15 décembre 2022 | Local, Aérospatial
Canada not sending fighter jets to Europe next year as Air Force rearms, regroups
The decision is raising eyebrows given the West’s current tensions with Russia and the ongoing war in Ukraine
5 mars 2019 | Local, Aérospatial
Budget Officer’s analysis of used Australian F-18 deal to be released Thursday
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN
The Parliamentary Budget Officer will release his report Thursday on the federal government's purchase of used Australian F-18 fighter jets for the Canadian Forces.
Yves Giroux's report will be a fiscal analysis of the government's acquisition of the 25 aircraft.
Eighteen of the Australian F-18 aircraft will eventually be flying for the Canadian Forces, while another seven will be used for testing and spare parts.
The Royal Canadian Air Force are using the jets as interim fighters to boost the capability of the current fleet of CF-18s until a new generation aircraft can be bought.
The Royal Canadian Air Force recently received its first two used Australian fighter jets at 4 Wing Cold Lake in Alberta. The first two aircraft were F/A-18A models, which means they are single seat aircraft. The aircraft were flown to Cold Lake, Alberta, from Nellis, Nevada, where they were participating in Exercise RED FLAG. The aircraft will be employed at 3 Wing Bagotville and 4 Wing Cold Lake, according to the RCAF.
Deliveries of the Australian jets will continue at regular intervals for the next three years, and aircraft will be integrated into the CF-18 fleet as modifications are completed, according to the RCAF. The final aircraft are expected to arrive by the end of 2021.
A second group of planes are expected to arrive later this year.
Canada is paying Australia $90 million for the aircraft. The federal government originally estimated the purchase of the Australian jets would cost around $500 million, but the Department of National Defence's procurement chief, Pat Finn, said that price reflected every aspect of the associated deal, not just the cost of purchasing the jets. Canada is also acquiring extra spare parts, the Australian jets will have to be outfitted with specific Canadian equipment and software and testing will be needed.
The $500-million project estimate also included $50 million in contingency funds to cover any problems and another $35 million for the salaries of all civilian and military personnel involved over the life of the project. An additional $30 million will be spent on new infrastructure over the years needed to accommodate the aircraft.
Those costs add up to $360 million, Finn said. But DND also plans to upgrade its existing fleet of CF-18s with new communications gear and equipment required to meet regulations to operate in civilian airspace, improvements which the Australian jets will also eventually receive at a cost of around $110 million, an amount that brought the original estimate to nearly $500 million.
The Liberal government had planned to buy 18 new Super Hornet fighter jets from U.S. aerospace giant Boeing to augment the Royal Canadian Air Force's CF-18s until new aircraft can be purchased in the coming years.
But in 2017 Boeing complained to the U.S. Commerce Department that Canadian subsidies for Quebec-based Bombardier allowed it to sell its C-series civilian passenger aircraft in the U.S. at cut-rate prices. As a result, the administration of U.S. President Donald Trump enacted a tariff of almost 300 per cent against the Bombardier aircraft sold in the U.S. In retaliation, Canada cancelled the deal to buy the 18 Super Hornets, which would have cost more than US$5 billion.
Instead of buying the new Super Hornets, the Liberals decided to acquire the used Australian jets.
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31 octobre 2017 | Local, Naval
The Royal Canadian Navy to Deploy OSI’s ECPINS Warship 6.2 on all Ships and Submarines
OSI Maritime Systems is pleased to announce that the Royal Canadian Navy (RCN) will deploy ECPINS® Warship 6.2 on all ships and submarines. ECPINS is recognized as the most advanced Warship Electronic Chart Display and Information System (WECDIS), with military capabilities well beyond NATO WECDIS STANAG 4564. STANAG 4564 defines the primary function of WECDIS, which is to contribute to safe navigation and to enhance the conduct of warfare. Further, OSI has received Marine Equipment Directive (MED) Type Approval certification from DNV GL for ECPINS against new International Hydrographic Organization (IHO) and International Electrotechnical Commission (IEC) standards for ECDIS. These international maritime standards are a requirement of NATO WECDIS STANAG 4564. “We are proud of our relationship with the RCN which began in 2001 with a fleet-wide installation of ECPINS,” said Ken Kirkpatrick, President & CEO. “We attribute that beginning with where OSI is today, a leading provider of integrated navigation and tactical solutions to many of the NATO and Allied navies. In addition, OSI is now a major player in the warship Integrated Bridge System (IBS) market – in fact, we are presently delivering IBS to the Arctic Offshore Patrol Ship project.” Headquartered in Burnaby, BC, OSI is the only 100 percent Canadian company that produces and delivers a complete range of naval integrated navigation and tactical solutions across four continents. For more information: Simon Wills +1 778-373-4655 simon.wills@osimaritime.com http://osimaritime.com/mediaReleases/OSI_release20171024_RCN_ECPINS_Upgrade.pdf
