5 mars 2018 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Federal budget shores up cyber defences but is silent on new jets and warships

By Murray Brewster, CBC News

The new federal budget focuses on ones and zeros over tanks and troops by pouring hundreds of millions of dollars into new and improved cyber and national security defences.

Several federal departments will not only see upfront cash but promises of long-term spending to counter both the threat of hackers — state-sponsored and otherwise — and cyber-criminals.

National Defence, by comparison, is seeing virtually nothing in terms of new spending on the nuts and bolts of the military, other than initiatives outlined in the recently tabled national defence policy.

The 2018 budget is, on the surface, a tacit acknowledgement that the nature of threats to national security — the nature of modern warfare itself — is changing.

The budget recycles the government's $3.6 billion pledge last December to provide veterans with the option of a pension for life and better services.

But cyber-security was, by far, the headline national security measure in the budget.

Finance Minister Bill Morneau's fiscal plan sets aside $750 million in different envelopes — much of it to be spent over five years — to improve cyber security and better prepare the federal government to fend off online attacks and track down cyber-criminals.

More for CSE

It also promises an additional $225 million, beginning in 2020-21, to improve the capacity of the country's lead electronic intelligence agency, the Communications Security Establishment, to gather foreign signals intelligence.

The Liberals will soon pass new national security legislation — C-59 — and CSE will receive important new powers and responsibilities to disrupt global cyber threats.

"These are brand new tools. They're going to need lots of resources — technological resources, personnel resources — to engage in those kinds of operations," said Wesley Wark, a University of Ottawa professor and one of the country's leading experts on cybersecurity and intelligence, in an interview prior to the budget.

The sense of urgency about getting the country's cyber-security house in order is being driven in part by the fallout from Russian hacking and meddling in the 2016 U.S. presidential election, said a former assistant parliamentary budget officer.

"With what we've seen south of the border, I think cyber-security and cyber-threat has been elevated in this budget to a high-priority item," said Sahir Khan, now the executive vice president of the Institute of Fiscal Studies and Democracy.

The budget creates two new entities to deal with online threats.

The first, the Canadian Centre for Cyber Security, will assemble all of the federal government's cyber expertise under one roof — a plan that will require new legislation.

The second organization will be run by the RCMP and be known as the National Cybercrime Coordination Unit.

It will coordinate all cybercrime investigations and act as a central agency to which the public can report incidents.

The budget also includes cash for Public Safety's National Cyber Strategy, which not only aims to protect federal government networks but is meant to collaborate with the corporate financial and energy sectors to boost their defences.

Military procurement a work in progress

The budget's dearth of new spending on the real-world military — at a time of significant global insecurity — is due to reasons that are partly political and partly organizational, said Khan.

The former Conservative government's inability to deliver on promises of new equipment during its nine-year tenure was a political "albatross around its neck," he said.

The Liberals may have produced a clear defence policy but they have yet to straighten out the procurement system, he added.

The Trudeau government has promised a lot of military capital spending down the road. Khan said it seems determined to keep the issue out of the spotlight in the meantime.

What's missing from the new budget is a clear commitment that National Defence will get the cash it needs as those needs arise.

"I think there was a lot of clarity in the policy direction coming out of the government [defence] white paper," said Khan. "What a lot of us are trying to understand is whether the money ... is accompanying that change in direction ... so that DND has a stable footing to meet its needs."

He said he still has questions about whether promised future spending on fighter jets and warships has been baked into the federal government's long-term fiscal plans.

A senior federal official, speaking on background prior to the release of the budget, insisted that military capital spending is welded into fiscal plans going forward into the 2030s.

Defence Minister Harjit Sajjan has said repeatedly, since the strategy was released last June, that the defence plan was "fully costed" into the future.

Up until 2016, National Defence produced an annual list of planned defence purchases.

The Liberals promised to produce their own list of planned acquisitions and table it this year. Khan said it "needs to be presented to Parliament and the public."

Training and retaining?

The cyber initiatives in Monday's budget drew a mixed response from the high-tech sector.

On the one hand, the Council of Canadian Innovators praised budget signals that suggest the Liberals are open to dealing with home-grown companies rather than buying off-the-shelf from major U.S. firms.

"The imperative to build domestic cyber capacity is not just economic. It's existential," said Benjamin Bergen, the council's executive director.

"Without a domestic capacity in cyber we risk becoming a client state. Innovators welcome the announcement of a new Canadian Centre for Cyber Security, which will allow for information sharing between the public and private sector."

What the budget didn't offer was a clear commitment to training and retaining highly-skilled software engineers and IT professionals.

