17 janvier 2024 | Local, Aérospatial
Bell awarded contract to sustain RCAF CH-146 fleet - Skies Mag
The in-service support deal will help ensure the widely used Griffon helicopters are operational into the mid-2030s.
29 octobre 2019 | Local, Aérospatial
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN
The Department of National Defence's Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) Project has entered into a new phase with discussions ongoing with two drone manufacturers.
The RPAS project entered the definition phase on April 5 and shortly after the federal government determined two qualified suppliers were eligible for the program, Esprit de Corps military magazine reports.
Public Services and Procurement Canada determined that both L3 Technologies MAS Inc. and General Atomics Aeronautical Systems, Inc., along with the U.S. government, were qualified suppliers.
Under the government's Invitation to Qualify process, L3 Technologies MAS Inc. proposed the Heron TP aircraft from Israeli Aircraft Industries while the U.S. government and General Atomics Aeronautical Systems, Inc. qualified with the MQ-9 aircraft.
“The project team officially initiated engagement with qualified suppliers in July 2019 as part of the Refine & Review Requirements phase,” Defence department spokeswoman Jessica Lamirande explained to Esprit de Corps. “As part of the RRR phase, the project team will continue to engage qualified suppliers and develop a Request For Proposal.”
Canada's quest for an uninhabited aerial vehicle system has been under way for years.
In 2006 the military laid down plans to have such a drone fleet operational by 2009. That was pushed back to 2012.
Over the years the Canadian Armed Forces tried other means to buy a fleet of longer-range UAVs. In 2007 the military tried to push a sole source purchase of Predators but the Conservative government decided against that proposal. During the Libyan war in 2011, senior Canadian defence leaders pitched to the government the idea of spending up to $600 million for armed drones to take part in that conflict. That proposal was also declined.
For the Afghan war, the Canadian military purchased the Sperwer, and later leased a Heron drone fleet from MDA of Richmond, BC for missions in Kandahar.
Timelines have continually been revised for the drone acquisition program, originally called the Joint Unmanned Surveillance, Target Acquisition System or JUSTAS. The contract had been expected in 2018.
But Lamirande said the contract for the RPAS project is now to be awarded in the Fiscal Year 2022-2023.
She noted that the RPAS project will procure a new fleet of armed, medium altitude, long endurance drones capable of intelligence, surveillance and reconnaissance and precision strike in support of Canadian Armed Forces operations. The RPAS project will complement existing capabilities, such as the CP-140 patrol aircraft.
“This capability will be integrated into a network of systems to enable near real-time flow of information essential to CAF operations, and to support domestic law enforcement and civilian authorities,” Lamirande said. “Additionally, it will significantly expand Canada's ability to contribute to joint intelligence, surveillance and reconnaissance operations with its allies.”
The Defence Capabilities Blueprint puts funding for the project at between $1 billion and $4.99 billion but no further details have been provided
Lamirande said the release of that RFP is expected in Fiscal Year 2020-2021.
17 janvier 2024 | Local, Aérospatial
The in-service support deal will help ensure the widely used Griffon helicopters are operational into the mid-2030s.
21 septembre 2018 | Local, Terrestre
Le 21 septembre 2018 – Petawawa (Ontario) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Dans le cadre de la politique de défense du Canada Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement du Canada s'est engagé à fournir aux femmes et aux hommes des Forces armées canadiennes (FAC) le matériel dont ils ont besoin pour faire leur travail. Dans l'esprit de cet engagement, le ministre de la Défense Harjit S. Sajjan a souligné aujourd'hui la livraison de nouveaux camions de modèle militaire normalisé. Les véhicules logistiques comme ces camions constituent le pilier du transport terrestre pour nos Forces régulières et de réserve et se trouvent au cœur de presque toutes les opérations des Forces armées canadiennes. Ils sont utilisés pour déplacer l'équipement, le personnel et les fournitures essentiels à l'endroit où ils doivent se trouver. Qu'il s'agisse d'aider les collectivités canadiennes à faire face à de graves inondations ou à d'autres catastrophes nationales, ou d'appuyer les opérations de l'OTAN en Lettonie et dans toute l'Europe de l'Est, nos femmes et nos hommes pourront compter sur ces nouveaux camions pour les décennies à venir. Plus de 1 500 camions, 300 remorques et 150 systèmes de protection blindés devraient être livrés au cours des deux prochaines années. Ce projet de 834 millions de dollars