1 juin 2020 | International, Aérospatial
Les nouveaux avions de combat coûteraient 18 milliards de francs au total, selon une estimation du Département fédéral de la défense (DDPS). En plus des coûts d'acquisition de 6 milliards de francs, près de 12 milliards viennent s'ajouter pour la maintenance des jets pendant toute la durée de leur utilisation.
Ces chiffres publiés par la «SonntagsZeitung» ont été confirmés par l'Office fédéral des armements (ArmaSuisse). Pour les articuler, Berne s'est appuyée sur vingt ans d'exploitation de la flotte d'avions de chasse F/A-18 actuellement en service.
«En règle générale, les coûts d'exploitation calculés sur trente ans devraient être environ deux fois plus élevés que le coût d'achat», a déclaré le porte-parole d'ArmaSuisse. Comme ni le type d'avions ni leur nombre ne sont encore déterminés, des calculs plus précis ne sont pas encore possibles. Le Conseil fédéral devrait faire son choix début 2021.
Cette estimation de Berne a été précédée de discussions politiques sur les coûts des jets pendant tout leur cycle de vie. Dans certains cas, des montants beaucoup plus élevés que les 18 milliards de francs ont été articulés.
Les opposants à l'achat de nouveaux avions de combat ont parfois estimé les dépenses à environ 24 milliards de francs. Ils se sont appuyés en partie sur des calculs effectués par les autorités allemandes et canadiennes.
Le Conseil fédéral et le parlement prévoient d'acheter de nouveaux avions de chasse pour 6 milliards de francs à partir de 2025. Il s'agit de remplacer la flotte actuelle d'avions F/A-18 et Tiger. Les Suisses voteront le 27 septembre prochain après que le Groupe pour une Suisse sans armée (GSsA), le PS et les Verts ont lancé un référendum.
Les Helvètes ne se prononceront pas sur le type d'avion, ni sur le nombre de jets, entre 36 et 40, qui seront achetés. Actuellement, une deuxième série d'offres est en cours. Au printemps dernier, quatre fabricants ont fait voler leurs engins dans le ciel suisse lors d'une démonstration.
Quatre jets restent dans la course: le Rafale français (Dassault), l'Eurofighter allemand (Airbus) et, côté américain, le successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing, et le F-35A de Lockheed-Martin.
https://www.tdg.ch/les-nouveaux-jets-couteraient-18-milliards-574000585177
8 avril 2024 | International, Terrestre
Unveiled on Monday, the long-awaited defence policy update projects Canada’s military spending to increase to 1.76 per cent of the national GDP by the end of the decade.
20 décembre 2018 | International, Aérospatial
Council agrees its position on future EU space programme The EU is establishing its future space policy programme for the years 2021-2027. EU ambassadors meeting in Coreper on 19 December agreed on the Council's position on the draft regulation on an EU space programme. This position enables negotiations to begin with the European Parliament. The agreed text does not cover financial and horizontal issues which are being discussed as part of the negotiations on the next multiannual financial framework (MFF) for the period 2021 to 2027. Space plays an increasingly important role in our everyday life. Space-related inventions and services are already changing the way we live and work. The European Union is determined to keep the leading edge and the place it deserves in the global space economy. Norbert Hofer Federal Minister for Transport, Innovation and Technology of Austria The new regulation will ensure: high-quality, up-to-date and secure space-related data and services; greater socio-economic benefits from the use of such data and services, such as increased growth and job creation in the EU; enhanced security and strategic autonomy of the EU; a stronger role for the EU as a leading actor in the space sector. It will achieve this by : simplifying and streamlining the existing EU legal framework on space policy; providing the EU with an adequate space budget to continue and improve on existing space flagship programmes such as EGNOS, Galileo and Copernicus, as well as monitor space hazards under the ‘space situational awareness' programme (SSA), and cater for access to secure satellite communications for national authorities (GOVSATCOM); establishing the rules for governance of the EU space programme; standardising the security framework of the space programme. Next steps This agreement opens the way for the Presidency to begin negotiations with the European Parliament with the aim of reaching a rapid adoption of the regulation. The European Parliament adopted its negotiating mandate on 13 December 2018. Background On June 2018, the Commission presented its proposal for a Regulation for a space programme for the European Union. The proposed regulation is part of the follow-up to the Commission's Communication on a Space Strategy for Europe (SSE). The Commission proposal suggests an overall budget for the programme of €16 billion in current prices for the period 2021-2027 with the following indicative breakdown: €9.7 billion for Galileo and EGNOS, €5.8 billion for Copernicus and €0.5 billion for SSA and GOVSATCOM. Commission's Communication on a space strategy for Europe. Read the full agreed text here https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2018/12/20/council-agrees-its-position-on-future-eu-space-programme
4 août 2023 | International, Naval
A U.S. Navy nuclear submarine arrived in Western Australia on Friday as allies Canberra and Washington deepen defence ties and prepare to transfer nuclear submarine capability to Australia.