L'Assemblée nationale du Québec adopte à l'unanimité une motion soutenant la réforme de la Stratégie nationale de construction navale du gouvernement fédéral

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  27 avril 2021 | Local, Naval

  Journée de l'industrie Irving - Faits saillants

  'Au cas où vous n'auriez pas pu assister à la journée de l'industrie Irving d'hier sur le projet de la NCC (CSC), voici les faits saillants de l'événement: Un sondage sur les capacités canadiennes a été publié par Irving avec l'aide des consultants de Kearney. Les entreprises intéressées à travailler avec Irving sur le NCC doivent compléter ce sondage avant le 7 mai 2021. Lorsque vous remplissez le questionnaire, assurez-vous d'inclure autant d'informations que possible sur votre produit, service ou projet. Le sondage permettra aux entreprises de soumettre des fichiers, tels que des plans d'affaires, du matériel de marketing, des conceptions techniques, etc. dans le cadre de la soumission. Les entreprises considérées pourraient ensuite recevoir un appel téléphonique de Irving pour une discussion technique plus approfondie en automne 2021. Les premiers appels d'offres seront diffusés au premier trimestre de 2022 aux candidats qualifiés. Irving évaluera les fournisseurs sur les critères de faisabilité suivants: Convenance de la base d'approvisionnement Calendrier de livraison et coûts Risques techniques Risques d'intégrations Exigences de sécurité Les fournisseurs sont aussi appelés à démontrer comment leurs produits, services ou projets pourraient offrir au Canada des avantages économiques. Cela pourrait prendre la forme de: Création d'emploi Potentiel de partenariats avec les écoles locales Programmes coopératifs ou programmes d'apprentissage Propriété intellectuelle Pour être considéré comme candidat qualifié, il est d'abord essentiel que vous compléter le sondage Kearney avant le 7 mai, 2021 et que vous vous inscrivez au portail de fournisseur de Irving : 1. Lien vers le sondage: https://kearney.fra1.qualtrics.com/jfe/form/SV_9nREbXRw0mx15Qi 2. Lien vers le portail de fournisseur : https://irvingshipbuilding.com/irving-shipbuilding-suppliers-supplier-registry.aspx Ces liens sont également disponibles sur le site web d'Irving, https://shipsforcanada.ca/. Veuillez contacter CAIndustrialBase@Kearney.com vous avez des questions.

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  25 juin 2019 | Local, Naval

  Cost of 15 new Canadian warships rises to $70 billion: PBO report

  By Christian Paas-Lang Canada's 15 new warships will cost almost $70 billion over the next quarter-century, according to Parliament's budget watchdog, and the cost could change further depending on the final design of the ships and when they actually get built. The estimate, released in a report by the parliamentary budget office Friday, is up substantially from a Canadian government estimate in 2017 that pegged the price of the project at between $56 billion and $60 billion. The 2017 estimate was itself a revision of the project's original $26-billion price tag. Also in 2017, the PBO estimated the total cost of the ships to be $61.8 billion, but its report released Friday updates that to reflect the design of the ships — frigates known as “Type 26” — which wasn't known at the time. It also accounts for delays in the project. The Canadian government will now pay out $69.8 billion over 26 years, the PBO estimates. In a statement released shortly after the PBO report, the Department of National Defence said it remained “confident” in its 2017 estimate, and that the “vast majority” of the difference between the estimates came from the PBO's choice to include taxes in its projections. Taking away taxes brings the two estimates to within 10 per cent of each other, the DND said. But the department conceded that any small difference means hundreds of millions of dollars in costs for taxpayers. The PBO report says the difference in the estimates is due to a later start date for construction and a heavier ship design. The report assumes ships will start being built by the 2023-2024 fiscal year, three years later than its 2017 projection. As the timeline extends into the future, costs increase due to inflation. The PBO originally projected a displacement, or weight, of 5,400 tonnes for each ship but the Type 26 design is a heftier 6,790 tonnes per ship, an increase of more than 25 per cent. The report also includes an analysis of what effect further significant delays would have on the project. For a one-year delay, the PBO estimates, an extra $2.2 billion will be added to the project cost, and a two-year delay would cost the government $4.5 billion. In an interview Friday, the top bureaucrat in charge of procurement at the DND expressed skepticism that the heavier ships will result in as much increased cost as the PBO suggests, but he did say the potential for delays was something he is “watching more carefully.” “The labour piece is always where uncertainty can remain,” said Pat Finn, the department's associate deputy minister for material, noting labour can make up around 40 per cent of the cost of a ship. Finn said the DND is in the “same place” as the PBO on the cost of “slippage” — delays in the project — but that he is confident the structure of the National Shipbuilding Strategy will mean the project could benefit from a skilled workforce and ongoing expertise. The purchase of additional Arctic patrol ships, announced last month, means there will not be a lapse in efficiency at Irving's Halifax shipyard, which is building the warships, Finn said. He set a goal for start of construction earlier than the PBO assumes in its report. “We would say between mid-2022 and mid-2023, we're in-contract and cutting steel,” Finn said. Potential delays would certainly increase costs, and it would be “absolutely no shock if there was additional delays,” said Dave Perry, a procurement expert with the Canadian Global Affairs Institute. “To this point in time, the government has not been able to meet any of the timelines that have been put forward publicly,” he added. Still, the closer you get to construction, Perry said, the less uncertainty there should be about costs and the potential for further delay. The last thing that might change the final cost of the ships is the specifics of what components are chosen to fill out the design — which radar equipment, for example, Perry said. The DND is deciding on those components as it reconciles the requirements of the ships with costs. “You could potentially get a few-percentage-point swing” in price in either direction based on those choices, said Perry. “But if you're talking about several tens of billions of dollars, a few-percentage-points swing is real money.” https://globalnews.ca/news/5418997/canada-warships-cost/

