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April 27, 2021 | Local, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

May 2 is the last day to register for Canadian Defence Marketplace

Don't miss your opportunity to conduct private and secure 1-on-1 meetings with over 200 government representatives and hundreds of industry leaders – all looking to connect and generate mutual growth.

Here are just some of the Featured Companies attending Canadian Defence Marketplace on May 6 and November 4, 2021. Hurry, event registration closes May 2, 2021!

Featured companies at Canadian Defence Marketplace

Link to register: defenceandsecurity.ca/events/functionReg&eventID=454

Register today to start connecting – your ticket includes access to BOTH the May 6 and November 4, 2021 Canadian Defence Marketplace B2B/B2G events.

Plus, receive access to our bonus speakers event – Canadian Defence Exchange – on May 5, 2021*.

Canadian Defence Exchange

Already registered for Canadian Defence Marketplace? Congratulations, you have earned COMPLIMENTARY access to Canadian Defence Exchange! Please keep your eye on your inbox for an email to RSVP to save your seat.

* Access to Canadian Defence Exchange is included in all Canadian Defence Marketplace registrations. Individuals who are already registered for Canadian Defence Marketplace will automatically earn access to Canadian Defence Exchange but will need to RSVP for the event through a link emailed to them.

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  • Construction of new Arctic ships, maintenance of frigates halted because of COVID-19

    March 19, 2020 | Local, Naval

    Construction of new Arctic ships, maintenance of frigates halted because of COVID-19

    DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN Construction of the Royal Canadian Navy's new Arctic and Offshore Patrol Ships and maintenance of its frigates has been halted because of the novel coronavirus. “We are immediately suspending industrial activities at Halifax Shipyard, Marine Fabricators, and Woodside Industries related to the AOPS construction program and the Halifax-class In-Service maintenance program,” wrote Irving Shipbuilding president Kevin McCoy. “The decision became necessary given the high density of the employee population in certain work areas, high absenteeism, and reduced critical vendor support in materials and services.” Irving will review its decision on a week-by-week basis to assess the latest information about COVID-19, McCoy added. https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/construction-of-new-arctic-ships-maintenance-of-frigates-halted-because-of-covid-19

  • Chief of the Defence Staff announces Canadian Armed Forces General and Flag Officer senior appointments, promotions, and retirements

    February 13, 2019 | Local, Aerospace, Naval, Land, C4ISR

    Chief of the Defence Staff announces Canadian Armed Forces General and Flag Officer senior appointments, promotions, and retirements

    February 12, 2019 – Ottawa – National Defence / Canadian Armed Forces General Jonathan Vance, Chief of the Defence Staff, issued a CANFORGEN announcing the list of Canadian Armed Forces (CAF) General and Flag Officer senior appointments, promotions, and retirements that will occur in 2019. General Officers (Canadian Army and the Royal Canadian Air Force) and Flag Officers (Royal Canadian Navy) lead the CAF in defending our country's values and interests, here at home and abroad. They share the responsibility for the stewardship of the entire institution, and for the profession of arms as a whole. For 2019, the total number of permanent General Officer and Flag Officer positions required to meet the demands of the Canadian Armed Forces is 116 (105 Regular Force and 11 Reserve Force). The number of senior staff fluctuates as a result of the needs of the military to meet Government of Canada and institutional objectives, which is constantly changing. Certain positions have been created to help us meet the following commitments found in Canada's defence policy, Strong, Secure, Engaged: supporting health and resilience, investments in the Royal Canadian Navy, enhancing cyber capabilities, transforming innovation for defence excellence and security, and continued global defence engagement. Biographies of senior officers may be made available upon request by contacting Media Relations. Quotes “The role of a General and Flag Officer in the Canadian Armed Forces comes with enormous responsibility. Those selected demonstrate they are capable of surmounting the significant challenges associated with leading and improving Canada's armed forces. For those leaving the Forces, they should do so proudly, as they are a testament to the qualities required to keep Canada's military strong and effective.” – General Jonathan Vance, Chief of the Defence Staff Quick facts In order to align authorities, responsibilities, and accountabilities with the US NORAD, Major-General D.W. Joyce will be appointed Deputy Commander Continental US NORAD Region, in Tyndall Florida, in a position that has been up-ranked to Major-General. To lead the modernization and growth of the Canadian Forces Health Services Group, Brigadier-General A.M.T. Downes will be promoted to the rank of Major-General and will continue to serve in his current appointment as Commander Canadian Forces Health Services Group / Surgeon General for the CAF, at NDHQ in Ottawa, in a position that has been up-ranked. Colonel J.G.M. Bilodeau will be promoted to the rank of Brigadier-General and appointed to a new position as Director General Clinical Services / Deputy Commander Canadian Forces Health Services Group, in Ottawa and will become the Department Health Advisor to the CDS. In order to enhance continental maritime command, control, and cooperation with the US Navy, Commodore S.M. Waddell will be promoted to the rank of Rear-Admiral and appointed to a new position as Vice Commander 2nd Fleet United States Navy, in Norfolk Virginia. To develop CAF/DND data strategies, policies and to lead data management governance, Brigadier-General A.T. Benson will be appointed to a new position as Deputy Director General Data Strategy and Innovation, in Ottawa. Additional capacity is required to focus on key departmental initiatives. As such, Brigadier-General S.T. Boyle will be appointed to a new position as Deputy Director General Continental Policy, at NDHQ in Ottawa. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2019/02/chief-of-the-defence-staff-announces-canadian-armed-forces-general-and-flag-officer-senior-appointments-promotions-and-retirements.html

