29 août 2022 | International, Naval

Marine Nationale : les enjeux de la

Dans un briefing publié le 25 août dernier, le chercheur de l'IFRI Léo Péria-Peigné analyse les enjeux du secteur clef des drones navals. Qu'il s'agisse des domaines aéronavals, sous-marins ou de surface, la dronisation du secteur maritime est en plein développement, et pour cause : la tension entre les objectifs et le

https://defense-zone.com/blogs/news/marine-nationale-drone-naval

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  • Lockheed Martin Skunk Works®' Project Riot Demonstrates Multi-Domain Operations

    16 septembre 2019 | International, Aérospatial

    Lockheed Martin Skunk Works®' Project Riot Demonstrates Multi-Domain Operations

    PALMDALE, Calif., Sept. 16, 2019 /PRNewswire/ -- Lockheed Martin (NYSE: LMT) Skunk Works®, the Missile Defense Agency and the U.S. Air Force successfully connected an F-35, U-2 and a multi-domain ground station in a ground-breaking test demonstrating multi-domain operations and the secure distribution of sensitive information across multiple platforms. During the demonstration, called Project Riot, an F-35 detected a long-range missile launch with its onboard sensors and shared the information through the U-2 to the air defense commander on the ground, enabling the commander to quickly make the decision to target the threat. This next-level connectivity reduces the data-to-decision timeline from minutes to seconds, which is critical in fighting today's adversaries and advanced threats. In partnership with the Air Force Life Cycle Management Center at Hanscom Air Force Base, Massachusetts, and the Missile Defense Agency, Skunk Works' Project Riot builds on a series of open systems architecture demonstrations proving how incremental increases in capability can be rapidly fielded to enable a connected network across air, ground, sea, space and cyber domains. "This demonstration continues our commitment to provide complete battlespace awareness and seamless interoperability to enable multi-domain operations," said John Clark, vice president of ISR & UAS at Lockheed Martin Skunk Works. "With its long-range standoff sensors, on-board processing and ability to operate in and around contested environments, the U-2 continues to play a critical role in demonstrating new capabilities today, while transforming operations for tomorrow's battlespace." Leveraging common industry standards to drive down cost and shorten schedules, the team achieved four mission critical data points in less than four months: Demonstrated the ability to leverage F-35 sensor data for missile defense Leveraged the modernized U-2's extensive payload capacity, modular design and open architecture to provide beyond line of sight communications between the F-35 and a multi-domain ground station Established two new data paths to securely transmit 5th generation sensor data at multiple levels of security to the warfighter, enabling a multi-domain network of legacy and 5th generation systems Disseminated 5th generation data using the Air Force's Universal Command and Control Interface and Open Mission Systems standards for faster capability deployment and seamless connection between systems "The F-35, with its advanced sensors and connectivity, is able to gather and seamlessly share critical information enabling the joint force to be safer and more effective," said Greg Ulmer, Lockheed Martin vice president and general manager for the F-35 program. "No other fighter jet in the world has this capability – and this test was a critical step on the path to unlocking its full potential for multi-domain operations." This demonstration builds on successful flight tests completed since 2013 that establish the foundation for a distributed, systems-of-systems architecture in the not-too-distant future. For additional information, visit our website: www.lockheedmartin.com/MDO https://news.lockheedmartin.com/2019-09-16-Lockheed-Martin-Skunk-Works-R-Project-Riot-Demonstrates-Multi-Domain-Operations

  • Auditors: Future F-35 cooling needs unknown as DoD eyes engine upgrade

    1 juin 2023 | International, Aérospatial

    Auditors: Future F-35 cooling needs unknown as DoD eyes engine upgrade

    “Without defined [cooling and engine] requirements, the F-35 program is at greater risk of repeating prior missteps,” GAO said.

  • Les 4 projets militaires et spatiaux de Boeing à suivre en 2019

    2 janvier 2019 | International, Aérospatial

    Les 4 projets militaires et spatiaux de Boeing à suivre en 2019

    RÉMI AMALVY Drone MQ-25, Boeing MH-139 ou T-X, programme Starliner... Boeing dresse le bilan de son actualité militaire et spatiale de 2018 par le biais de deux courtes vidéos. L'occasion pour l'Usine Nouvelle de revenir plus en détails sur les principaux projets du géant aéronautique américain. 1 - Boeing MH-139 : A destination de l'US Air Force, les Boeing MH-139 permettront à l'armée américaine de remplacer ses célèbres UH-1N "Huey", en service depuis plus de 40 ans. Les petits nouveaux serviront pour la protection des bases hébergeant des missiles balistiques intercontinentaux ainsi que pour le transports des militaires et des membres du gouvernement américain. Les premières livraisons sont prévues pour 2021. 2 - Boeing MQ-25 : En début d'année, Boeing a présenté un prototype de son nouveau drone, le MQ-25. Cet appareil sans pilote aura pour mission de ravitailler en carburant et en plein vol les différents engins Boeing de l'armée américaine, comme les F/A-18 Super Hornet, les EA-18G Growler et les Lockheed Martin F-35C fighters. Le drone est désormais prêt, et devrait être mis en service pour l'US Navy "dès que possible". 3 - Boeing T-X : Boeing fournit également à l'armée américaine son nouveau système de formation pour pilotes. Constitué d'un modèle spécial d'avion, d'une base au sol et de divers supports, il devrait permettre à l'US Air Force d'entraîner au mieux ses équipes. Un vol test avait déjà eu lieu en mai dernier. Autre source de fierté outre-Atlantique, 90% de l'appareil T-X est conçu aux États-Unis, et le programme devrait fournir plus de 17 000 emplois dans 34 Etats. 4 - Boeing Starliner : 2018 aura été une année bien remplie pour les équipes du programme spatial de Boeing. Elles développent leur nouveau véhicule spatial CST-100 Starliner en collaboration avec la NASA, pour le transports des équipages vers la station spatiale internationale. Le Starliner a été conçu pour accueillir jusqu'à sept passagers pour des missions en orbite basse. Dans le cadre des prochains voyages jusqu'à l'ISS, quatre membres de l'agence américaine accompagnés de matériels et de données scientifiques feront le trajet. Chaque Starliner est utilisable jusqu'à dix fois, avec une période de six mois entre chaque voyage. Il est également équipé du wi-fi et d'une interface tactile. Pas moins de 3 Starliners sont développés actuellement au sein du célèbre Kennedy Space Center de la NASA, en Floride. En avril dernier, Boeing a publié sur Youtube la vidéo à 360° ci-dessous. Elle permet de voir un court instant ce qu'il se passe entre les murs de l'usine, pour la conception de l'une des navettes. Enfin, pour les plus passionnés, Boeing propose une interview (en anglais) de Chris Ferguson. Ancien capitaine de la Navy, il est surtout connu pour avoir été pilote et commandant de 3 missions spatiales de la NASA, STS-115 en 2006, STS-126 en 2008 et STS-135 en 2011. Il travaille depuis avec Boeing dans le cadre du programme Starliner, et devrait être le premier astronaute que la société enverra dans l'espace. https://www.usinenouvelle.com/article/video-les-4-projets-militaires-et-spatiaux-de-boeing-a-suivre-en-2019.N787934

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