13 juin 2023 | International, Aérospatial
The Ministry of Defence wants to see a demonstrator of the sixth-generation warplane fly in four years.
5 octobre 2021 | International, Aérospatial
The United Kingdom has revealed a new programme, dubbed Pyramid, to rapidly reconfigure the avionics of current and future air platforms. The Tempest future fighter is set to feature the Pyramid Reference Architecture that will enable softwa...
2 décembre 2020 | International, Aérospatial
By: Valerie Insinna WASHINGTON — Boeing has begun production of the first T-7A ground-based training systems, preparing the way for the company to make its first deliveries in 2023. Workers at Boeing's plant in St. Louis, Missouri, are currently assembling the first two weapon systems trainers and one operational flight trainer, the company said in a news release Tuesday. Those assets will be among the first simulators the company expects to deliver to Joint Base San Antonio-Randolph, Texas, in 2023. The high-fidelity simulators include 8K native projectors that supports imagery that is 16 times the clarity of high-definition video, and the crew stations are equipped with motion seats that simulate the sensation of flight, Boeing stated. The ground-based trainers will be able to connect to a physical T-7A, meaning that pilots virtually training can team up with those performing live flights in the T-7 aircraft. Because the simulators were built with an open-architecture backbone, it can be easily modified with new software applications. “The Red Hawk's training system is arguably the most advanced in the world. It's a game changer,” said Chuck Dabundo, Boeing's vice president of the T-7 programs. “This system is 100% integrated with the pilot's real-world experience, offering ‘real-as-it-gets' simulation. We're working closely with the U.S. Air Force and look forward to testing and fielding the devices.” In 2018, Boeing won the $9.2 billion contract for the T-X program after submitting a bid that shaved about $10 billion off the Air Force's initial estimates. The indefinite delivery, indefinite quantity contract allows the Air Force to buy up to 475 aircraft and 120 simulators, although the current plan is to buy 351 T-7 aircraft, 46 simulators and associated ground equipment. Under the initial $813 million award, Boeing will deliver five T-7 aircraft and seven simulators. Initial operating capability is planned by the end of fiscal 2024 when the first squadron of T-7A aircraft and its associated simulators are all available for training. Full operational capability is projected for 2034. https://www.defensenews.com/training-sim/2020/12/01/boeing-starts-production-of-t-7-training-jet-simulators/
12 janvier 2021 | International, Aérospatial
Pascal Samama Le 12/01/2021 à 15:08 Les armées commandent des centaines de micro-drones au fabricant français Parrot. La DGA a passé une première commande de 300 micro-drones qui seront livrés en juin prochain. C'est finalement Parrot qui fournira aux trois armées (terre, air, mer) des micro-drones de reconnaissance et de surveillance. La DGA (direction général de l'armement) vient d'annoncer qu'elle a sélectionné le modèle Anafi. Conçu en France, il est fabriqué aux Etats-Unis, mais "aucun composant ne provient de Chine", précise Parrot dans un communiqué. Parrot est une société historique de la French Tech. Elle a été fondé en 1994 par Henri Seydoux. Parrot est aujourd'hui le premier groupe de drone Européen. Une première commande de 300 appareils a été passée et seront livrés dès le mois de juin. Le contrat, qui comprend aussi des équipements complémentaires et la formation de pilotes, s'étend sur 5 ans a indiqué le ministère des Armées sans préciser le nombre total de la commande, ni le nombre de livraison annuelle, ni le montant du contrat. Il a seulement précisé que 60% de la commande ira à l'armée de Terre, 28% pour la Marine nationale et 12% pour l'armée de l'Air et de l'Espace. Un véritable espion volant L'Anafi ne pèse que 500 grammes ce qui permet de le transporter facilement dans un paquetage. Il est équipé de deux caméras 4K de 21 mégapixels avec un zoom 32x. Cette puissance optique lui permet de détecter de jour comme de nuit des cibles de taille humaine jusqu'à deux kilomètres de distance. Son point fort est aussi la sécurité des informations recueillies et de la liaison. Une signature numérique protège son logiciel de modification malveillante. De plus, l'enregistrement est réalisé au sol par une connexion sécurisée. Le drone permet d'enregistrer les données de la mission uniquement sur le segment sol, et non dans le vecteur aérien, puis de les extraire pour analyse, par connexion physique. Le drone dispose d'une connexion WPA2 sécurisée et de protocoles ouverts qui garantissent la confiance dans l'interopérabilité des données enregistrées pour des missions sensibles. https://www.bfmtv.com/economie/parrot-equipera-l-armee-francaise-de-ses-micro-drones-de-reconnaissance-et-de-renseignements_AN-202101120234.html