November 12, 2023 | International, Aerospace
The U.S. Air Force's B-21 "Raider" bomber shaped like a flying wing took its first flight on Friday, the next step in rolling out a new fleet of long-range nuclear-capable stealth bombers built by Northrop Grumman , according to a Reuters witness.
September 12, 2024 | International, Aerospace
A new report from RAND Corp. argues that space-enabled insights could elevate the importance of human security issues for military decision-makers.
May 12, 2020 | International, Land
Shawn Snow While the Corps plans to scrap its tank battalions the Marines are still in pursuit of a new armored reconnaissance vehicle to replace the legacy light armored vehicle. It's called the Advanced Reconnaissance Vehicle, and Marine Corps Systems Command noted in a news release that prototypes from two vendors should be ready for evaluations by the fourth quarter of fiscal year 2020. The Corps says it expects a final request for prototype proposal by spring 2021. In 2019, the Corps announced it had selected two vendors, General Dynamics and SAIC, to design and build full-scale prototypes of the new ARV vehicle. Marine Corps Systems Command detailed in the news release that an assessment had “identified shortfalls and gaps in capability” when the legacy LAV was pitted against a peer threat. Commandant of the Marine Corps Gen. David Berger has said that current light armored reconnaissance battalions across the Corps are outmoded for the high-end fight against adversaries like Russia and China. “Light Armored Reconnaissance today is built great for another Desert Shield, Desert Storm,” Berger said previously said. “I don't see that likelihood as being very great.” But the top Marine noted that reconnaissance and counter reconnaissance was vital to a fight against near-peer rivals. “No question in my mind” when going up against a capable adversary “that it pays to be spread out and dispersed,” Berger told reporters in April. “What we have to do now is transition to a lighter footprint, more expeditionary, more in support of a littoral environment,” Berger said. The top Marine said a future LAR unit should be able to collect information even potentially offshore. Marine Corps Systems Command said in the news release that it wants a “battle management system, enhanced vision technologies for increased situational awareness, and target tracking and engagement capabilities,” for its new ARV. An industry day for the ARV was slated to run in May 2020 but has been pushed back to fourth quarter of fiscal year 2020, the release said. https://www.marinecorpstimes.com/news/your-marine-corps/2020/05/11/no-tanks-but-the-corps-is-still-looking-for-an-lav-replacement/
May 25, 2020 | International, Aerospace, Naval
Face aux retards pris dans le programme de drone MALE européen, General Atomics pousse un concept de location, avec ou sans équipages. Du drone MALE en location Dans la famille General Atomics, on trouvait le Predator, le Reaper, le Sky Gardian et voici maintenant... le MALE (medium altitude, long endurance) disponible à la location ! La firme californienne a déjà démontré la viabilité d'un Reaper prêt à surveiller pour l'US Marine Corps : plus de 7 000 heures de vol ont ainsi été réalisés par des équipages de la société pour le compte des « Leathernecks », et en zone opérationnelle (Afghanistan) de surcroît. Cette démonstration sans la moindre anicroche pourrait bien faire école. Car dans l'éternelle et nécessaire progression capacitaire, les Etats butent souvent sur deux écueils : d'une part, trouver les ressources budgétaires pour acheter l'engin et le mettre en vol dans la durée. D'autre part, identifier puis former la ressource humaine, hautement qualifiée, qui doit assurer le vol lui-même, dont le coeur figure dans l'équipage à quatre personnels. Toujours pas de drone européen General Atomics croit donc à son concept de location, avec ou sans équipage, y compris en Europe, pour venir compléter les flottes exploitées par les Etats eux-mêmes. Des formules de ce type sont déjà employées pour d'autres vecteurs à peine moins sensibles, les avions ISR, notamment par la... France, grande consommatrice depuis une dizaine d'années. Le Reaper est servi par un coût d'exploitation relativement bas, à 2700 dollars l'heure de vol, un coût imbattable lié à son unique turbine PT-6, l'aérodynamique du Reaper fait le reste. Alors que les Européens de l'Ouest sont toujours à t'tonner pour savoir comment résoudre leurs problèmes de MALE, avec un drone européen toujours sans accord Français, au moins. La ministre des Armées estime que le concept d'Airbus, essentiellement tourné vers les besoins Allemands, coûte bien trop cher (deux fois plus cher qu'un Sky Guardian adapté aux besoins européens, l'Euro-Guardian) et ne répond pas aux besoins Français. La Marine veut aussi du MALE Dopée par les résultats de son Reaper Block 1 (déjà ancien mais toujours vaillant), l'Armée de l'Air ne peut que constater que l'appareil désormais armé a déjà raflé 40 % des frappes depuis le début de l'année au Sahel. Elle a aussi constaté que le programme européen a déjà au moins trois ans de retard et n'arrivera donc pas, au mieux, avant 2028. Sans préjuger du destin du programme de MALE Européen... ou de la rejointe sur un programme d'Euro-Guardian, qui pourrait faire la place aux sociétés européennes, les besoins en locations seront, de toute façon, patents. D'autant plus que la Marine nationale a aussi clairement exprimé son besoin pour un MALE, et n'a pas exclu d'en loger dans son programme AVSIMAR (avion de surveillance et d'intervention maritime). https://air-cosmos.com/article/dfense-general-atomics-pousse-son-drone-male-23102