7 septembre 2018 | International, C4ISR
By: Kelsey Atherton
WASHINGTON — A killer robot by any other name is far more palatable to the general public. That may be part of the logic behind the Army Research Laboratory Chief Scientist Alexander Kott's decision to refer to thinking and moving machines on the battlefield as “mobile intelligent entities.” Kott pitched the term, along with the new ARL concept of fully autonomous maneuver, at the 2nd Annual Defense News Conference yesterday, in an panel on artificial intelligence that kept circling back to underlying questions of great power competition.
“Fully autonomous maneuver is an ambitious, heretical terminology,” Kott said. “Fully autonomous is more than just mobility, it's about decision making.”
If there is a canon against which this autonomy seems heretical, it is likely the international community's recent conference and negotiations over how, exactly, to permit or restrict lethal autonomous weapon systems. The most recent meeting of the Group of Governmental Experts on Lethal Autonomous Weapons Systems took place last week in Geneva, Switzerland and concluded with a draft of recommendations on Aug. 31st.
This diplomatic process, and the potential verdict of international law, could check or halt the development of AI-enabled weapons, especially ones where machines select and attack targets without human interventions. That's the principle objection raised by humanitarian groups like the Campaign to Stop Killer Robots, as well as the nations that called for a preemptive ban on such autonomous weapons.
Kott understands the ethical concern, drawing an analogy to the moral concerns and tradeoffs in developing self driving cars.
“All know about self driving cars, all the angst, the issue of mobility... take all this concern and multiply it by orders of magnitude and now you have the issues of mobility on the battlefield,” said Kott. “Mobile intelligent entities on the battlefield have to deal with a much more unstructured, much less orderly environment than what self-driving cars have to do. This is a dramatically different world of urban rubble and broken vehicles, and all kind of dangers, in which we are putting a lot of effort.”
29 novembre 2023 | International, Aérospatial
Launched effects — hurtling outward from vehicles and aircraft — are meant to complement equipment soldiers already rely on to scout, target, jam and kill.
13 mars 2024 | International, Sécurité
23 mars 2022 | International, Aérospatial
DÉFENSE Signature du nouveau contrat d'objectifs et de performance 2022-2026 entre le ministère des Armées et l'Onera Florence Parly, ministre des Armées, et Bruno Sainjon, PDG de l'Onera, ont signé, le 3 mars dernier, le contrat d'objectifs et de performance (COP) de l'Onera, pour la période 2022-2026. Ce document, qui « reconnaît le succès de la transformation de l'Onera et la consolidation de son statut de partenaire clé du ministère des Armées et de l'industrie aéronautique et spatiale », est l'aboutissement d'un travail entamé dès 2020 entre l'Onera, l'Agence de l'innovation de défense (AID) et l'ensemble de ses partenaires institutionnels, académiques ou privés. Il en résulte neuf objectifs opérationnels, dont, notamment, « l'exploitation de la complémentarité de l'Onera et du CNES au bénéfice du secteur spatial ». Bruno Sainjon souligne que « le ministère des Armées confirme une nouvelle fois son soutien au développement de l'Onera, par le renouvellement de sa subvention précédemment réévaluée, complétée par le financement d'investissements tels que la modernisation des moyens de télédétection aéroportée ou de calcul intensif, ou encore la croissance de l'activité contractuelle du secteur Défense de l'Office ». Florence Parly a déclaré : « Ce contrat d'objectifs et de performance pour la période 2022-2026 illustre pleinement le soutien de l'État à l'Onera, en prévoyant une augmentation des moyens financiers qui lui seront alloués. Il conforte le rôle central de l'Office dans la recherche et le développement de la filière aérospatiale française, en pleine synergie avec l'industrie dont il contribue à l'excellence au niveau mondial. L'Onera contribue directement à notre souveraineté sur le long terme, non seulement pour la France mais également pour l'Europe. Avec ce contrat d'objectifs et de performance, l'Office se voit confirmé dans sa mission d'être au cœur des grands projets aérospatiaux ». Le Journal de l'Aviation du 21 mars