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  26 mai 2022 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR

  Innovator Update | Mise à jour pour innovateurs

  (le français suit) Competitive Projects closing soon, CDIS Sandbox highlights, CANSEC 2022, Terra Sense Test Drive, and Robotics Contest Competitive Projects new challenges: Call for Proposals is closing soon! The Call for Proposals for the Innovation for Defence Excellence and Security (IDEaS) Program's four new challenges under its Competitive Projects element is closing soon. Don't miss the opportunity to apply to: Under the sea: real-time detection of marine mammals during sonar operations The needle in the haystack: Space-Based Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (SB-ISR) imagery for decision making Sub-zero Infrastructure, Security, and Sensors: Safekeeping assets in the arctic Do you copy? Establishing and maintaining broadband connectivity in remote and hostile areas For technical support with SAP Ariba for those submitting proposals, please contact the CanadaBuys Service Desk agents. Participants shine at the Corrosion Detection in Ships Sandbox! The nine participants selected to travel to Dartmouth, Nova Scotia for the Corrosion Detection in Ships (CDIS) Sandbox, demonstrated their innovative solutions at the Center for Ocean Ventures & Entrepreneurship (COVE) facility from April 25 to May 20, 2022. Each participant had up to five days to test their solutions in real time alongside Department of National Defence/Canadian Armed Forces experts and potential users. The goal of this Sandbox was to demonstrate how we can better detect and assess corrosion behind surface coatings onboard Royal Canadian Navy platforms in order to reduce operational impact and improve the effectiveness of scheduled and unscheduled maintenance. Check out Defence Research and Development Canada's (DRDC) Twitter and LinkedIn accounts for highlights of each week, and stay tuned for results coming soon! CANSEC 2022 On June 1 and 2, 2022, Canada's largest defence trade show, CANSEC, will return for its 24th year, at the EY Centre in Ottawa. CANSEC showcases leading-edge technology, products, and services for land-based, naval, aerospace, and joint forces military units. From key prime contractors to supply chain representatives, CANSEC draws experts from all parts of the industry! Come visit IDEaS at the Government of Canada pavilion during the event! Eric Fournier, Director General of IDEaS, will be in attendance and providing a presentation of the program in the afternoon of June 1st. Attendees must register before the event to attend and visit the booths. Register now to secure your spot. Registration is free for Department of National Defence (DND) employees and Canadian Armed Forces (CAF) members. Full Motion Video Update: a $10.5 M contract has been awarded! The IDEaS program is thrilled to announce that TerraSense Analytics Ltd's What is in that full motion video? solution is advancing to a Test Drive. Their Multimodal Input Surveillance & Tracking (MIST) technology is the 3rd project from our Competitive Projects 1st Call for Proposal to be “test-driven” by DND/CAF. The MIST solution is an integrated hardware and software AI solution that detects, tracks, and identifies multiple objects, person and events of interested across multiple sensors. The solution will be tested at a variety of existing Intelligence, Surveillance, Reconnaissance (ISR) related projects, exercises, and opportunities to determine operationalization and improve existing and provide new capabilities, while reducing the burden on operational resources within DND/CAF. Coming soon: The Robot Round-up Contest! The IDEaS program will soon be launching a new challenge in the robotics domain. Robot Round-up: Advanced robotics platforms and solutions. The contest will be asking innovators to demonstrate to DND/CAF how their advancements in areas such as mobility, manipulation, advanced modeling, Artificial Intelligence or Machine Learning, can be leveraged to help CAF members accomplish high risk tasks. The challenge is expected to launch in June 2022. Stay tuned! The IDEaS Team Fermeture imminente de l'appel de propositions pour Projets compétitifs, faits saillants de l'environnement protégé de la détection de la corrosion à bord des navires, CANSEC 2022, Banc d'essai pour Terra Sense, et Concours sur la robotique Nouveaux défis pour Projets compétitifs : l'appel de propositions se termine bientôt ! L'appel de