respecte le budget établi. L'achat de ces camions est assujetti à la politique des Retombées industrielles et technologiques, qui stipule que pour chaque dollar investi par le gouvernement dans des acquisitions majeures en matière de défense, l'entrepreneur retenu doit réinvestir un dollar dans l'économie canadienne. Ainsi, le gouvernement se sert de son pouvoir d'achat pour appuyer l'innovation et la création d'emplois bien rémunérés pour la classe moyenne. Citations « Comme l'énonce notre politique de défense Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement est résolu à s'assurer que les femmes et les hommes des Forces armées canadiennes disposent des outils et de l'équipement nécessaires pour accomplir les importantes t'ches que nous leur confions. La livraison de ces nouveaux camions viendra appuyer nos femmes et nos hommes en uniforme, en particulier nos réservistes, dans leurs opérations. Nous attendons avec impatience leur livraison dans les bases partout au pays. » Le ministre de la Défense Harjit S. Sajjan « La Politique des retombées industrielles et régionales engendre des investissements qui favorisent la création d'emplois spécialisés et bien rémunérés pour la classe moyenne canadienne. Nous misons sur des investissements indispensables dans la Garde côtière et les Forces armées canadiennes pour favoriser l'innovation et la croissance des entreprises, ce qui contribue à stimuler notre économie dans son ensemble. » Le ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique Navdeep Bains « Ces camions représentent un élément essentiel de l'équipement des Forces armées canadiennes, qui s'en serviront pour effectuer à la fois des missions d'envergure et des t'ches quotidiennes qui leur permet d'assurer le bon fonctionnement des opérations. La livraison de ces camions est un autre bel exemple de la volonté de notre gouvernement à fournir l'équipement nécessaire pour mener à bien d'importantes missions au nom de tous les Canadiens. » La ministre des Services publics et de l'Approvisionnement Carla Qualtrough En bref · En juillet 2015, le gouvernement du Canada a accordé deux contrats à Mack Defense, d'une valeur totale de 834 millions de dollars, pour la livraison de nouveaux camions, de remorques, de systèmes de protection blindés et de soutien en service. · L'acquisition de ces camions s'inscrit dans le cadre de nos efforts de modernisation de notre flotte de camions logistiques et d'espaces de travail mobiles. · Les nouveaux camions peuvent transporter jusqu'à 9,5 tonnes. · La livraison des nouveaux camions a commencé en avril 2018 à Edmonton et a aussi débuté à Petawawa. La livraison commencera sous peu à Montréal, à Valcartier et à Gagetown. À ce jour, 46 nouveaux camions logistiques ont été livrés aux FAC. - 30 - Liens pertinents Projet de système de véhicules de soutien moyen Contacts Byrne Furlong Attachée de presse Cabinet du ministre de la Défense nationale Téléphone : 613-996-3100 Relations avec les médias Ministère de la Défense nationale Téléphone : 613-996-2353 Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca
20 avril 2020 | Local, Aérospatial
CAE announced that it has recalled all remaining temporarily laid-off employees in Canada. Between recalls of employees providing essential services and recalls through the Canada Emergency Wage Subsidy (CEWS) program, approximately 1,500 employees will be back on the payroll this week; the vast majority are based in Montreal and will work from home. The temporary layoffs were part of a series of measures CAE announced on April 6 in response to the COVID-19 pandemic. CAE also announced that it has signed a contract with the Government of Canada on April 10 to manufacture and supply 10,000 ventilators which will be used to help save lives of COVID-19 patients. The company is finalizing the design and testing of its CAE Air1 ventilator and is preparing for production. The first unit is expected to be delivered in early May to health authorities for certification. In addition, CAE announced that it is leveraging its global supply chain to source scarce N95 masks for humanitarian purposes in support of front-line health workers. To date, CAE has secured 100,000 N95 masks which will be delivered to the Quebec government. “I applaud the Government of Canada for its immediate and decisive action to support Canadians by creating the emergency wage subsidy program. It also allows Canadian industry to put staff back on payroll and be better positioned to rebound when the current challenges have passed,” said Marc Parent, CAE's president and CEO. “CAE employees are proud to play a role in saving lives by equipping the country with a made-in-Canada ventilator, and by using the CAE global supply chain to obtain a significant quantity of N95 masks to protect our guardian angels who are caring for COVID-19 patients.” https://www.skiesmag.com/press-releases/cae-recalls-all-temporarily-laid-off-employees-in-canada-signs-contract-with-federal-government-for-life-saving-ventilators