Lockheed gets Microsoft classified cloud to speed work with Pentagon

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  October 2, 2018 | International, Aerospace

  A new electric, unmanned ammunition loader emerges for the Rafale

  Frédéric Lert, Bordeaux - Jane's International Defence Review Turgis et Gaillard Industrie group presented its SEFIAM 1602e, a new electric and optionally manned ammunition loader that could work with the exported Dassault Rafale multirole fighter, at the ADS Show in Bordeaux. Today the French forces largely use the diesel-powered SOVAM ammo loader. However, the SOVAM dates back to the early 1980s and does not fit well with the modern Rafale. When Dassault exports its jet, the SOVAM is not part of the sales package. "There is therefore a real need for modern, simple, and easy-to-use equipment that can be offered to Rafale customers," argued Patrick Gaillard, general manager of Turgis et Gaillard. The SEFIAM 1602e features an electric powertrain and the option of being remote controlled. Two packs of lithium ion batteries develop 36 kW and 10 hours of autonomy. The SEFIAM 1602e can be used in a confined environment, weighs 1,500 kg (3,307 lbs) empty, and can drive up to 20 km/h (12 mph). It can load 1,500 kg and tow a 5-ton trailer. The use of a remote control enables the technician to stay close to the pylon when guiding the loader. "Manoeuvres are faster and safer," Gaillard said. https://www.janes.com/article/83474/a-new-electric-unmanned-ammunition-loader-emerges-for-the-rafale

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  September 27, 2021 | International, Aerospace, C4ISR

  Air Force tech and the Army's search for next-gen optics | Defense News Weekly Full Episode 9.25.21

  See the latest tech at the Air Force Association's annual conference and compare scopes for the Army's NextGen weapon in this week's episode.

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  August 1, 2019 | International, Aerospace

  SCAF : la Suède et le Royaume-Uni cherchent à rompre leur isolement

  Les ministres suédois et britannique de la Défense ont signé un protocole d'accord concernant le développement conjoint des systèmes de combat aérien du futur. Face à l'axe mis en place entre l'Allemagne, l'Espagne et la France pour développer conjointement un système de combat aérien du futur (SCAF), le Royaume-Uni et la Suède cherchent à rompre leur isolement en s'alliant. La secrétaire d'État à la Défense du Royaume-Uni, Penny Mordaunt, et le ministre suédois de la Défense, Peter Hultqvist, se sont donc rencontrés à Londres pour signer un protocole d'accord portant sur le développement d'un système similaire de combat aérien du futur (SCAF). S'étalant sur dix ans, cet accord doit permettre d'établir les conditions d'une coopération plus étroite concernant le développement d'un SCAF. Cela inclut la possibilité d'intégrer des technologies installées sur les Saab JAS 39 Gripen et BAE Systems Typhoon. Selon les parties concernées, les industriels et les gouvernements des deux pays ont identifié des besoins futurs similaires en matière de combat aérien. Le ministre de la Défense suédois, Peter Hultqvist, a souligné que les relations industrielles partagées par les deux pays étaient essentielles pour garantir cette future puissance aérienne de combat. « La coopération internationale fait partie de la stratégie de croissance de Saab et la collaboration avec les industries britanniques représente cette façon de travailler, également en prévision du futur », commente Håkan Buskhe, président de Saab. Le constructeur suédois rappelle qu'il développe actuellement le chasseur de nouvelle génération, le Gripen E/F, et qu'il « s'engage à le faire en étroite collaboration avec ses partenaires stratégiques, les forces aériennes suédoises et brésiliennes, ainsi qu'avec d'autres clients existants et nouveaux du Gripen, afin que le Gripen évolue pour répondre aux nouvelles exigences opérationnelles des prochaines décennies. » De son côté, le ministre britannique chargé des achats de la Défense, Stuart Andrew, a rappelé que le partenariat entre le Royaume-Uni et la Suède comportait déjà des exercices conjoints dans l'Arctique ainsi que l'exercice Ramstein Alloy au-dessus de l'Europe de l'Est. De même, les Typhoons de la Royal Air force sont équipés de distributeurs de paillettes et de leurres de fabrication suédoise tandis que le radar Giraffe de Saab est un élément clé du système de défense aérienne au sol britannique Sky Saber. Enfin, les Gripen sont équipés de radars conçus et construits par Leonardo à Edimbourg et le Royaume-Uni, en collaboration avec des partenaires européens, dont la Suède, a mis au point des missiles air-air Meteor. https://www.air-cosmos.com/article/scaf-la-sude-et-le-royaume-uni-cherchent-rompre-leur-isolement-21536