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February 17, 2021 | International, Land

State Department approves possible $197M missile sale to Egypt

By

Christen McCurdy

Feb. 16 (UPI) -- The State Department approved a possible $197 million deal Tuesday to sell RIM‑116C Rolling Airframe Missiles Block 2 tactical missiles to Egypt.

According to the Defense Security Cooperation Agency, Egypt's government has asked to buy up to 168 of the missiles.

Its bid also includes shipping and storage containers, operator manuals and technical documentation as well as engineering, technical and logistical and support services.

The proposed sale will support U.S. foreign policy and national security by "helping to improve the security of a Major Non-NATO Ally country that continues to be an important strategic partner in the Middle East," according to the DSCA's announcement.

"The proposed sale will support the Egyptian Navy's Fast Missile Craft ships and provide significantly enhanced area defense capabilities over Egypt's coastal areas and approaches to the Suez Canal," the DSCA said.

"Egypt will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces since Egypt already operates previously procured RAM Block 1A missiles," the agency said.

Developed and produced cooperatively with Germany, the RIM-116 Rolling Airframe Missile is a lightweight, quick-reaction, fire-and-forget missile built to destroy anti-ship cruise missiles and asymmetric air and surface threats.

Raytheon Missiles & Defense will be the primary contractor on this sale if it goes through.

At the end of December, the State Department approved a potential $104 million sale of a Large Aircraft Infrared Countermeasures System to Egypt.

https://www.upi.com/Defense-News/2021/02/16/State-Department-approves-possible-197M-missile-sale-to-Egypt/3421613515782/

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    NAVY Lockheed Martin Rotary and Mission Systems, Moorestown, New Jersey, was awarded a $65,283,976 fixed-price-incentive and firm-fixed-price contract for fiscal 2020 Aegis modernization, new construction of guided missile destroyers and Foreign Military Sales (FMS) production requirements. This contract combines purchases for the Navy (96.9%); the Kingdom of Spain (2.3%); and the government of Japan (0.8%), under the FMS program. Work will be performed in Moorestown, New Jersey (70%); Clearwater, Florida (29%); and Owego, New York (1%). This procurement covers the production and delivery of multi-mission signal processor equipment sets; Aegis Combat System support equipment; and electronic equipment fluid coolers and kill assessment system 5.1 equipment. This contract action also provides MK 6 Mod 0 equipment for the government of Japan and the Kingdom of Spain FMS requirements. Work is expected to be completed by November 2024. Fiscal 2014, 2017, 2018, 2019, and 2020 shipbuilding and conversion (Navy); fiscal 2020 other procurement (Navy); fiscal 2020 defense-wide procurement; and FMS case funding in the amount of $65,283,976 will be obligated at the time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. In accordance with 10 U.S. Code 2304(c)(1) and (c)(4), this contract was not competitively procured (only one responsible source and no other supplies or services will satisfy agency requirements). The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity. (Awarded July 31, 2020) Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is awarded a $20,630,000 not-to-exceed, cost-plus-fixed-fee, undefinitized order (N00019-20-F-0078) against previously issued basic ordering agreement N00019-19-G-0008. This