28 mai 2020 | Local, Sécurité

Leonardo’s AW139 supporting COVID-19 operations in Canada

Posted on May 28, 2020; by Leonardo Helicopters

During the spread of COVID-19, Leonardo has seen operators of its aircraft adapt, react and overcome the challenges posed by the pandemic across geographies. Air ambulance operators Ornge and STARS have managed to continue conducting life-saving missions across Canada throughout the emergency.

Both of these healthcare organizations have shared with Leonardo how they were adapting to the ‘new normal' and how the Leonardo AW139 helicopter has been supporting their patient transportation missions during these difficult times.

STARS serves Western Canada, catering to remote areas and communities as well as highways and passenger transportation. The provinces STARS operates in includes Alberta, Saskatchewan, and Manitoba. The air ambulance operator is seeing around 12 per cent of its missions involve patients with influenza-like illnesses, which may include COVID-19.

“Our team has adapted very well to the challenges posed by COVID-19. We have undertaken significant efforts to develop and train crews on enhanced procedures and secure supplies of critical equipment to protect our crews,” said Mike Haska, director of marketing and communications at STARS.

Ornge also shared similar sentiments and emphasized how the great people behind these organizations are ensuring it is business as usual despite these trying times.

“Like every healthcare organization, the health and safety of Ornge staff and patients is our top priority. Ornge staff have adapted to the pandemic and helped implement a number of innovative solutions including enhanced telemedicine support, an expanded critical care land ambulance program and more,” said Joshua McNamara, public relations officer at Ornge.

Ornge is a vital lifeline to the people of Ontario and its AW139 fleet, comprising of a dozen helicopters alongside aircraft and land ambulances, performs duties from one of 12 bases across the province.

Both operators are adhering to guidelines and directives from the provinces' health authorities as well as Transport Canada regulations. The twin-engine AW139 is operated around the world and, in September 2019, the 1,000th helicopter of the type was delivered. The helicopter is an ideal EMS platform with its spacious and configurable cabin which can accommodate up to 15 people.

“The AW139 is a state of the art aircraft allowing Ornge to access patients in remote locations. Additionally, the AW139 travels faster and allows our crews to transport patients safely due to state of the art navigation and on board technology,” added McNamara. “The range, speed, and versatility of the aircraft allow us to respond to a variety of types of patient transports, which is critical as we respond to COVID-19 and non-COVID-19 patients across the province.”

Within the STARS fleet portfolio are three AW139s, alongside other aircraft, which enable the air ambulance operator to operate 24-7.

“The AW139 is a modern and capable helicopter for EMS operations. We continue to see steady mission volumes across our bases so ensuring we are ready to respond to patients in need, whether their medical circumstances involve COVID-19 or not, is crucial,” Haska commented.

The AW139 has been adapted to the challenges posed by the pandemic — not only are the crew more adept and learned with wearing PPE but they have adapted the helicopter's configuration and equipment placement within each aircraft to suit the mission, Haska explained. He continued that “select equipment or supplies [can] be off-loaded prior to responding to a COVID-19 positive or suspected patient to reduce the amount of decontamination required post-mission.”

STARS' air medical crews are extremely experienced and highly trained to deal with many types of infectious diseases, so the team's existing processes were able to deal with the COVID-19 threat well. However, the frequency has increased by which the crews use PPE such as masks, gowns and gloves on all types of missions during this time.

“This is to ensure our staff are not required to self-isolate in the event a patient is later found to have been COVID-positive. This helps us ensure we can maintain 24-7 operations across our bases,” explained Haska.

This approach is similar to Ornge which has enhanced its cleaning to high touch areas.

“Leonardo has provided Ornge with instruction for approved methods of disinfection in the cockpit and cabin for the AW139. The company remains supportive and responsive and continues to provide seamless support for maintenance activities since the onset of COVID-19,” said McNamara. “We're also grateful that, as the world faces a strain on the supply chain due to numerous requests and organizational shutdowns, Leonardo's supply chain remains uninterrupted and Ornge continues to receive the necessary parts to maintain our aircraft.”

As operators like STARS and Ornge continue to meet the threat of COVID-19 head-on, Leonardo plays a key role in the work of the air ambulance services and the crucial role they play in transporting people by providing and supporting helicopters which undertake life-saving missions around the world, day after day.

https://www.skiesmag.com/press-releases/leonardos-aw139-supporting-covid-19-operations-in-canada/

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Les avantages de ce type de solution vestimentaire comprennent la possibilité de commander en ligne les articles nécessaires, qui pourront ensuite être expédiés à domicile. Ce contrat permet également de réduire les délais d'exécution visant à apporter des améliorations aux produits et le risque de rupture de stock. L'entreprise Logistik Unicorp sera tenue de se conformer aux exigences obligatoires en matière de contenu canadien. Cela permettra de s'assurer que la majorité de la fabrication de vêtements et de chaussures est effectuée au pays et qu'elle est conforme aux valeurs canadiennes. Le contrat contribuera à soutenir 4 500 emplois dans l'industrie textile canadienne. Citations « Du moment où nos militaires le portent pour la première fois jusqu'à leur dernier jour de service, l'uniforme est un rappel visible de leur engagement à servir les Canadiens et les Canadiennes au pays et à l'étranger. 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Un contrat d'une valeur de 415 millions de dollars a été attribué à l'entreprise Logistik Unicorp Inc. de Saint-Jean-sur-Richelieu (Québec), pour une période initiale de 6 ans. Il comprend des options évaluées à 2,7 milliards de dollars sur 20 ans. Le contrat contient une clause relative aux considérations éthiques qui oblige l'entrepreneur à s'assurer que le travail effectué au Canada ou à l'étranger répond à des normes éthiques telles que l'absence de travail des enfants ou de travail forcé, des heures de travail raisonnables, des salaires équitables et un milieu de travail sûr. La Politique sur les retombées industrielles et technologiques (RIT), y compris la proposition de valeur, a été appliquée aux exigences de la demande de proposition du CVCNO afin d'obtenir des avantages économiques pour le Canada équivalant à la valeur de la composante des services logistiques du contrat. 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