May 14, 2024 | International, Naval
UK Navy to buy six vessels, enters new ‘golden age’ of shipbuilding
The country also plans to give its future frigates the ability to attack land-based targets.
September 14, 2020 | International, C4ISR
US Department of Defense (DoD) has awarded Unmanned Traffic Management (UTM) service provider AirMap a USD3.3 million grant to to commercialize its AirBoss platform. AirBoss is an Intelligence Surveillance and Reconnaissance (ISR) software platform designed for Group 1 UAVs and developed together with Reveal Technology and the DoD's Defense Innovation Unit.
The DoD recently announced USD13.4 million in Title III investments to support the domestic small unmanned aerial system (sUAS) industrial base and further enhance the US warfighter's situational awareness, improve human-machine teaming, and provide engineering support for aiding the integration of sUAS capabilities into DoD programs. Under this investment, AirMap received USD3.3 million to aid product development and engineering support for integration of sUAS mission planning, post-mission analysis, and unmanned traffic management software. The award coincides with the launch of the AirMap Defense Group (ADG), a defense and security business unit that provides mission-critical technologies to the DoD. AirMap is working closely with the Marine Corps Warfighting Lab to enhance and field test the AirBoss platform with small quadrotors.
Airmap's AirBoss platform supports image mapping and analysis provided by Reveal Technology. Reveal's Farsight mobile application is a 2D/3D mapping and analytical tool for drone imagery, optimized to provide focused, intelligent analytics at the edge. The technology is used to provide intelligence for army squads.
“UAS technology delivers critical situational awareness and tactical opportunities,” said Major Steven Norris, ACE Branch Head, Science and Technology, at the Marine Corps Warfighting Lab. “We look forward to further developing Unmanned Traffic Management (UTM) technology to enable safer and more efficient UAS operations teaming with personnel and manned aircraft.”
“AirBoss equips troops with the tools to collect, process, share, and act on critical visual intelligence in real time,” said Garrett Smith, CEO Reveal Technology. “We are excited to work with AirMap and the DoD to develop a best-in-class platform for our warfighters.
May 14, 2024 | International, Naval
The country also plans to give its future frigates the ability to attack land-based targets.
June 15, 2020 | International, Aerospace
Les exportations d'armements ont dopé la balance commerciale de la France en 2019. Selon des données dévoilées le 15 juin par l'Observatoire économique de la défense, les exportations de matériels de guerre ont atteint un niveau historique. En 2019, la France a réussi à diminuer son déficit commercial de 3,9 milliards d'euros. Comment ? Notamment gr'ce au succès de ses armements à l'international. Les exportations de matériels de guerre et produits liés ont atteint un record décennal de 11,3 milliards d'euros (+34 %), selon le bulletin du mois de mai de l'Observatoire économique de la défense (OED). Les véhicules aériens ont particulièrement contribué à ces résultats. Quatrième meilleur secteur en excédent commercial Le succès des armes françaises à l'export n'est pas nouveau. Début juin, le ministère des Armées rapportait un haut niveau de prises de commandes. Cette fois, on connaît la valeur totale des exportations, le type de biens exportés et également les zones géographiques vers lesquelles ils sont expédiés. Avec 2,7 milliards d'euros d'importations, l'excédent commercial lié aux livraisons de matériels de guerre s'élève à 8,5 milliards d'euros en 2019 (+2,1 milliards d'euros et +32,8 % par rapport à 2018). “Cet excédent sectoriel est une des principales sources d'atténuation du déficit commercial de la France”, fait remarquer l'Observatoire économique de la défense. Seuls trois secteurs dépassent cet excédent commercial en France : en premier l'aéronautique civile (+29,6 milliards d'euros), l'agro-alimentaire des boissons (+13,2 milliards) et l'industrie manufacturière des parfums et des cosmétiques (+12,5 milliards). L'aviation de défense repart Après une stagnation entre 2017 et 2018, les exportations d'avions et d'autres véhicules aériens repartent avec une augmentation de 24,4 % entre 2018 et 2019. Cette catégorie représente à elle seule 2,8 milliards d'euros, soit 25 % de l'ensemble des exportations de matériels de guerre. Les systèmes de propulsion (turboréacteurs, turbopropulseurs) enregistrent également une belle performance : leurs exportations ont cru