order procures various materials required for the 30P05 capability upgrade to all fielded pilot and maintenance training systems in support of the F-35 Program for the Navy, Marines, Air Force, non-Department of Defense (DOD) participants and Foreign Military Sales (FMS) customers. Work will be performed in Orlando, Florida (95%); and Fort Worth, Texas (5%), and is expected to be completed by December 2021. Fiscal 2020 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $7,620,000; non-DOD participant funds in the amount of $1,310,000; and FMS funds in the amount of $1,385,000 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity. ARMY Korte Construction Co., St. Louis, Missouri, was awarded a $34,420,210 firm-fixed-price contract to design and construct a two-story 72,140 square-foot Joint Simulation Environment facility at Edwards Air Force Base. Bids were solicited via the internet with three received. Work will be performed at Edwards AFB, California, with an estimated completion date of Aug. 31, 2022. Fiscal 2020 military construction (defense-wide) funds in the amount of $34,420,210 were obligated at the time of the award. U.S. Army Corps of Engineers, Los Angeles, California, is the contracting activity (W912PL-20-C-0030). Iron Mountain Solutions Inc.,* Huntsville, Alabama, was awarded a $15,541,629 modification (000148) to contract W31P4Q-17-A-0001 for technical support for the Utility Helicopter Project Office. Work will be performed in Huntsville, Alabama, with an estimated completion date of Feb. 8, 2021. Fiscal 2020 aircraft procurement (Army); operations and maintenance (Army); research, development, test and evaluation (Army); other procurement (Army); and Foreign Military Sales (United Arab Emirates) funds in the amount of $15,541,629 were obligated at the time of the award. U.S. Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Alabama, is the contracting activity. AIR FORCE Rockwell Collins Inc., Collins Aerospace, Cedar Rapids, Iowa, has been awarded a $14,000,000 firm-fixed-price modification (P00007) to contract FA8102-16-D-0005 for services and supplies in support of modernization, expansion and depot-level contractor logistic support. The contractor will provide support for Scope Command's High Frequency Global Communications System in support of Air Force, Navy and Coast Guard requirements. Work will be performed in Richardson, Texas, and is expected to be completed Aug. 30, 2021. This option exercise is the result of a sole-source acquisition. The estimated cumulative contract value is $70,000,000. No funds are being obligated at the time of the award. The Air Force Life Cycle Management Center, Tinker Air Force Base, Oklahoma, is the contracting activity. Ball Aerospace & Technologies Corp., Boulder, Colorado, has been awarded a $9,682,027 contract for the Defense Experimentation Using Commercial Space Internet (DEUCSI) Call 002 Vendor Flexibility effort. This contract seeks to establish the ability to communicate with Air Force platforms via multiple commercial space internet constellations using common user terminal hardware elements. Work will be performed in Westminster, Colorado, and is expected to be completed April 17, 2022. This award is the result of a competitive acquisition under the DEUCSI Advanced Research Announcement Call 002. Fiscal 2020 research, development, test and evaluation funds in the amount of $4,536,000 are being obligated at the time of award. Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity (FA8650-20-C-9320). *Small Business https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/2303639/source/GovDelivery/

