March 3, 2021 | International, Aerospace
Lockheed Martin on Feb. 22 received a $428 million U.S. Air Force contract for 400 Joint Air-to-Surface Standoff Munitions (JASSM) in Lot 19 and a $414 mil
https://www.defensedaily.com/lockheed-martin-receives-air-force-contracts-jassm-lrasm/air-force/
August 30, 2023 | International, Land, C4ISR, Security
The U.S. and South Korean militaries want to more closely integrate their systems for tracking North Korean missile launches, an effort that may soon see more cooperation with Japan as well, U.S. Space Force officials said on Wednesday.
July 9, 2022 | International, C4ISR
DÉFENSE Guerre électronique : un marché avion en préparation par le ministère des Armées La guerre en Ukraine et le retrait de service accéléré du Gabriel, ou le Transall C160G, qui assure la reconnaissance électronique, l'espionnage et le recueil de renseignements, ont décidé le ministère des Armées à disposer d'une capacité intérimaire avant l'arrivée des 3 Dassault Falcon Archange, dont la livraison semble désormais calée pour 2026, puis prévue sur 3 ans. A ce stade, le gabarit de l'appareil choisi n'est pas connu, mais il devrait s'agir d'un biturbine pour atteindre des altitudes raisonnables et durer un minimum en l'air, surtout si l'aéronef doit aussi servir à maintenir un format minimal à l'escadron électronique 1/54 Dunkerque. Depuis plus de 10 ans, le ministère des Armées loue des capacités ISR au secteur privé (quasiment exclusivement au Luxembourgeois CAE Aviation), principalement pour la DGSE et la DRM. Plusieurs formules ont été testées, comme la fourniture d'avions et d'équipage de conduite, ou seulement d'avions (l'équipage étant fourni par l'armée de l'Air et de l'Espace). Malgré le retrait de ses 2 Gabriel, l'armée de l'Air et de l'Espace conserve des disponibilités minimales avec un segment terrestre, des capacités ESM de ses E-3F Awacs, et des capacités d'interception électromagnétique de ses 2 Vador, qui ont été utilisés en opérations pour la 1ère fois depuis la Roumanie. Air & Cosmos du 8 juillet
January 14, 2021 | International, Aerospace
Lee Hudson January 13, 2021 The U.S. Air Force has awarded Boeing a $1.6 billion contract modification for 12 KC-46A tanker aircraft and anticipates the work will wrap up in April 2023. The order for 12 aircraft is the sixth production lot, which means Boeing is now on contract for 79 KC-46As. The first KC-46 was delivered to the Air Force in January 2019. The funding for the Lot 6 deal is from the fiscal 2020 budget. The company is still awaiting a contract modification for 15 aircraft that are funded in fiscal 2021. “The investments Boeing is making in the KC-46 today will benefit generations of service members,” Jamie Burgess, Boeing KC-46 tanker vice president and program manager, said in a Jan. 12 statement. “I believe the partnership between Boeing and the Air Force will also produce additional KC-46 innovations that will carry the warfighter well into the future.” This year will mark a major decision point for the program because the Air Force expects to decide on a new projection method for the remote vision system (RVS), a technology akin to virtual or augmented reality. To correct a “rubber-sheeting” effect that distorts the image on a visual display used by the boom operator during refueling operations, the Air Force is considering a liquid-crystal display screen or a “collimated mirror design” for the RVS projection method. Once a projection design is selected, a laboratory will build a system to test each new component. Doing ground testing will give the team confidence before installing the new equipment on the actual aircraft. https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/boeing-wins-16-billion-us-air-force-kc-46-order?elq2=57a289d9235b4bbf82af3324d06072f1