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2 novembre 2018 | Local, Naval
La Marine royale canadienne aura un sixième Navire de patrouille extracôtier et de l’Arctique
Le 2 novembre 2018 – Halifax (Nouvelle-Écosse) – Défense nationale / Forces armées canadiennes Dans le cadre de Protection, Sécurité, Engagement : la politique de défense du Canada, le gouvernement du Canada fait l'acquisition de navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique (NPEA) pour renforcer les capacités de la Marine royale canadienne (MRC) tout en équipant nos femmes et nos hommes avec des navires polyvalents et fiables pour effectuer leurs indispensables missions. Aujourd'hui, l'honorable Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale, a annoncé que la MRC recevra un sixième navire de patrouille, ce qui aidera à maintenir des centaines d'emplois hautement qualifiés pour la classe moyenne. La MRC a besoin d'une flotte diversifiée pour réagir de façon appropriée aux défis auxquels elle fait face, aujourd'hui comme à l'avenir. Le NPEA patrouillera les océans du Canada, y compris l'Arctique, et il est parfaitement adapté aux missions à l'étranger qui touchent, entre autres, le soutien aux partenaires internationaux, l'aide humanitaire, le secours en cas de catastrophe, les activités de recherche et sauvetage et la lutte antidrogue. Un sixième navire de patrouille accroîtra considérablement la capacité de la MRC à déployer simultanément des NPEA, au pays ou à l'étranger. De plus, gr'ce à une flotte de six NPEA, nos frégates pourront se concentrer sur l'exécution d'autres t'ches, permettant ainsi à la MRC d'exploiter sa flotte de façon plus efficace. Le gouvernement du Canada est aussi résolu à offrir les meilleures possibilités économiques à la population canadienne. Comme énoncé dans la Stratégie nationale de construction navale, le gouvernement du Canada fournit à la MRC des navires sécuritaires et efficaces afin qu'elle puisse effectuer leurs missions, tout en fournissant à la population canadienne des opportunités économiques. Citations « Je me réjouis de confirmer aujourd'hui que notre Marine royale canadienne recevra un sixième navire de patrouille extracôtier et de l'Arctique, comme énoncé dans notre politique Protection, Sécurité, Engagement. Ce navire polyvalent améliorera les aptitudes de nos femmes et hommes qui navigueront à bord des NPEA, tout en renforçant la capacité opérationnelle future de la Marine. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale « La Stratégie nationale de construction navale continue de créer des bénéfices sociaux et économiques pour la population canadienne d'une côte à l'autre. La construction d'un sixième navire de patrouille extracôtier et de l'Arctique met en évidence notre engagement à maximiser la stabilité d'emploi pour les constructeurs navals hautement qualifies tout en supportant le travail nos braves femmes et hommes de la Marine royale canadienne. » Carla Qualtrough, ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et de l'Accessibilité « Je ne saurais être plus satisfait de la décision de procéder à la construction d'un sixième navire. Ces navires extraordinaires assureront à la fois Protection, Sécurité, et Engagement de la marine canadienne. Ils accroîtront la capacité de la Marine royale canadienne à mener des activités dans le Nord, tout en continuant de contribuer à un large éventail d'opérations humanitaires, de sécurité, et de renforcement des capacités, au pays et dans le monde entier. » Vice-amiral Ron Lloyd, commandant de la Marine royale canadienne Faits en bref La décision de faire l'acquisition d'un sixième navire de patrouille extracôtier et de l'Arctique (NPEA) a été possible après s'être assuré du financement nécessaire pour l'acquisition de celui-ci et la modification de l'horaire de production. Les NPEA amélioreront considérablement les capacités des Forces armées canadiennes et leur présence dans l'Arctique, tout en accroissant leur présence sur les côtes de l'Atlantique et du Pacifique. Ainsi, la Marine royale canadienne pourra mieux exercer la souveraineté du Canada dans l'Arctique. Les NPEA constituent une plateforme hautement polyvalente pouvant être utilisée lors de diverses missions, tant au pays qu'à l'étranger, entre autres, surveillance côtière, recherche et sauvetage, lutte antidrogue, soutien aux partenaires internationaux, aide humanitaire et secours en cas de catastrophe. Trois navires sont en production; le début des travaux du quatrième navire est prévu cet hiver. Le premier NPEA devrait être livré à la Marine royale canadienne à l'été 2019. Liens connexes Navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique Le futur NCSM Harry DeWolf reçoit son nom officiel lors de son baptême NCSM Harry DeWolf Stratégie nationale de construction navale Retombées industrielles et technologiques Personnes-ressources Byrne Furlong Attachée de presse Cabinet du ministre de la Défense nationale 613-996-3100 Relations avec les médias Ministère de la Défense nationale Téléphone : 613-996-2353 Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2018/11/la-marine-royale-canadienne-aura-un-sixieme-navire-de-patrouille-extracotier-et-de-larctique.html