Canada aims to upgrade NORAD

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  30 juillet 2019 | Local, Aérospatial

  First Ever Narrated Cockpit Tour and Aerial Refueling Video From The U.S. Air Force’s B-2 Stealth Bomber In-Flight

  DALLAS--(BUSINESS WIRE)--For the first time in the 30-year history of the Air Force's B-2 stealth bomber program, a cockpit tour narrated by the pilot in-flight, as well as a start to finish aerial refueling video recently filmed in a B-2A “Spirit” stealth bomber cockpit while in-flight, is available for viewing at JeffBolton.org. The video is a product of Dallas-based film producer and radio personality Jeff Bolton, who is the only person in the 30-year history of the program to be allowed to fly and film in the ultra-secret jet. Bolton is working in partnership with Defense News in producing a multi-media series about the United States military's nuclear arsenal. The B-2 stealth bomber is a multi-role heavy bomber capable of deploying both conventional and nuclear weapons anywhere in the world from its home base at Whiteman Air Force Base in Missouri. “It's no coincidence that the B-2 bomber's capabilities are being highlighted here in this new era of rising nation-state tensions between the United States, China, Russia, North Korea and Iran. This new in-flight cockpit video – demonstrating the global reach of the B-2 with aerial refueling – is why the B-2 remains one of the most feared weapons in the world,” said producer Jeff Bolton. https://www.businesswire.com/news/home/20190729005196/en

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  8 juillet 2019 | Local, Aérospatial

  Canada’s first CC-295 makes maiden flight

  Airbus Press Release The first Airbus C295, purchased by the Government of Canada for the Royal Canadian Air Force (RCAF) fixed-wing search and rescue (FWSAR) aircraft replacement program, has completed its maiden flight, marking a key milestone towards delivery by the end of 2019 to begin operational testing by the RCAF. The aircraft, designated CC-295 for the Canadian customer, took off from Seville, Spain, on July 4 at 8:20 p.m. local time and landed back on site one hour and 27 minutes later. “On these types of flights, pilots and flight engineers test the aircraft's flight controls, hydraulics and electrical systems,” an Airbus spokesperson told Skies. “All systems performed effectively, as expected.” FWSAR program facts and figures The contract, awarded in December 2016, includes 16 CC-295 aircraft and all in-service support elements including, training and engineering services, the construction of a new training centre in Comox, B.C., and maintenance and support services. The aircraft will be based where search and rescue squadrons are currently located: Comox, B.C.; Winnipeg, Man.; Trenton, Ont.; and Greenwood, N.S. Considerable progress has been made since the FWSAR program was announced two-and-a-half years ago: the first aircraft will now begin flight testing; another five aircraft are in various stages of assembly; and seven simulator and training devices are in various testing stages. In addition, the first RCAF crews will begin training in late summer 2019 at Airbus's International Training Centre in Seville. The FWSAR program is supporting some $2.5 billion in Industrial and Technological Benefits (ITB) to Canada through high-value, long-term partnerships with Canadian industry. As of January 2019, 86 per cent of key Canadian In-Service Support (ISS) tasks have been performed in-country by Canadian companies in relation to establishing the FWSAR ISS system. Airbus is thus on track in providing high value work to Canadian industry and has demonstrated a successful start to the development and transfer of capability to Canadian enterprises for the support of the FWSAR aircraft. Beyond direct program participation, Airbus is generating indirect business across Canadian military, aeronautical and space industry including small and medium businesses in support of the ITB program. https://www.skiesmag.com/press-releases/first-royal-canadian-air-force-c295-makes-maiden-flight/

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  26 octobre 2022 | Local, Naval

  La Garde côtière canadienne et la Nation Heiltsuk annoncent un projet pilote de 5 millions de dollars pour appuyer l’établissement de l’équipe d’intervention d’urgence maritime Heiltsuk

  Bella Bella, Colombie-Britannique - Les communautés côtières autochtones entretiennent des liens avec les océans du Canada depuis plusieurs générations. Dans le cadre de la prochaine phase du Plan de protection des océans du Canada, le gouvernement du Canada collabore avec les Premières Nations pour améliorer davantage la façon dont nous intervenons en cas d'urgence maritime. Aujourd'hui, la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l'honorable Joyce Murray, et la Nation Heiltsuk ont annoncé le lancement du projet pilote de l'Équipe d'intervention d'urgence maritime Heiltsuk, qui vise à améliorer la sécurité maritime sur la côte centrale de la Colombie-Britannique. Dans le cadre du Plan de protection des océans, la Garde côtière canadienne fournit plus de 5 millions de dollars pour lancer immédiatement un projet pilote visant à appuyer la mise sur pied de l'Équipe d'intervention d'urgence maritime Heiltsuk. Cette équipe sera intégrée au système fédéral de préparation et d'intervention maritimes en tant qu'intervenant tiers en cas d'incidents de pollution marine. Le projet comprendra la mobilisation des membres de la collectivité, des exercices et de la formation sur l'eau, l'achat d'équipement, et l'élaboration de stratégies d'intervention sur le territoire des Heiltsuk. Il s'agit de l'une des nombreuses collaborations entre la Garde côtière canadienne et la Nation Heiltsuk. Le gouvernement du Canada et la Nation Heiltsuk continuent de travailler ensemble pour améliorer le rôle de la Nation dans l'intervention environnementale maritime, afin de fournir une capacité d'intervention d'urgence sur les côtes de la Colombie-Britannique. S'appuyant sur plusieurs années de discussions collaboratives, un protocole d'entente a été signé en mars 2021, officialisant un engagement entre la Nation et le gouvernement du Canada à améliorer la capacité communautaire d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures, y compris la mise sur pied de l'équipe d'intervention d'urgence maritime Heiltsuk. Le Plan de protection des océans est une réussite canadienne. Lorsque les peuples autochtones, l'industrie, les collectivités, le milieu universitaire et le gouvernement travaillent ensemble pour protéger notre environnement, faire croître notre économie, et soutenir de bons emplois partout au pays, nous obtenons des résultats concrets. Un Plan de protection des océans renouvelé et élargi préservera la santé de nos océans et de nos côtes, fera progresser la réconciliation, et b'tira un avenir propre pour nos enfants et nos petits-enfants. https://www.canada.ca/fr/garde-cotiere-canadienne/nouvelles/2022/10/la-garde-cotiere-canadienne-et-la-nation-heiltsuk-annoncent-un-projet-pilote-de-5-millions-de-dollars-pour-appuyer-letablissement-de-lequipe-dinter.html