16 avril 2020 | International, C4ISR
Une étude vient mettre en avant l'impact de l'intelligence artificielle dans les armées, à la fois sur un plan opérationnel et industriel.
La révolution et les évolutions apportées par l'intelligence artificielle ne sont plus à démontrer. Dans le monde civil comme militaire, algorithmes et IA viennent apporter un complément d'information et représentent une plus-value, d'autant plus incontestable dans le domaine militaire. L'ensemble des armées du monde ont bien compris la nécessité de se tourner vers le big data et l'IA afin d'innover et de parvenir à conserver une supériorité opérationnelle sur l'adversaire. Les stratégies d'IA appliquées à la défense se multiplient et s'accompagnent généralement de réflexions sur les questions éthiques, dans un contexte occidental où l'emploi de SALA est vivement critiqué.
Market Forecast a consacré une étude à ce sujet, et est venu analyser les impacts de l'IA au domaine de la Défense. C'est-à-dire aussi bien les apports pour les armées que la façon dont les travaux sont menés par les industriels. Nommé « Artificial Intelligence will arm defense contractors for global growth », ce rapport met en avant la façon dont les Etats se sont tournés vers cette nouvelle technologie afin de venir compléter les moyens de leurs armées. « Des nations comme la Chine ou la Russie réalisent des investissements substantiels dans l'IA pour des applications militaires, venant parfois poser des questions au regard du droit international et des droits humains », peut-on lire dans le rapport de Market Forecast. Des investissements visant ainsi à concurrencer les pays membres de l'OTAN, qui se sont eux aussi tournés largement vers l'intelligence artificielle afin de renforcer les capacités de leurs plateformes.
Mais l'adoption de l'IA dans les technologies de défense vient également questionner le tissu industriel. Selon Market Forecast, dans une grande majorité des cas, les Etats devront se tourner vers de nouvelles entreprises, plus petites et souvent non issues du secteur de la Défense afin de pouvoir se doter d'algorithmes performants. « Par exemple, aux Etats-Unis, plus de 60% des contrats tournés vers l'IA, inscrits dans le budget présidentiel de l'année fiscale 2017, sont menés par des acteurs non traditionnels de la Défense et des petits fournisseurs », rapporte Market Forecast. S'il n'y a aucun doute sur le fait que les géants de la défense et fournisseurs historiques continueront à mener leur activité, beaucoup s'appuieront donc sur de plus petites structures, spécialisées, afin d'intégrer la brique IA. En France, on peut ainsi penser à la petite entreprise EarthCube, qui malgré sa taille réduite et son jeune 'ge fait fortement parler d'elle et est parvenue à décrocher d'importants contrats dans la défense. Elle en a même fait son cœur d'activité. A l'avenir, les géants de la défense devront donc marcher aux côtés des plus petits et apprendre à collaborer avec ces structures qui portent elles aussi l'innovation. Car en effet, le marché de l'IA pour la défense devrait connaître un taux de croissance annuel moyen de 10,29% entre 2020 et 2028, démontrant l'importance de cette technologie qui offre d'importants débouchés commerciaux.
15 juillet 2024 | International, C4ISR, Sécurité
CRYSTALRAY hackers infect 1,500+ victims using SSH-Snake and other tools, exploiting vulnerabilities for credential theft and cryptocurrency mining
20 avril 2020 | International, Naval
17 Apr 2020 Military.com | By Gina Harkins The Navy has awarded a new contract for the long-awaited replacement connector that will ferry Marines, weapons and other equipment ashore. Textron Systems was awarded $386 million to build 15 new ship-to-shore connectors, Naval Sea Systems Command announced on Thursday. The connectors will replace the aging fleet of Landing Craft, Air Cushion vehicles, known as LCACs, which have been in operation since the 1980s and are nearing the end of their service lives. The new 92-footlong connectors will have further range and lift capabilities than the legacy LCACs. They can carry 74 tons and will be compatible with amphibious ships that have well decks, along with expeditionary transfer dock and sea bases. "As the program continues to move forward with delivering these important capabilities to the fleet, the procurement of these additional craft is critical," Tom Rivers, program manager of the Amphibious Warfare Program Office for the Program Executive Office Ships, said in a statement. The contract award is an important milestone for a program that plays a big part in the Marine Corps' future missions. That service is focusing its sights on the Asia-Pacific region, where Commandant Gen. David Berger said Marines and sailors will likely be called on to respond to China's growing influence. China has militarized tiny man-made islands in the South China Sea. The islands have airstrips, hangars, barracks and lookout points. As the country's military invests in new weapons systems that can target ships further away from the shore, the Navy and Marine Corps will need next-generation landing craft to get people and equipment from amphibious ships onto nearby beaches. The new connectors can be loaded with an enclosed personnel transport module that can carry up to 145 Marines in full combat gear, according to Textron. The craft can also carry vehicles and other heavy equipment. Textron will do most of its work on the 15 new vessels in New Orleans. The Navy already accepted delivery of the first next-gen landing craft, called the Ship to Shore Connector Craft 100, in February. The sea services will continue testing it and training on that platform in Panama City, Florida. The Navy plans to buy 73 of the new ship-to-shore connectors, according to its program summary. https://www.military.com/daily-news/2020/04/17/navy-awards-big-contract-lcac-replacement-ship-shore-connectors.html
7 juillet 2024 | International, Aérospatial
The Marine Corps shut down the squadron in 2022 as part of its overall force redesign.