Israël présente pour la première fois sa technologie de défense au salon aéronautique de Dubaï

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  13 février 2020 | International, Aérospatial

  SCAF : la phase du démonstrateur est lancée

  Les gouvernements français et allemands ont notifié à Dassault Aviation, Airbus, MTU Aero Engines, Safran, MBDA et Thales le contrat cadre initial de démonstrateur du Système de combat aérien du futur (SCAF) Les gouvernements français et allemands ont notifié ce jeudi 13 février le contrat cadre initial de démonstrateur du Système de combat aérien du futur ou SCAF aux industriels français et allemands associés au programme. En l'occurrence, Dassault Aviation, Airbus et leurs partenaires MTU Aero Engines, Safran, MBDA et Thales. Cette notification était attendue à l'occasion du dernier salon du Bourget en juin 2019, puis avait été repoussée pour l'automne. En parallèle aux discussions serrées entre partenaires industriels sur la répartition du rôle de chacun, les gouvernements français et allemand devaient trouver un accord concernant l'exportation des systèmes, dont le SCAF. Un véritable enjeu pour les industriels impliqués dans ces programmes car leur permettant de trouver des débouchés commerciaux et de pérenniser leurs activités. Et le 16 octobre 2019, Florence Parly, ministre des Armées, pouvait annoncer : « Décision fondamentale qui acte une confiance mutuelle : un accord a été conclu aujourd'hui entre France et Allemagne. Il permet l'exportation d'équipements issus de nos coopérations. Etape essentielle pour construire sereinement une Europe de la défense ambitieuse ». Florence Parly indiquait également que le contrat visant à lancer de démonstration pour le NGF ou "New Generation Fighter" devait être signé "dès janvier 2020" et que "le premier vol devant ensuite être réalisé en 2026". « Cet avion de combat du futur et les drones qui l'accompagneront entreront dans nos forces à l'horizon 2035/2040 », avait précisé Florence Parly. Le contrat cadre notifié aujourd'hui porte sur une première phase (Phase 1A) de 18 mois et lance donc les travaux qui mèneront au développement d'un démonstrateur du NGF avec pour rappel Dassault Aviation associé à Airbus pour le NGF, Airbus et MBDA sur les "remote carriers" à la fois drones et missiles et dont le rôle sera de saturer les défenses ennemies, mener des missions de brouillage, désigner des cibles ou même larguer des missiles; Airbus et Thales sur le "combat cloud" (mise en réseau informationnelle et opérationnelle de tous les éléments du SCAF), et Safran et MTU Aero Engines sur la motorisation du SCAF. "Les entreprises concernées développeront conjointement un environnement de simulation visant à garantir la cohérence des différents démonstrateurs". https://www.air-cosmos.com/article/scaf-la-phase-du-dmonstrateur-est-lance-22559

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  5 juillet 2023 | International, Aérospatial

  Germany to buy 60 Chinooks for up to 8 bln euros -lawmakers

  Germany will buy 60 Chinook helicopters from Boeing in a package that will cost up to 8 billion euros ($8.7 billion), including necessary infrastructure for the aircraft, two members of the parliamentary budget committee told Reuters on Wednesday.

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  20 avril 2020 | International, Aérospatial

  Spirit AeroSystems bringing back some furloughed workers

  WICHITA, Kan. — A major aircraft parts supplier in Kansas is expected to bring about 2,100 furloughed workers back to work next week as Boeing prepares to resume production of its commercial airplanes. Spirit AeroSystems also is planning resume work for more than 1,700 other workers in Wichita over the next three weeks, The Wichita Eagle reported. “As our customer, Boeing, begins to resume production, Spirit AeroSystems will work with our employees, customers and suppliers to begin a phased-in return to work for some furloughed employees," Spirit spokeswoman Keturah Austin said. She added that “this will be a slow process as we work to continue to support our customer's operations in a manner that is safe for all involved.” Boeing said Thursday it will restart production of its commercial airplanes next week in the Seattle area, putting about 27,000 people back to work at its facilities in the Seattle area after operations were suspended because of the COVID-19 pandemic. Boeing employees for the 737, 747, 767 and 777 airplanes will return as early as Monday with most returning to work by Tuesday, Boeing is Spirit AeroSystem's biggest customer, and the impact has rippled to its suppliers. About 2,100 workers, hourly and salaried, are scheduled to return to various production lines at the Spirit plant in Wichita on Monday, according to a union officials and numbers obtained by the newspaper. They'll be joined by another 200 workers on April 27; an additional 1,100 on April 29; and nearly 400 on May 4. Cornell Beard, president of Machinists District Lodge 70, said the returning union workers are still a fraction of the plant's full workforce, “but anything's better than nothing.” The coronavirus has exacerbated Boeing's crisis surrounding the 737 Max, which remains grounded after two deadly crashes. Boeing said Thursday its 737 program “”will resume working toward restarting production"" of the 737 MAX. Spirit produces about 70 percent of the 737 Max, including the fuselage. Contracts with Boeing for the Max represents more than half of Spirit's annual income. Future callbacks at Spirit will be largely dependent on Boeing's performance in getting the 737 Max back in the air, Beard said. “If another mistake is found, or another defect, or if we just encounter another problem, those projections will change again (and) we're going to be right back in this pickle,” Beard said. https://www.defensenews.com/industry/2020/04/17/spirit-aerosystems-bringing-back-some-furloughed-workers