2 juin 2020 | International, Aérospatial
Bell 360 Invictus is a new attack and reconnaissance helicopter being developed by Bell Textron to deliver improved lethality, survivability, and extended range for army aviation.
The advanced helicopter is being offered for the US Army's Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) programme, which mainly aims to replace the army's AH-65 Apache and OH-58D Kiowa Warrior helicopters.
The rotorcraft will offer security and situational awareness in the battlefield upon completion of its government flight test evaluation in 2023. It will serve as an affordable, lethal and sustainable solution, while delivering next generation performance.
Bell was contracted under other transaction authority for prototype (OTAP) agreement to design a vertical lift aircraft with advanced performance capabilities to face asymmetric threats in multi-domain operations, in April 2019.
In September 2019, Bell Textron entered a partnership agreement with Collins Aerospace Systems for avionics hardware and software incorporating cyber-hardened and enhanced digital solutions.
Collins Aerospace will also offer model-based systems engineering (MBSE) tools and processes to integrate mission avionics into the Bell 360 Invictus aircraft.
The attack and reconnaissance helicopter was unveiled at the Association of the United States Army (AUSA) National Conference held in Washington DC in October 2019.
In March 2020, Bell Textron was selected to continue its work on US Army's FARA programme, after almost a 12-month design and risk-reduction work.
Bell Textron preferred Triumph Systems & Support for the supply of hydraulic components for the Bell 360 Invictus aircraft in May 2020.
The rotorcraft's design will be based on Bell 525 Relentless aircraft, which will feature hydraulic pump and reservoir assemblies. The robust, articulated rotor, lift-sharing wing and optimised tail rotor ensure effective attack and reconnaissance operations in both urban and rural areas. The helicopter will accommodate a pilot and a gunner.
The lift-sharing wing of the aircraft will mainly reduce rotor lift demand during forward flight and will offer high-speed manoeuvrability without a complex propulsion and drive system.
A digital toolkit aboard will help in reducing hundreds of man hours and downstream costs. The advanced digital flight control system will further offer an enhanced flight operations.
The helicopter will be fitted with state-of-the-art sensors and air-launched effects to improve situational awareness and lethality across all domains.
The modular open systems approach (MOSA) digital backbone will allow plug and play capability, while the platform will be compliant with future airborne capability environment (FACE). The digital fly-by-wire flight control system of the rotorcraft will be upgradeable throughout its life cycle.
3D digital twin will serve as a common data source as it helps in monitoring survivability and supporting test scenarios for evolving battlefield technology.
The payload capacity of the aircraft will be approximately 635kg (1,400lb) and the helicopter can carry internal and external weapons payloads.
The aircraft will be armed with an integrated munitions launcher and a 20mm cannon and will have the capability to support air-launched effects. It can also accommodate future weapons and current inventory of munitions.
Bell 360 Invictus will be powered by General Electric's T901 turbo-shaft engine, which will serve as the main power unit. The Pratt & Whitney Canada PW207D1 engine aboard the rotorcraft will act as a supplemental power unit delivering power for ground maintenance and system checks. It will also enhance cruise airspeed, dash speed, hover payload and autorotative performance.
The helicopter will be able to fly at a maximum cruise speed of 180k and offer a range of approximately 135nm with more than 90 minutes of time on station.
The main rotor will have high flapping capability ensuring high-speed flight. It will achieve hover out of ground effect (HOGE) of 4k/95F.
23 juin 2022 | International, Autre défense
While rising inflation rates threaten DoD's purchasing power, congressional politics around a continuing resolution to start FY23 could exacerbate inflation's impact on the defense budget.
4 décembre 2020 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Par Le Figaro avec AFP Publié hier à 19:55 Le Sénat a adopté ce jeudi le budget 2021 des Armées, en hausse pour la troisième année consécutive (+4,5% sur un an) à 39,2 milliards d'euros. Ce budget «pour la troisième année consécutive respecte à la lettre les engagements et la trajectoire financière de la loi de programmation militaire» (LPM) 2019-2025, a fait valoir devant les sénateurs la ministre des Armées Florence Parly. «Nous le faisons malgré la crise sanitaire et malgré la crise économique qui prévaut actuellement. Donc c'est à la fois de la continuité, de la confiance par la visibilité donnée et de la relance», a-t-elle affirmé à l'AFP peu avant le vote des sénateurs. Lors du débat, la ministre a été interrogée sur le coût du remplacement de 12 avions Rafale prélevés sur l'inventaire de l'armée de l'Air au profit de la Grèce. Athènes a annoncé mi-septembre son intention d'acquérir six Rafale neufs et douze d'occasion, pour un montant compris «entre un et deux milliards d'euros», selon le cabinet de la ministre. «Les discussions pourraient aboutir d'ici la fin de l'année», selon Florence Parly. «Si ce contrat aboutit, alors le produit de la vente des Rafale d'occasion reviendra bien au ministère des Armées» et non au budget général de l'Etat, a-t-elle déclaré. «Nous avons eu toutes les assurances du ministère de l'Economie et des Finances à ce sujet.» Pour remplacer les 12 avions d'occasion vendus à la Grèce, Paris doit commander en parallèle 12 Rafale neufs pour les besoins de l'armée de l'Air française. Florence Parly a par ailleurs indiqué aux sénateurs que les surcoûts des opérations extérieures (Opex) et intérieures s'élevaient en 2020 à 1,46 milliard d'euros. Ils «sont couverts en 2020 à la fois par la provision constituée en loi de finances initiale (1,1 milliard, NDR), ainsi que par des contributions internationales et des redéploiements internes inférieurs à 60 millions d'euros et enfin par des ouvertures de crédits (...) pour 200 millions d'euros», a-t-elle détaillé. La ministre a toutefois indiqué avoir renoncé à ce dernier financement en raison du «contexte sanitaire» et «par solidarité interministérielle». Sur le milliard d'euros de crédits gelés en début d'année au titre de «réserve de précaution», «800 millions d'euros qui étaient gelés ont été dégelés dès la mi-novembre», a-t-elle plaidé auprès de l'AFP. Le budget 2021 doit faire l'objet d'une adoption définitive par le Parlement au plus tard le 18 décembre. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-budget-defense-2021-adopte-par-le-senat-20201203
25 septembre 2023 | International, Terrestre
Laser Weapon Demonstrator trials onboard the German frigate Sachsen have successfully been completed, following on from the integration of the LWD in June 2022.