de 34 % à 2,3 milliards d'euros, soit 20 % de la valeur totale exportée par la France. “Ces exportations sont principalement à destination, dans l'ordre, du Proche et Moyen-Orient, de l'Union européenne, de l'Amérique et de l'Asie”, note l'OED. L'Observatoire économique de la défense ne détaille pas les produits livrés mais l'avion de combat Rafale de Dassault Aviation a sans doute contribué à ces résultats. En 2019, les livraisons de cet appareil vers l'étranger ont explosé à 26 exemplaires. Belle croissance pour les instruments d'optique Derrière, les avions et les systèmes de propulsion les armes et les munitions comptent pour 2,1 milliards d'euros (+34,7 %), soit 18 % des exportations françaises de matériels de guerre. “Près de trois quarts de ces exportations sont des bombes, des grenades, des torpilles ou des missiles”, décrit l'OED. Les chars, les véhicules blindés, les instruments d'optique, de mesure et de précision représentent moins d'argent. En revanche ces catégories affichent les plus fortes croissances. Les exportations de véhicules blindés décollent de +56,8 % (1,1 milliard d'euros). Les instruments ont quant à eux progressé de 47 % (700 millions d'euros). “Il peut s'agir de télémètres ou encore d'appareils pour la navigation à usage militaire. 80 % des exportations sont à destination du Proche et Moyen-Orient, de l'Afrique et de l'Asie (hors Proche et Moyen-Orient)”, détaille l'OED. Pour le secteur maritime, l'année 2019 n'a pas connu de grandes livraisons à l'international. Les navires de guerre affichent une contre-performance de -20,4 % et n'ont compté que pour 128,3 millions d'euros dans les exportations. Les appareils de détection et de radiosondage (radars, sonars et leurs composants) affichent une croissance de 59 % à 1,8 milliards d'euros. Selon l'OED, ces matériels sont principalement exportés vers le Proche et Moyen-Orient. Le Proche et Moyen-Orient, principaux clients de la France De manière générale, le Proche et Moyen-Orient concentrent 42,4 % des exportations françaises (4,8 milliards d'euros, +205 %). Les résultats sont plus serrés entre les autres zones géographiques : l'Amérique représente 11,4 % des exportations (1,3 milliard), derrière l'Afrique (13,8 %, 1,6 milliard), l'Asie (15,7 %, 1,8 milliard) et l'Europe (16,7 %, 1,8 milliard). Pour les importations, la préférence européenne joue aussi. “La majorité des importations françaises de matériels de guerre et produits liés provient de l'Union européenne : 56,2 %, soit un 1,5 milliard d'euros”, fait remarquer l'OED tandis que l'Amérique représente 27,3 % des importations (0,8 milliard). https://www.usinenouvelle.com/editorial/comment-les-rafale-et-vehicules-aeriens-ont-reduit-le-deficit-commercial-de-la-france-en-2019.N975531
October 1, 2018 | International, Aerospace
By: Pierre Tran PARIS — A European arms procurement agency has chosen Airbus Helicopters to conduct de-risking studies for the Tiger attack helicopter's upgrade to the MK 3 standard, the company said. “OCCAR (Organisation for Joint Armament Cooperation) has commissioned Airbus Helicopters, on behalf of the French, German and Spanish armament agencies DGA, BAAINBw and DGAM, to perform de-risking studies aimed at providing the Tiger with next-generation battlefield capabilities,” the company said Sept. 27. The studies will help in development and retrofit preparation of avionics and mission and weapon systems for the Tiger, the company said. Electronics specialist Thales and missile-builder MBDA will take part in the studies. “We are proud to be preparing the future of the Tiger as it represents a major program for the European defense cooperation initiative,” said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. French Armed Forces Minister Florence Parly said she is trying to persuade her German counterpart to opt for the same missile as France for the Tiger, rather than make its own order for the the Rafael Spike missile. The de-risking studies may consider various options, such as Spike, Brimstone and MMP missiles, and will note the changes that might be required, such as fitting an antenna for radio data link to deliver pictures to the cockpit right up to impact, an industry executive said. The French Army is drawing up requirements for a future tactical air-to-surface missile, dubbed MAST-F, which would arm the upgraded Tigers. Rafael has pitched its extended-range Spike ER2 missile to Germany for the Tiger, hoping Berlin will follow the flight path of Spain, which arms its Tiger helicopters with the Israeli weapon. https://www.defensenews.com/air/2018/09/28/airbus-to-help-determine-path-forward-for-tiger-helo-upgrade-missile-options