March 2, 2023 | International, Other Defence
Taiwan military to get $619 million U.S. arms boost as China keeps up pressure
The arms sales are likely to further sour already tense ties between Washington and Beijing.
April 25, 2019 | International, Aerospace
SUISSE LE TEST DES FUTURS AVIONS DE COMBAT A COMMENCÉ
Les tests des cinq avions de combat en lice pour remplacer les Tiger et les F/A-18 de l'armée suisse ont débuté. L'Eurofighter d'Airbus a ouvert le bal vendredi sur la base aérienne de Payerne (VD).
Outre l'Eurofighter, quatre autres concurrents sont en lice: le Gripen E suédois (Saab), le Rafale français (Dassault) ainsi que les deux avions américains, le successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing, et le F-35A de Lockheed-Martin. L'ordre de passage des candidats a été fixé par ordre alphabétique des constructeurs. Quatre jours de tests sont prévus pour chacun.
Tous les candidats ont les mêmes chances. Aucun choix préalable n'a été effectué et pour l'instant, les avions ne seront pas comparés entre eux. Cette phase interviendra lors du deuxième appel d'offres, avait indiqué lundi Christian Catrina, délégué de la cheffe du Département fédéral de la défense pour le projet d'achat des avions de combat.
Vérifier les capacités
L'objectif de ces tests est de vérifier les capacités des avions et les données des offres déposées par les différents constructeurs. Les essais incluent huit missions comportant des t'ches spécifiques. Effectuées par un ou deux avions de combat, ces missions consisteront en 17 décollages et atterrissage. Elles seront axées sur les aspects opérationnels, les aspects techniques et les caractéristiques particulières.
Un vol d'introduction aura lieu avant les essais en vol et au sol pour permettre aux pilotes étrangers de se familiariser avec l'espace aérien suisse. Les missions seront effectuées en solo par un pilote étranger pour le F-35A et le Gripen E qui sont des monoplaces, avait précisé armasuisse. Un ingénieur suisse accompagnera les autres vols.
Les évaluations se feront ensuite gr'ce aux enregistrements à bord. La procédure garantit un traitement objectif et identique de tous les candidats. Le choix du modèle se fera sur des bases équitables. Les tests concernent aussi les audits de support produits, les essais en simulateur et les essais au sol en Suisse.
https://www.lematin.ch/suisse/test-futurs-avions-combat-commence/story/14127523
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April 8, 2024 | International, Aerospace
Poland, Italy are unfazed by F-35 upgrade snags
Officials in Warsaw want the first jets as soon as possible, as defense leaders in Rome have their eyes on new capabilities provided by the latest update.
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May 26, 2020 | International, Aerospace
US Army Advances Air Launched Effects Programme
The US Army's Future Vertical Lift (FVL) Cross-Functional Team (CFT) will continue flight trials in the fourth quarter of this year as it transitions into the next phase of its Air Launched Effects (ALE) programme, service officials have disclosed. The decision follows initial flights tests conducted at Yuma Proving Ground, Arizona, between February and March, during which the Area-I Altius 600 unmanned aircraft systems (UAS) were for the first time forward-launched at low altitudes in the hover position from UH-60 Black Hawk helicopters in support of the ALE concept. The Altius 600 UAS being launched from a UH-60 helicopter at low altitudes and in the hover position during a trial. Speaking to Janes from the FVL CFT's headquarters at Redstone Arsenal, Alabama, Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) Integration Lead and Plans/Requirements Officer Lieutenant Colonel Anthony Freude and Jeff McCoy, Product Lead for the Command, Control and Effects Product Office, PM Unmanned Aircraft Systems (UAS) confirmed the forthcoming flight tests would be designated ‘Project Convergence'. Industry sources told Janes that flight tests were scheduled to be conducted in September. The ALE programme has been designed to enhance the army's ability to conduct multi-domain operations by using autonomous air vehicles as part of a wider FARA “eco-system”. Expected to penetrate enemy air-defence systems, air vehicles must be capable of creating “chaos in enemy decision spaces” to enable freedom of movement for friendly forces across a battlespace. Air vehicle mission sets have been divided by the CFT into detect, identify, locate, and report (DLIR); disrupt; decoy; and lethal categories. Mission sets will be enabled by a series of active and passive payloads that could “stimulate” and confuse enemy air-defence systems, service officials added. https://www.uasvision.com/2020/05/26/us-army-advances-air-launched-effects-programme/