4 décembre 2019 | International, Aérospatial, C4ISR
By: Valerie Insinna
ORLANDO, Fla. — Next year, U.S. Air Force F-35 pilots will be able to hop into a simulator and practice large-scale coordinated attacks with other F-35A users in simulators around the globe, Lockheed Martin's head of F-35 training said Tuesday.
The capability, called Distributed Mission Training, will allow an unlimited number of F-35 simulators to be networked, enabling high-end training, said Chauncey McIntosh, Lockheed's vice president for F-35 training and logistics.
“We've been testing to ensure that it's ready to go with our first customer at Nellis Air Force Base [in Nevada]. We've got hardware that's going up there this month and we're starting our test connections, and everything is looking very well [regarding] this product,” he said during a briefing at the Interservice/Industry, Training, Simulation and Education Conference.
“Essentially we're waiting just to get the accreditation from the government. We'll connect that [hardware] and then we'll start running tests on site with software. And then we'll go to our final delivery in spring of 2020," he told Defense News.
Currently, F-35 bases can only link as many simulators as they have on site — usually as many as four. However, the Distributed Mission Training capability, or DMT, will allow every U.S. Air Force base to connect up to four of its F-35 simulators with those of every other air base, McIntosh said.
At some point, F-35A simulators may also be able to regularly connect with any other aircraft simulator that can be supported on the same network.
“Here at Orlando, in our labs, we've already connected to the F-22, the F-16, as well as to [E-3] AWACS [airborne early warning and control aircraft],” McIntosh said. “Almost every week we are writing test scenarios with additional platforms.”
Lockheed is under contract to provide DMT to the U.S. Air Force, Navy and Marine Corps, as well as to the United Kingdom. However, because all of those entities run their F-35 simulators aboard different networks, they will be unable to connect with variants from other services, McIntosh said.
While Nellis is slated to receive DMT early next year, the F-35 Joint Program Office and Lockheed are still discussing the schedule for further deployments to other bases and services, McIntosh explained.
“Our initial efforts are for the Air Force,” he said.
3 décembre 2021 | International, Aérospatial
Le gouvernement fédéral confirme que l’avion de chasse « Super Hornet » de Boeing n’est plus en lice pour remplacer les CF-18 du Canada.
19 septembre 2018 | International, Aérospatial
Le contrat signé par le Qatar pour l'achat de 24 avions de chasse Typhoon Eurofighter est devenu effectif mardi, a annoncé l'industriel BAE qui a reçu la première tranche de paiement d'un contrat de 5 milliards de livres. "Ce contrat d'environ 5 milliards de livres (5,6 milliards d'euros, ndlr) est devenu effectif lorsque nous avons reçu le premier paiement ce jour", a expliqué dans un communiqué le groupe de défense britannique, membre du consortium européen Eurofighter aux côtés d'Airbus et de l'italien Finmeccanica. L'accord prévoit non seulement la livraison de 24 Eurofighter mais aussi de 9 avions d'entraînement avancés Hawk, ainsi que les services associés. Les appareils doivent commencer à être livrés à partir de 2022, a précisé l'avionneur. Un accord de principe en ce sens avait été conclu en septembre 2017 puis confirmé lors de la signature du contrat au mois de décembre suivant. Depuis le début de la crise avec ses adversaires arabes qui tentent de l'isoler depuis plus d'un an, le Qatar a pris de nombreuses mesures sur le plan international ou en interne, qui comprennent la signature de nombreux contrats d'équipement militaire. En juin 2017, Doha a signé un accord avec les Etats-Unis portant sur 12 milliards de dollars (10 milliards d'euros) pour l'achat d'avions de combat F-15. Deux mois plus tard, il a confirmé une commande de navires de guerre à l'Italie pour un montant de cinq milliards d'euros. En décembre, outre le contrat avec les Britanniques, le Qatar a signé des contrats de plus de dix milliards d'euros pour l'achat notamment d'au moins 12 avions de combat Rafale et 50 Airbus A321. Le consortium Eurofighter a conclu en mars dernier un protocole d'accord distinct avec l'Arabie Saoudite pour la livraison de 48 avions de chasse. Ryad a déjà reçu 72 appareils de ce type commandés il y a dix ans. Cet accord et celui avec le Qatar ont constitué une bouffée d'air frais pour le programme Eurofighter, qui avait dû ralentir dernièrement son rythme de production faute de commandes - poussant BAE Systems à annoncer en octobre 2017 la suppression de 1.400 emplois dans sa branche aéronautique. Le programme Eurofighter emploie plus de 100.000 personnes sur l'ensemble de la chaîne de fabrication, essentiellement en Europe, dont 40.000 au Royaume-Uni, où BAE Systems fait travaillere pour le moment 5.000 personnes directement pour fabriquer cet avion. https://www.journal-aviation.com/actualites/41110-l-achat-de-24-eurofighter-par-le-qatar-devient-effectif
1 avril 2021 | International, Aérospatial, C4ISR
Safran Electronics & Defense annonce avoir signé avec Dassault Aviation un contrat portant sur la fourniture d'Euroflir 410 de nouvelle génération pour équiper les douze Albatros, dérivés du Falcon 2000LXS, et les huit Falcon 50M rénovés Triton dans le cadre de la modernisation des avions de surveillance et d'intervention maritime de la Marine nationale. « L'Euroflir 410 de nouvelle génération, élément clé de la fonction SAR (Search & Rescue), apportera des performances d'observation inégalées, y compris lors de conditions de visibilité dégradées, gr'ce notamment à l'intégration d'un télescope très longue distance et à une stabilisation très performante de la ligne de visée », précise Safran Electronics & Defense. Associé à un radar maritime et à un AIS (Automatic Identification System), l'Euroflir 410 permettra à l'équipage de s'assurer de l'identification des navires en fournissant également une géolocalisation précise du b'timent observé. Les Falcon 50M modifiés Triton et les Falcon 2000 Albatros seront déployés respectivement à partir de 2023 et 2025, conformément à la dernière Loi de Programmation Militaire de l'administration française.