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    Londres lance une force ‘européenne’ de protection maritime dans le Golfe. Les Français répondent présent

    Une montée en puissance lente La présence va être renforcée peu à peu. Aux côtés du HMS Montrose (F-236), une frégate de type 23 déjà sur place, la Royal Navy a envoyé sur place le HMS Duncan (D-37), un destroyer de Type 45 destroyer), qui devrait sur zone dans quelques jours, d'ici « le 29 juillet ». Ce sera la « première étape dans ce processus de montée en puissance ». Objectif : protéger les navires battant pavillon britannique (tankers pétroliers, transporteurs de gaz liquéfié, cargos...) naviguant dans le détroit d'Ormuz. Jérémy Hunt a tenu à cependant à avertir que cet effort n'était pas militaire. « Nous faisons cela, non pas accroitre la tension, mais parce que nous estimons que la liberté de navigation est importante. Ce que nous recherchons est la désescalade. » Une force européenne, la France répondra présent « La coalition proposée sera placée sous le leadership européen » a précisé Jérémy Hunt. Plusieurs pays ont été contactés pour participer à cette force, dont le format n'est pas précisé exactement. La France et l'Allemagne notamment a précisé le ministre britannique, ayant indiqué avoir parlé avec ses homologues Jean-Yves Le Drian et Heiko Maas. Les Pays-Bas et la Norvège — deux pays avec une industrie pétrolière — auraient aussi été contactés selon nos informations. La France répondra présent. La ministre de la Défense française Florence Parly l'a assuré ce lundi après-midi après un entretien téléphonique avec son homologue britannique Penny Mordaunt. Il y a une « pleine solidarité » entre la France et le Royaume-Uni « alors qu'un pétrolier britannique est toujours retenu par l'Iran ». « La liberté de navigation dans le Golfe est un enjeu majeur de sécurité pour les Européens » a-t-elle indiqué. « Nous souhaitons travailler ensemble à la garantir. » Une force bien distincte de l'effort américain Cette force agira en coordination avec les autres forces, notamment américaines présentes dans la zone. « On ne peut pas exclure les Américains. Nous agirons en coordination avec eux ils ont des moyens de ravitaillement en mer ou d'information » qui sont utiles à l'opération. Mais cette force sera bien distincte. Le chef de la diplomatie britannique a tenu cependant à le préciser devant la Chambre des communes, il ne s'agit pas pour les Britanniques de s'associer aux efforts américains en cours visant à briser l'Iran. « Cela ne fait pas partie de l'effort maximum des Américains sur l'Iran, car nous sommes engagés dans l'accord sur le nucléaire iranien. » Des règles d'engagement élaborées Les règles d'engagement sont en cours d'élaboration, mais le ministre n'a pas tenu devant la chambre à en donner tous les détails. Les navires marchands devront aussi faire un effort pour accroitre leur sécurité. « On pourra pas assurer un risque zéro, mais on pourra le réduire. » Tous les navires battant pavillon britannique transitant par le détroit d'Ormuz devront ainsi communiquer la date de leur passage pour « nous permettre d'offrir la meilleure protection possible ». D'autres mesures pourraient aussi être nécessaires. Un élément doublement stratégique Ce lancement est intéressant. On avait connu des Britanniques beaucoup plus atlantiques et moins européennes. Aussi quand Jérémy Hunt, un ministre tory bon teint, annonce une « European-led maritime force », menée en « coalition » (1) on se pince presque pour se dire qu'on ne rêve pas. Même le plus audacieux Européen n'aurait jamais imaginé une situation où Londres réclame une opération ‘européenne'. C'est assez ironique qu'il fallait le Brexit (et Donald Trump) pour que les Britanniques se souviennent qu'avoir une force européenne peut avoir autant d'intérêt qu'une force euro-atlantique. Mais c'est une affaire de haute politique. Il s'agit pour les Britanniques de bien se distinguer des efforts américains en cours contre l'Iran. Le chef du Foreign Office l'a répété à plusieurs reprises, interrogé par les députés de la Chambre des communes : cette force sera bien distincte de l'effort américain. Un geste de puissance douce Et placer cette force sous commandement de l'OTAN serait un signe immédiat d'hostilité. Le placer sous commandement européen est un geste de ‘puissance douce'. L'Europe peut afficher qu'elle ne vise que la protection des navires, comme elle l'a fait dans l'Océan indien, contre les pirates somaliens, de concert d'ailleurs avec des navires iraniens. Et parmi les députés britanniques, cette force européenne de lutte contre la piraterie (commandée par les Britanniques depuis Northwood) est un « véritable succès ». Les députés britanniques l'ont rappelé lors du débat à la chambre. Une campagne en cours N'oublions pas cependant un élément principal : Jérémy Hunt est en campagne actuellement pour briguer le poste de chef du parti conservateur et dans le même temps celui de Premier ministre. Il a intérêt à la fois à durcir le ton, mais aussi à affirmer sa différence avec Boris Johnson sur un point essentiel : la coopération avec l'Europe. En défendant la mise en place d'une force européenne dans le détroit d'Ormuz, il affirme sa détermination. En la plaçant sous l'emblème de l'Europe, il affiche la nécessité d'avoir une approche plus mesurée qu'un hard deal. Car, dès aujourd'hui, les Britanniques peuvent et auront besoin des Européens. Un besoin d'Europe Soyons clairs. Même dynamique, la flotte britannique ne suffira pas à assurer la protection des navires soit battant pavillon britannique, soit propriété ou armé par une compagnie britannique. Il faut une coalition d'Européens. Au passage, cela permet à la marine britannique de retrouver un rôle et une mission de premier plan, depuis qu'elle ne participe plus ni à la force anti-piraterie de l'UE déployée dans l'Océan indien, ni dans les opérations en Méditerranée. Le QG d'opération de Northwood va pouvoir ainsi retrouver une vocation maritime qu'il avait perdue avec le départ de l'opération EUNAVFOR Atalanta pour un QG espagnol (pour cause de Brexit). (Nicolas Gros-Verheyde)https://www.bruxelles2.eu/2019/07/22/londres-lance-une-force-europeenne-de-protection-maritime-dans-le-golfe-les-francais-repondent-present/

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