"We would have liked to have seen a retention strategy. There wasn't one," said Bergen. "We know Canada produces amazing graduates but we're struggling to keep that talent here."

The council estimates there will be up to 200,000 job openings in high-tech by 2020, which will put pressure on the industry and on the federal government as it bulks up its cyber capability.

Adam Froman, CEO of the Toronto-based data collection firm Delvinia, was blunt when asked if the federal government will be able to fill all of the cyber-security job openings created by this budget.

"They're not going to be able to. Plain and simple," he said. "Or they're going to have to outsource those jobs to foreign companies."

http://www.cbc.ca/news/politics/federal-budget-2018-cybersecurity-1.4552967

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L'entreprise est intégrée verticalement, et ses domaines d'intérêt actuels comprennent la propulsion des fusées, les structures et l'avionique. L'équipe applique une approche rapide, agile et axée sur le hardware dans le lancement spatial, permettant à l'industrie de se prévaloir d'un accès plus rapide, moins coûteux et plus fiable à l'espace. Sa technologie de propulsion hybride unique en son genre, en instance de brevet, permet des services de lancement abordables avec de courts délais d'exécution. Son approche novatrice résout le problème persistant avec les moteurs hybrides : des performances limitées sur de longues durées de combustion. Son moteur de fusée en instance de brevet est doté d'un faible nombre de pièces pour assurer la fiabilité et une production rapide, ainsi que des propulseurs sans danger pour l'environnement afin de minimiser les demandes de nettoyage et de permettre un entreposage sécuritaire. Gr'ce à cette technologie, RDX vise à fournir des services de lancement dédiés et abordables, ouvrant de nouvelles possibilités d'utilisation de l'espace aux opérateurs de petits satellites. Pour plus d'informations sur Reaction Dynamics, veuillez visiter: www.reactiondynamics.space À propos d'Amrikart Ultraprecision Amrikart Ultraprecision, fondée en 1988, fait partie du groupe Amrikart, propriétaire exclusif de la technologie iGPS System, et partenaire d'Hexagon Metrology. Amrikart Ultraprecision se spécialise dans une branche croissante de la métrologie, celle de la mesure dimensionnelle et du positionnement de haute précision. Amrikart offre des services complets de mesure et d'alignement 3D ainsi que des solutions automatisées clés-en-main permettant d'augmenter la performance dans la fabrication et l'assemblage de produits de petit à grand volume dans les domaines de l'aviation, du spatial, de la défense, de la marine, du transport et de l'énergie. Amrikart se démarque sur le marché avec la conception et la mise en œuvre de solutions d'assemblage assisté par la métrologie en temps réel, déployées avec succès dans les chaînes d'assemblage final des avions commerciaux Airbus A220. L'entreprise fournit également le support, l'expertise en ingénierie, l'outillage spécialisé et les applications logicielles qui participent à ses solutions intégrées clés en main. Pour plus d'informations sur Amrikart Ultraprecision, veuillez visiter: www.amrikart.com Développent des affaires et relations publiques: Maxime Goulet-Bourdon | Directeur des Essais & du Développement des Affaires M: (438) 872-6087 E: mgb@reactiondynamics.space Badr Boushel (Brad) | Directeur des Ventes et du Développement des Affaires M: (438) 832-2634 E: b.boushel@amrikart.com https://www.amrikart.com/nouvelles-en-details/detail/2021-02-09/Nouveau-partenariat-avec-Reaction-Dynamics

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Elle fera aussi en sorte que la population et les entreprises du Canada profitent des débouchés croissants qu'offre l'économie de l'espace. » L'honorable Navdeep Bains, ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique Liens connexes Stratégie spatiale pour le Canada (pdf) Gateway lunaire Astronautes juniors Comité consultatif de l'espace Fonds stratégique pour l'innovation Site Web : http://asc-csa.gc.ca Courriel : ASC.Medias-Media.CSA@canada.ca Suivez-nous sur les médias sociaux SOURCE Agence spatiale canadienne https://www.newswire.ca/fr/news-releases/devoilement-de-la-nouvelle-strategie-spatiale-pour-le-canada-le-gouvernement-devoile-son-plan-pour-l-avenir-de-l-exploration-spatiale-des-sciences-de-l-espace-et-des-emplois-dans-ce-domaine-899923430.html

  • Le ministre Garneau dévoile le nouveau règlement du Canada sur la sécurité des drones

    9 janvier 2019 | Local, Aérospatial, Sécurité

    Le ministre Garneau dévoile le nouveau règlement du Canada sur la sécurité des drones

