New R&D Challenge: Made in Canada N95 filtration material / Nouveau défis R&D : Matériau de filtration N95 fabriqué au Canada

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  22 décembre 2020 | Local, Aérospatial

  Ottawa achète un avion sans pilote à 36 millions$ [VIDÉO]

  OTTAWA - Le gouvernement fédéral a annoncé lundi avoir fait l'acquisition d'un système d'aéronef télépiloté au coût de 36,2 millions $ afin de protéger les eaux canadiennes et de surveiller la pollution. Le nouvel appareil est un Hermes 900 StarLiner, est fabriqué par le constructeur aéronautique israélien Elbit Systems. Selon le site web de l'entreprise, l'engin a une envergure de 17 mètres et une masse maximale au décollage de 1'600 kg. Il contribuera à la mise en oeuvre du Programme national de surveillance aérienne de Transports Canada, a indiqué Services publics et Approvisionnement Canada, dans un communiqué. L'engin servira notamment à détecter les déversements de pétrole, à étudier les habitats de glace et d'eau et à surveiller ce qui se passe sur les eaux de l'Arctique canadien. Le programme vise aussi à contribuer aux opérations de recherche et de sauvetage, aux activités humanitaires et à la lutte contre la pêche illégale. «Cet achat jouera un rôle essentiel dans les efforts du gouvernement visant à vérifier le potentiel pratique de la technologie des drones et à l'intégrer en toute sécurité dans l'espace aérien», est-il également noté dans le communiqué. L'aéronef pourra être commandé depuis un endroit éloigné. Il est doté de capacités d'autopilotage, dont le décollage et l'atterrissage automatiques. Son rayon d'action est de plus de 1400 milles marins. Elbit Systems est une entreprise spécialisée dans les technologies de défense. Elle a obtenu le contrat à la suite d'un «processus d'approvisionnement concurrentiel, ouvert et transparent», insiste Ottawa. Il devrait être livré d'ici deux ans. https://www.lesoleil.com/actualite/ottawa-achete-un-avion-sans-pilote-a-36-millions-video-6335da93961d2bf3d3e6a7f8e5bb34fe

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  15 juin 2023 | Local, Aérospatial

  FFCP Industry Engagement Event Follow-up - VIDEO RECORDING / Suivi de la séance d'information du PCFAC - ENREGISTREMENT VIDÉO

  Greetings/Bonjour   You can now access the recording of the virtual Industry engagement session by clicking on the following link:     **CLICK HERE** 5 June 2023 FFCP Virtual Industry Engagement Event **VIDEO RECORDING**     Link: https://drive.google.com/drive/folders/1HUAaHVO_z4B7KRFAPx2RS5JD5nlhWsGK?usp=sharing   REMINDER: If you are a company interested in participating in the FFCP program, please complete a Industrial Capabilities Questionnaire at the following link:     **CLICK HERE** Industrial Capabilities Questionnaire     Link: https://forms.office.com/r/kZ3FEtWz60   Any additional questions can be directed to ffcp-pcfac@ised-isde.gc.ca.   ******************************* Vous pouvez maintenant accéder à l’enregistrement de la séance d’engagement virtuelle en sélectionnant le lien suivant:     **CLIQUEZ ICI** 5 juin 2023 Événement virtuel d'engagement de l'industrie du FFCP  **ENREGISTREMENT VIDÉO**    Link : https://drive.google.com/drive/folders/1HUAaHVO_z4B7KRFAPx2RS5JD5nlhWsGK?usp=sharing   RAPPEL : Si vous êtes une entreprise intéressée par le programme FFCP, veuillez remplir un questionnaire sur les capacités industrielles en cliquant sur le lien suivant :       **CLIQUEZ ICI** Questionnaire sur les capabilités industrielles     Link: https://forms.office.com/r/kZ3FEtWz60   Toute question supplémentaire peut être adressée à ffcp-pcfac@ised-isde.gc.ca.

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  9 novembre 2017 | Local, Aérospatial

  Airbus eyes Canadian military deal, further cooperation with Bombardier

  OTTAWA/MONTREAL (Reuters) - Airbus SE (AIR.PA) could cooperate further with Bombardier Inc (BBDb.TO) beyond a recent venture in the CSeries jets, if its fighter jet is permitted to compete in a Canadian military procurement, and its partners agree, an executive said on Wednesday. Canada said last year it will launch an open competition to replace its aging fleet of fighter jets and a request for proposal for the open competition is expected in 2019. Dirk Hoke, chief executive of Airbus Defense and Space, said the Eurofighter Typhoon fighter jet could be an option for further collaboration with Bombardier, although he did not specify further. “We will definitely also look at additional potential further cooperation with Bombardier beyond just the CSeries,” Hoke told Reuters on the sidelines of an Ottawa aerospace conference, adding that he was “very optimistic and positive about us entering this competition.” Airbus last month agreed to take a majority stake in Bombardier's CSeries jets program, bolstering the Canadian plane's sales and giving it a possible way out of a damaging trade dispute with Boeing Co (BA.N) and U.S. regulators. The CSeries trade dispute has muddied a potential interim military contract between Boeing and Canada for 18 Super Hornet fighter jets, creating new opportunities for rivals like Airbus, Dassault Aviation SA (AVMD.PA) and Lockheed Martin(LMT.N). Boeing and Canada had initially discussed purchasing the fighters as a stop-gap measure while the country prepared an open five-year competition to replace its aging fleet of 77 Boeing CF-18 fighter jets. Canada has halted talks with Boeing because of the dispute. Hoke said Airbus is not considering jumping into the interim bid for fighter jets and is waiting to see the specifics from the Canadian government on the open competition. “Right now, we have a very positive feeling about it but of course we have to see ... what (are) the specifications that have been finally defined and confirmed.” In 2016, Canada selected Airbus C295W aircraft for its fixed-wing search and rescue program, estimated at C$3 billion ($2.36 billion). Boeing has accused Bombardier of receiving illegal subsidies and dumping the CSeries at “absurdly low” prices in the U.S. market to win a key April 2016 order from Delta Air Lines Inc (DAL.N). The U.S. Commerce Department has notched up proposed trade duties on U.S. sales of CSeries jets at nearly 300 percent, in a case that will be decided next year at the International Trade Commission.