India ministry gives initial nod to buy 26 Rafales, 3 submarines from France, ANI reports

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  March 1, 2019 | International, Aerospace

  AeroIndia 2019 : Lockheed Martin transforme son F-16 en F-21

  Par Emmanuel Huberdeau, à Bangalore Comme ses concurents occidentaux et russes, Lockheed Martin se positionne pour le programme d'acquisition de 110 avions de combat lancé par l'armée de l'air indienne. Pour marquer les esprits, Lockheed Martin a décidé de proposer une nouvelle version du F-16 renommé pour l'occasion F-21. Selon Lockheed Martin ce F-21 bénéficie d'un ensemble de technologies développées pour les chasseurs de cinquième génération F-22 et F-35. Des innovations qui pourraient se retrouver dans le cockpit notamment avec un grand écran central. Extérieurement le F-21 se rapproche des dernières versions du F-16 vendues à l'export avec des réservoirs conformes et une épine dorsale. Notons que cet élément était plutôt présent sur les appareils biplaces jusqu'à présent alors que les maquettes et les vues d'artiste du F-21 représente un monoplace (Cet espace peut contenir des systèmes électroniques). Le F-21 est représenté avec une perche de ravitaillement rétractable. Il devrait pouvoir emporter les pods Sniper et Legion (IRST). Les vues d'artiste montrent un F-21 équipé de huit missiles AMRAAM et deux Sidewinder. Comme tous les prétendants à ce programme et pour répondre aux exigences indiennes, Lockheed Martin propose un partenariat avec l'industrie indienne afin que l'appareil soit produit localement. C'est Tata qui pourrait assembler l'avion. De nombreuses pièces et éléments devront aussi être produits localement pour satisfaire aux exigences du "Make in India". Dans cette compétition, le F-21 est face au Rafale, au Gripen E et au MiG-35, mais il a aussi un concurrent américain, le F/A-18E/F Super Hornet de Boeing. L'avionneur de Seattle a tenu a annoncer officiellement que son chasseur ne change pas de nom ! Boeing propose la version Block III du Super Hornet qui est en cours de développement pour l'US Navy. L'intégration d'équipements indiens est aussi proposée. Si le Super Hornet est sélectionné, il pourrait être produit dans une nouvelle usine du futur a annoncé Boeing qui a signé en 2018 un partenariat avec HAL. Comme le Rafale, le Super Hornet est également proposé à la Marine Indienne qui cherche à acquérir un chasseur embarqué. http://www.air-cosmos.com/aeroindia-2019-lockheed-martin-transforme-son-f-16-en-f-21-120705

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  August 31, 2018 | International, Aerospace, Naval

  US Navy selects builder for new MQ-25 Stingray aerial refueling drone

  By: Valerie Insinna and David B. Larter WASHINGTON — Boeing has seized the Navy's MQ-25 tanker drone contract, a major victory for a company that has in recent years struggled to win combat aircraft awards, marking a major step toward a new kind of carrier air wing. The $805 million contract covers the design, development, fabrication, test and delivery of four Stingray aircraft, a program the service expects will cost about $13 billion overall for 72 aircraft, said Navy acquisition boss James Geurts. The award to Boeing kicks off what the Navy would is aiming to be a six-year development effort moving toward a 2024 declaration of initial operational capability. At the end, it will mark a historic integration of drones into the Navy's carrier air wing. The Navy has traversed a long and complicated road in trying to develop a UAS that would fly on and off its aircraft carriers. It first envisioned UCLASS as a surveillance and strike asset, but the program was cancelled in 2016 after stakeholders including the Navy, the office of the secretary of defense and Congress publicly butted heads over the requirements. Instead, the effort to field a carrier drone was reborn that year as an unmanned tanker that could double the range of the carrier air wing. “I think we'll look back on this day and recognize it as a pretty historic event,” said Chief of Naval Operations Adm. John Richardson. “From an operational standpoint we are putting our feet in the water in a big way of integrating unmanned with manned into the air wing,” adding that getting the Stingray into the fleet will free up the Hornets now dedicated to the tanking mission While the MQ-25 contract would have been a massive win for any of the competitors, which also included Lockheed Martin and General Atomics, it holds special meaning for Boeing. Boeing has a long history in both naval aviation and the tanking mission, but its Phantom Works advanced technology wing has failed in recent decades to win high-stakes awards like the joint strike fighter and long-range strike bomber contracts. Today's win is a big step in toward reversing the trend. Boeing and General Atomics were widely seen as the favorites for the MQ-25 contest, with each firm offering wing-body-tail designs that were heavily influenced by the company's work in the precursor to the program, the Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike effort. Full article: https://www.defensenews.com/naval/2018/08/30/us-navy-selects-builder-for-new-mq-25-stingray-aerial-refueling-drone

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  August 10, 2024 | International, Land

  Missile Defense Agency to pick hypersonic interceptor vendor this year

  The MDA will soon conclude a competition to develop an interceptor capable of defeating hypersonic threats in the glide phase of flight.