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The show was scheduled to take place in 2020 but was postponed due to the COVID-19 pandemic.

Lockheed Martin spent its own money developing this LITE trainer over the last 18 months after hearing signals from F-35 customers that they needed more training capacity for less cost.

The contract is part of the military's efforts to get M-Code ready GPS receivers into the hands of troops.

The Defense Innovation Unit now has its own guidelines for implementing the Pentagon's principles of ethical artificial intelligence use.

Les entreprises européennes du secteur de la défense font face à des difficultés venues des investisseurs mettant en avant leur « responsabilité sociale ». Ces derniers exigent notamment de ces entreprises une plus grande transparence dans la fabrication et la vente d'armes, dans le cadre de la montée en puissance des critères ESG (environnemental, social et de gouvernance). L'ASD (l'association pour "Aeronautics, Space, Defence and Security Industries" en Europe) a écrit à la Commission européenne, soulignant les contradictions entre la volonté de l'UE de renforcer ses capacités en matière de défense et les projets de propositions sur les critères ESG. Déjà, certaines banques et investisseurs coupent les liens avec l'industrie, a déclaré Alessandro Profumo, président de l'ASD et directeur général du groupe de défense italien Leonardo. Plusieurs grandes entreprises de défense européennes, dont le français Thales et le britannique BAE Systems, ont intensifié leurs efforts pour expliquer ce qu'elles font et souligner leurs contributions aux économies et à la sécurité nationale. D'autres cadres européens avertissent qu'un écart d'évaluation est en train de se creuser avec les États-Unis, où les industries de défense sont plus largement acceptées. En considérant l'industrie de la défense comme socialement nuisible, l'UE pourrait mettre en péril sa propre sécurité. Financial Times du 1er décembre

Le magazine Air & Cosmos consacre un dossier au porte-avions de nouvelle génération, dont le programme a été officiellement lancé par le président Emmanuel Macron en décembre 2020 qui avait précisé que le futur porte-avions serait à propulsion nucléaire. La construction du PANG est prévue de 2031 à 2034, avant des essais en mer en 2036 et une entrée en service en 2038. Pour l'amiral Chaperon, conseiller marine de Thales, le PANG représente « le SCAF du naval, le programme qui va porter le combat collaboratif (...) L'activité aérienne, autour de ce porte-avions, comprendra des NGF, mais aussi des remote carriers, le drone va prendre une importance considérable et trouvera sa place à bord du PANG ». D'ici là, l'état-major de la Marine doit obtenir que la problématique RH soit convenablement prise en compte par les Armées, alors que la Marine nationale aura besoin d'un noyau de 300 marins pour permettre de constituer un vivier qualifié à l'horizon 2033. Un chantier dans le chantier. Air & Cosmos du 26 novembre

Rafaut Group, sous-traitant du Rafale de Dassault Aviation, aspire à grandir à l'échelle européenne. La PME française pèse désormais 160 M€ de chiffre d'affaires pour 640 salariés, et ambitionne d'atteindre les 250 M€ de chiffre d'affaires en 2025. Basée à Villeneuve-la-Garenne (Hauts-de-Seine), Rafaut Group est spécialisé dans les systèmes d'emports et d'éjection, mais aussi les réservoirs carburants et d'autres équipements. Après une réorganisation et une modernisation de ses sites, le groupe veut devenir un fournisseur de premier rang. Soutenu par le fonds d'investissement HLD (actionnaire majoritaire avec 55% du capital), aux côtés d'ACE (Tikehau), d'Etoile Capital et de BNP Paribas, le groupe a acquis différentes entreprises depuis trois ans : AEds, Secapem, Alkan... Des acquisitions qui lui ont permis de renforcer ses compétences dans les hélicoptères, systèmes d'entrainements pour pilotes ou encore des systèmes d'emport et d'éjection. Mais le groupe tient à maintenir une stratégie duale, et pourrait viser prochainement une acquisition dans le secteur civil. Le groupe s'intéresse également aux drones, et travaille à la numérisation de ses sites comme ceux de Villeneuve-la-Garenne et Vitry, dans le cadre du programme Industrie du Futur chapeauté par le GIFAS. L'Usine Nouvelle de décembre 2021

Dans une vidéo publiée récemment, l'US Air Force a dévoilé ce qui pourrait probablement être le drone de combat le plus important de sa génération : le RQ-180. Appartenant à la classe des drones HALE (haute altitude longue endurance), le RQ-180 afficherait une autonomie approchant les 36 heures, un double système de propulsion avec entrée d'air dorsale, et une cellule fortement similaire à celle du X-47B sans empennage arrière. Dans la vidéo, l'USAF révèle les premières images de ce qui pourrait être le RQ-180, surnommé « White Bat » (chauve-souris blanche). USAF a d'ailleurs recréé en 2019 le 74e escadron de reconnaissance sur la base aérienne de Beale (Californie) avec un insigne représentant une chauve-souris blanche. Le concept de furtivité a été très largement exploré aux Etats-Unis pour les bombardiers stratégiques tels le B-2A Spirit de Northrop ou le F-117 de Lockheed Martin, puis pour les chasseurs comme le F-22, les premiers drones mis en service autour des années 2000 devaient surtout permettre une bonne permanence sur zone. Air & Cosmos du 2 décembre

Tandis que les tensions dans le domaine spatial s'accroissent à l'échelle mondiale, la France a investi résolument dans le secteur, ambitionnant de devenir la seconde puissance militaire occidentale du domaine, derrière les Etats-Unis. Dans cette optique, le Commandement de l'Espace (CDE), créé en 2019, a lancé plusieurs chantiers ambitieux pour permettre à la France de disposer, en 2025, d'une liberté d'action et d'assurer la défense de sa souveraineté dans le domaine spatiale. Aussi, la doctrine, la stratégie capacitaire, l'organisation et la création d'expertises constituent les quatre axes qui ont structuré les travaux de l'état-major du CDE. Interviewé par Air & Cosmos, le général Friedling, premier commandant du CDE, détaille les différents défis que la France et ses armées doivent relever afin de conserver leur rang et d'améliorer sans cesse leurs capacités. La France est en effet la deuxième force spatiale de l'OTAN, et considérée comme l'« allié le plus capable des Américains dans ce domaine », selon le général Friedling. Air & Cosmos du 3 décembre