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  March 23, 2022 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

  En Europe, les industries de Défense se préparent à la hausse des commandes

  DÉFENSE En Europe, les industries de Défense se préparent à la hausse des commandes De nombreux gouvernements européens ont annoncé de fortes augmentations de leurs budgets militaires, comme l'Allemagne (+ 100 Md€) et la Suède, qui passera ses dépenses de 1,3% à 2% du PIB et envisage une intégration dans l'OTAN, de même que la Finlande. En France, la Loi de programmation militaire (LPM) 2019-2025 prévoit de porter son effort de 40,9 Md€ cette année à 50 Md€ en 2025 (soit 2,5 % du PIB), à raison de 3 Md€ supplémentaires par an. Cette loi pourrait être suivie d'une programmation plus ambitieuse à partir de 2025, Emmanuel Macron ayant annoncé, le 2 mars, qu'il « amplifiera l'investissement dans la Défense ». La base industrielle et technologique de défense (BITD) française devrait connaître une forte augmentation des commandes, en particulier Dassault Aviation (Rafale), Airbus Defence and Space (avions de combat et de transport, drones), Thales (radars, sonars, cybersécurité...), Nexter (blindés et armement terrestre...), MBDA (missiles), Naval Group (frégates, sous-marins...) et les milliers de PME et d'ETI qui fournissent les armées. « Nous sommes aux côtés de la France qui poursuit un double effort, à la fois capacitaire et technologique, face à des menaces croissantes et de plus en plus complexes », explique Philippe Keryer, Directeur général adjoint Stratégie, Recherche et Technologie. Conserver les compétences et attirer des jeunes est « crucial », estime Pierre-Eric Pommellet, PDG de Naval Group, qui rappelle que « certains métiers sont en tension ». Pour la première fois, l'Union des industries et métiers de la métallurgie (UIMM) est présidée par un dirigeant du secteur, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation. Le Monde du 23 mars

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  December 7, 2018 | International, Aerospace

  Top départ pour le futur avion de combat franco-allemand

  Le futur chasseur franco-allemand devra remplacer, à l'horizon 2035-2040, le Rafale français et l'Eurofighter déployé dans les armées allemandes. Découvrez les noms des industriels qui s'envoleront avec lui. Le coup d'envoi industriel du futur avion de combat franco-allemand est donné. La ministre des Armées Florence Parly et son homologue allemande Ursula von der Leyen se sont accordées pour attribuer l'an prochain aux industriels européens les premiers contrats d'études pour affiner le concept de système aérien de combat du futur (Scaf). Le futur chasseur franco-allemand devra remplacer, à l'horizon 2035-2040, le Rafale français et l'Eurofighter déployé dans les armées allemandes. Dassault Aviation a été confirmé comme le chef de file industriel du programme. Il travaillera avec Airbus pour l'étude de l'architecture du Scaf et sur un démonstrateur d'appareil. Safrandirigera celle sur le démonstrateur du moteur en partenariat avec le motoriste allemand MTU. Thales, qui fournit l'électronique et les systèmes de combat du Rafale, n'a pas été pas mentionné en premier rang dans l'attribution des contrats d'études et fait figure de grand perdant de ce premier round industriel. La France et l'Allemagne ont déjà rappelé qu'ils comptaient ouvrir leur collaboration à d'autres pays européens, notamment à l'Espagne. https://www.usinenouvelle.com/article/top-depart-pour-le-futur-avion-de-combat-franco-allemand.N774254

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  August 3, 2023 | International, Aerospace

  Here’s how Air Force special ops ‘power projection wings’ will work

  The move is part of AFSOC’s attempt to reimagine what its airmen can do after decades at war in U.S. Central Command.