    Les pilotes de drone doivent immatriculer leurs drones et obtenir un certificat de pilote d'ici le 1er juin 2019 Le 9 janvier 2019 Ottawa (Ontario) Transports Canada Transports Canada est résolu à améliorer la sécurité de l'aviation et du public tout en encourageant l'innovation et la croissance économique dans le secteur des drones. Aujourd'hui, l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports, a annoncé le nouveau règlement du Canada pour les systèmes d'aéronefs télépilotés, plus communément appelés drones. Le nouveau règlement qui entrera en vigueur le 1er juin 2019 s'applique à tous les pilotes de drone faisant voler des appareils pesant entre 250 grammes et 25 kilogrammes dans leur champ de vision direct, que ce soit pour le plaisir, le travail ou la recherche. Le nouveau règlement simplifié est le fruit de consultations substantielles menées auprès des Canadiens et de l'industrie. Le règlement définitif instaure deux catégories principales d'opérations de drones : les opérations de base et les opérations avancées. Les catégories reposent sur la distance entre l'appareil et les personnes au sol et sur les règles relatives à l'espace aérien. Chaque catégorie a son propre ensemble de règles faciles à suivre, qui obligent le pilote de drone : à immatriculer son drone et y marquer son numéro d'immatriculation; à passer un examen en ligne et obtenir un certificat de pilote pour les opérations de base ou les opérations avancées; à avoir au moins 14 ans pour les opérations de base et 16 ans pour les opérations avancées, à moins d'être supervisé par une personne titulaire des certificats appropriés; à rester à une altitude inférieure à 122 m (400 pieds) au-dessus du sol; à rester loin du trafic aérien. Seuls les pilotes de drone qui doivent faire voler un drone sans respecter les règles des opérations de base ou des opérations avancées devront demander un certificat d'opérations aériennes spécialisées (COAS) avant de pouvoir voler. Transports Canada encourage les pilotes de drones à prendre le temps nécessaire pour examiner et comprendre parfaitement les nouvelles règles visant les drones au Canada et à suivre un cours offert par une école de pilotage de drone avant de tenter de passer un examen en ligne ou une révision en vol. Les pilotes de drone devront être en mesure de présenter leur certificat de pilote et leur preuve d'immatriculation lorsqu'ils font voler leur drone dès le 1er juin 2019. Cela veut dire qu'ils peuvent en avoir des copies électroniques sur leur appareil mobile ou des copies imprimées. Transports Canada a également créé un site Web amélioré et convivial pour fournir des renseignements sur le nouveau règlement ainsi que des outils utiles pour tous les pilotes de drone, à l'adresse : Canada.ca/securite-drones. Les nouveaux services de drone de Transports Canada sont maintenant disponibles sur notre site Web. Nous invitons les pilotes de drones à créer leur compte en ligne dans le Portail de gestion des drones pour y accéder facilement et en tout temps. Jusqu'à ce que le nouveau règlement entre en vigueur, le 1er juin 2019, les pilotes de drone à des fins récréatives doivent continuer de respecter les règles énoncées dans l'arrêté d'urgence visant l'utilisation des modèles réduits d'aéronefs et les pilotes qui utilisent leur drone pour le travail ou la recherche doivent continuer de respecter les conditions de leur certificat d'opérations aériennes spécialisées. Tous les pilotes de drones doivent également respecter le Code criminel ainsi que la réglementation municipale, provinciale et territoriale. Compromettre la sécurité d'un aéronef est une infraction grave. Toute personne qui enfreint la réglementation risque des amendes additionnelles pouvant atteindre 25 000 $ ou une peine d'emprisonnement, ou les deux. Ces sanctions s'appliquent aux drones de toutes tailles et à tous les types d'utilisation. Citations « Nous avons été attentifs aux commentaires des Canadiens et avons mis à jour notre règlement afin de trouver le juste milieu entre l'aspect pratique et l'utilisation sécuritaire des drones. Les drones appartiennent à un secteur économique important et prometteur qui est susceptible d'améliorer nos vies et de relier les collectivités de tout le pays. Notre nouveau règlement créera de nouvelles possibilités pour les Canadiens en établissant un cadre réglementaire sécuritaire et prévisible qui permettra à l'industrie d'innover et aux pilotes de drone à des fins récréatives, et autres, d'accéder en toute sécurité à l'espace aérien canadien. » L'honorable Marc Garneau Ministre des Transports https://www.canada.ca/fr/transports-canada/nouvelles/2019/01/le-ministre-garneau-devoile-le-nouveau-reglement-du-canada-sur-la-securite-des-drones.html

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