest concrete 3D printer at the U.S. Army Engineer Research and Development Center in Champaign, Illinois, according to the Marine Corps. The combined force effort was used to 3D print a 500-square-foot barracks hut. “This exercise had never been done before," Additive Manufacturing's project officer Capt. Matthew Friedell said in a news release. "People have printed buildings and large structures, but they haven't done it onsite and all at once. This is the first-in-the-world, onsite continuous concrete print.” Full article: https://www.marinecorpstimes.com/news/your-marine-corps/2018/08/30/no-sandbags-needed-marines-3d-print-a-barracks-room-in-40-hours
20 janvier 2022 | International, Aérospatial
Dans le cadre de la commande par l'Etat français de 169 hélicoptères militaires H160M Guépard et de 10 hélicoptères H160 pour la Gendarmerie nationale, Safran fournira, notamment, la motorisation, avec l'Arrano, un moteur de nouvelle génération d'une puissance de 1300 cv qui intègre « le meilleur de la technologie en matière de moteurs aéronautiques », souligne le groupe. L'Arrano offre une consommation en carburant réduite d'environ 20% par rapport aux moteurs des hélicoptères qu'il va remplacer dans les forces françaises, et peut incorporer jusqu'à 50% de carburant d'aviation durable (SAF), précise Safran. Autre équipement majeur, le système optronique Euroflir 410, qui apportera « des performances d'observation inégalées aux hélicoptères », gr'ce à un champ de vision large et une observation très longue portée. Safran équipera également les hélicoptères de systèmes performants nécessaires au pilotage et à la stabilité de l'aéronef, dont les actionneurs électromécaniques TRIM et SEMA (Smart Electro Mechanical Actuator) ainsi que des éléments de cockpit et les systèmes d'essuie-glace, et la distribution électrique. Il fournira également les systèmes de sécurité (systèmes de flottabilités, radeaux de sauvetage), de gestion du carburant et de refroidissement. Aerobuzz du 15 janvier