propositions pour les quatre nouveaux défis du programme Innovation pour la défense, l'excellence et la sécurité (IDEeS) dans le cadre de son volet Projets compétitifs se termine bientôt. Ne manquez pas l'occasion de soumettre vos propositions pour : Sous l'océan : détection en temps réel des mammifères marins pendant les opérations sonar L'aiguille dans la botte de foin : L'imagerie de renseignement, de surveillance et de reconnaissance basée sur l'espace (SB-ISR) pour la prise de décision Infrastructure, sécurité et détection sous zéro : sécurisation des installations dans l'Arctique Vous recevez ? Établissement et maintien de la connectivité à large bande dans les zones éloignées et hostiles Pour un support technique avec SAP Ariba pour ceux qui soumettent des propositions, veuillez contacter les agents du Centre de service d'AchatsCanada. Les participants brillent durant l'environnement protégé de la détection de la corrosion à bord des navires ! Les neuf participants sélectionnés pour se rendre à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, pour l'environnement protégé de la détection de la corrosion à bord des navires (CDIS), ont présenté leurs solutions innovantes au Centre for Ocean Ventures & Entrepreneurship (COVE) du 25 avril au 20 mai 2022. Chaque participant avait jusqu'à cinq jours pour tester ses solutions en temps réel aux côtés d'experts et d'utilisateurs potentiels du ministère de la Défense nationale/des Forces armées canadiennes. L'objectif de cet environnement protégé était de démontrer comment nous pouvons mieux détecter et évaluer la corrosion derrière les revêtements de surface à bord des plates-formes de la Marine royale canadienne afin de réduire l'impact opérationnel et d'améliorer l'efficacité de la maintenance planifiée et non planifiée. Consultez les comptes Twitter et LinkedIn de Recherche et développement pour la défense Canada (RDDC) pour les faits saillants de chaque semaine, et restez à l'écoute pour les résultats à venir ! CANSEC 2022 Les 1er et 2 juin 2022, le plus grand salon professionnel de la défense au Canada, CANSEC, reviendra pour sa 24e année au Centre EY à Ottawa. CANSEC présente des technologies, des produits et des services de pointe pour les unités militaires terrestres, navales, aérospatiales et interarmées. Des maîtres d'œuvre clés aux représentants de la chaîne d'approvisionnement, CANSEC attire des experts de tous les secteurs de l'industrie ! Venez visiter IDEeS au pavillon du gouvernement du Canada pendant l'événement! Éric Fournier, directeur général d'IDEeS, sera présent et fera une présentation du programme dans l'après-midi du 1er juin. Les participants doivent s'inscrire avant l'événement pour assister et visiter les kiosques. Inscrivez-vous maintenant pour garantir votre place. L'inscription est gratuite pour les employés du ministère de la Défense nationale (MDN) et les membres des Forces armées canadiennes (FAC). Mise à jour de - Que contient un vidéo plein écran: un contrat de 10,5 millions de $ a été attribué ! Le programme IDEeS est ravi d'annoncer que la solution de TerraSense Analytics de Que contient un vidéo plein écran? progresse vers un banc d'essai. Leur technologie de surveillance et de suivi des entrées multimodales (MIST) est le 3e projet de notre 1er appel de propositions de projets compétitifs à être «testé» par le MDN / les FAC. La solution MIST est une solution d'IA matérielle et logicielle intégrée qui détecte, suit et identifie plusieurs objets, personnes et événements d'intérêt à travers plusieurs capteurs. La solution sera testée dans le cadre de divers projets, exercices et opportunités liés au renseignement, à la surveillance et à la reconnaissance (ISR) existants afin de déterminer l'opérationnalisation et d'améliorer les capacités existantes et de fournir de nouvelles capacités, tout en réduisant le fardeau sur les ressources opérationnelles au sein du MDN et des FAC. Prochainement : le Concours de foules robots ! Le programme IDEeS lancera prochainement un nouveau défi dans le domaine de la robotique. Foules robots : Plates-formes et solutions de commande robotique avancées. Le concours demandera aux innovateurs de démontrer au MDN/FAC comment leurs progrès dans des domaines tels que la mobilité, la manipulation, la modélisation de pointe, l'intelligence artificielle ou l'apprentissage automatique peuvent être mis à profit pour aider les membres des FAC à accomplir des t'ches à haut risque. Le défi devrait être lancé en juin 2022. Restez à l'écoute ! L'Équipe IDEeS