27 septembre 2021 | International, Aérospatial, Naval
Boeing delivered the first of 78 Block III F/A-18 Super Hornets to the U.S. Navy and will continue to deliver Block III capabilities to the Navy through the mid-2030s.
12 septembre 2023 | International, Terrestre
Under the program, Polish industry will work with Lockheed Martin to integrate key components of the HIMARS rocket launcher onto a Jelcz 6x6 truck
2 mai 2022 | International, Aérospatial
Boeing CEO Dave Calhoun said the Air Force One deal was 'a very unique moment, a very unique negotiation, a very unique set of risks that Boeing probably shouldn't have taken. But we are where we are."
23 mars 2022 | International, Aérospatial, C4ISR
DÉFENSE Dassault Aviation poursuit sa collaboration avec l'ISAE-SUPAERO sur la chaire de recherche « Conception et Architecture de Systèmes Aériens Cognitifs » Suite à de premiers résultats prometteurs, Dassault Aviation et l'ISAE-SUPAERO annoncent le renouvellement de leur partenariat pour trois années supplémentaires pour la chaire de recherche et de formation « Conception et Architecture de Systèmes Aériens Cognitifs » (CASAC). Cette chaire, créée en 2016, vise à repenser la relation entre les équipages et les systèmes utilisés dans l'aviation. Les principaux axes de recherche concernent « la neuroergonomie, l'autonomie décisionnelle des systèmes automatisés et l'ingénierie système ». La chaire a pour objectif « d'étudier différents aspects de la collaboration entre l'homme et la machine. L'enjeu est de rendre les opérations aériennes civiles et militaires plus sûres, plus robustes et plus efficaces, tout en garantissant une maîtrise complète aux équipages », précise Dassault Aviation. « Dassault Aviation se sent tout particulièrement concerné par les problématiques d'interaction Homme-Machine car l'aviation militaire est très exigeante en raison de la diversité et de l'imprévisibilité des missions, qui induisent une gestion tactique complexe. L'enjeu est de fournir à l'Humain tous les services lui permettant d'assurer la responsabilité de cette gestion. C'est pour cela que nous collaborons avec l'ISAE-SUPAERO afin d'identifier les phénomènes qui vont jouer sur la performance de la collaboration entre les équipages et leurs machines », affirme Jean-Louis Gueneau, coordinateur des aspects scientifiques de la chaire chez Dassault Aviation. Zone-Bourse.com du 22 mars