  • Les Alpha-Jet de la Défense vendus à la société canadienne Top Aces

    July 10, 2020 | Local, Aerospace

    Les Alpha-Jet de la Défense vendus à la société canadienne Top Aces

    Les Alpha-Jet de la Défense vendus à la société canadienne Top Aces. La Défense belge a revendu 25 de ses anciens avions d'entraînement Alpha-Jet à une société canadienne, Top Aces, spécialisée dans l'entraînement au combat aérien au profit de différentes forces aériennes. Depuis la fermeture de l'école franco-belge de pilotes de chasse de Cazaux en France le 11 octobre 2018, les Alpha-Jet ont été retirés du service. Ils sont encore restés un an en France à disposition de l'Armée de l'Air française le temps de solder les comptes de l'AJeTS. Depuis leur retour en Belgique, ils sont stockés sur la base de Beauchevain. La société canadienne Top Aces serait responsable du démontage et du transport des appareils selon l'agence Belga. Le dossier de la vente des Alpha-Jet a été lancé en 2018. Neuf candidats avaient été retenus par la Défense en décembre 2019 et devaient soumettre une nouvelle offre. La société canadienne Top Aces possède déjà une vingtaine d'Alpha-Jet utilisée par la Luftwaffe, l'armée de l'air allemande, plus 7 A-4 Skyhawk et les 3 Learjet 35 (sans compter d'autres appareils civils en plus petites quantités). Des F-16 devraient bientôt les rejoindre pour compléter l'offre. Selon le blog français Lignes de Défense, cet achat n'est pas surprenant car Top Aces fait partie des sociétés choisies par l'USAF, l'armée de l'air américaine, pour le gros contrat d'externalisation des services ADAIR (adversary air). Top Aces se doit donc d'augmenter sa flotte d'Alpha-Jet. D'autres armées de l'air font appel à ses services pour l'entrainement de leurs pilotes (la Luftwaffe, la Royal Canadian Air Force et la Royal Australian Air Force). Ces programmes comprennent tant le combat air-air qu'air-sol (formation de JTAC), la défense anti-aérienne à partir de navire ou encore la réalisation de mission ISR. L'entreprise emploie une quarantaine de pilotes issu des armées de l'air américaine, canadienne, allemande et australienne (dont une grande partie est diplômée de l'école Top Gun). L'Alpha-Jet est un appareil de conception franco-allemande qui a effectué son premier vol en 1973 et qui est entré en service dans différentes armées de l'air en 1979. Il a été un réel succès de l'aéronautique avec plus de 500 appareils construits et une carrière loin d'être terminée. Conçu en deux versions (entrainement et attaque au sol), 12 armées de l'air à travers le monde y ont ou y ont eu recours. La Belgique a commandé 33 appareils, assemblés par la SABCA, et livrés entre 1978 et 1980. Quatre d'entre eux ont été perdus durant leur carrière. Durant presque quinze ans et jusqu'en 2018, 165 pilotes de chasse de la Composante Air ont été formés à Cazaux en France au sein de l'école franco-belge de pilotes de chasse sur l'Alpha-Jet. Avec la décision de ne pas remplacer les Alpha-Jet, la Défense s'est tournée vers l'Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT), une école installée sur la base aérienne Sheppard, dans le nord du Texas, pour former ses pilotes de chasse. La formation est moins coûteuse pour la Défense belge. En 2017, le ministre de la Défense Steven Vandeput estimait à environ 1,3 millions de dollars la formation de 18 mois aux USA. « L'économie pour la Défense est difficile à chiffrer mais, étant donné qu'il n'y aura pas d'investissement dans un nouvel avion d'instruction (le life cycle cost étalé sur 20 ans pour une flotte d'environ 15 avions est estimé à +/- 750 millions d'euros) et qu'on pourra aussi épargner sur les coûts d'infrastructure et de personnel, on peut présumer que celle-ci sera importante », expliquait-il dans une réponse écrite à la député Karolien Grosemans (N-VA). Le personnel détaché est aussi moins important passant de 40 personnes (pilotes, personnel administratif et techniciens) à 10 personnes. En plus d'économies de coût et personnel, le ministre Steven Vandeput défendait ce choix par l'absence de solution alternative au niveau européen, l'Armée de l'Air française n'ayant à cette époque pas encore de solution pour son Fast Jet Training. Actuellement, les élèves pilotes suivent un tronc commun de formation sur les Marchetti à Beauchevain avant de se séparer dans leur filière spécifique. Mais le ministère de la Défense envisage aussi de recourir à l'outsourcing au lieu de remplacer les Marchetti, qui arrivent en fin de vie. Les pilotes d'avions de transport ou d'hélicoptères sont toujours formés en France. Article co-écrit avec Pierre Brassart https://defencebelgium.com/2020/07/09/les-alpha-jet-de-la-defense-vendus-a-la-societe-canadienne-top-aces/

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