May 5, 2020 | Local, Aerospace
“Le rapport de l'industrie comprend également l'impact de COVID-19 sur le marché mondial.
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Avions militaires Marché
Dans les avions militaires, les segments d'avions multirôles et de transport devraient représenter 59,3% et 23% du marché.
L'industrie Avions militaires a connu un taux de croissance solide au cours de la décennie précédente et devrait beaucoup progresser au cours des prochaines décennies. Il est donc essentiel d'identifier toutes les opportunités d'investissement, les menaces à venir du marché, les facteurs limitants, les défis, la dynamique du marché et les avancées technologiques pour renforcer la présence dans Avions militaires industries. La recherche proposée a analysé tous les éléments ci-dessus afin de présenter au lecteur une analyse détaillée qui inspire la croissance attendue de ses activités.
Les fabricants suivants sont évalués dans ce rapport en termes de chiffre d'affaires, de chiffre d'affaires et de part de marché pour chaque société:
Boeing, Lockheed Martin, Bae Systems, Airbus, Embraer, Dassault Aviation, Russian Aircraft, Sukhoi, Pilatus Aircraft, Alenia Aermachhi, Saab AB, Eurofighter Typhoon,
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Les types de Avions militaires couverts sont:
Avions de combat, avions non-de combat
Les applications de Avions militaires couverts sont:
Défense, Sauvetage, Autre
Le rapport Avions militaires propose des profils détaillés des principaux acteurs afin de donner une vision claire du paysage concurrentiel des perspectives. Il comprend également l'analyse de nouveaux produits sur le marché, l'aperçu financier, les stratégies et les tendances marketing.
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Analyse régionale pour le marché Avions militaires
Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique)
Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Russie et Italie)
Asie-Pacifique (Chine, Japon, Corée, Inde et Asie du Sud-Est)
Amérique du Sud (Brésil, Argentine, Colombie, etc.)
Le Moyen-Orient et l'Afrique (Arabie Saoudite, EAU, Egypte, Nigeria et Afrique du Sud)
Les données analysées sur le marché des Avions militaires vous aident à mettre en place une marque dans le secteur tout en concurrençant les géants. Ce rapport fournit des informations sur un environnement concurrentiel dynamique. Il offre également un point de vue progressif sur différents facteurs qui déterminent ou limitent la croissance du marché.
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Table des matières:
Couverture de l'étude: Elle inclut les principaux fabricants couverts, les principaux segments du marché, la gamme de produits proposés sur le marché mondial, les années considérées et les objectifs de l'étude. En outre, il aborde l'étude de segmentation fournie dans le rapport sur la base du type de produit et de l'application.
Résumé: Il résume les études clés, le taux de croissance du marché, le paysage concurrentiel, les moteurs du marché, les tendances et les problèmes, ainsi que les indicateurs macroscopiques.
Production par région: le rapport fournit des informations sur les importations et les exportations, la production, les revenus et les acteurs clés de tous les marchés régionaux étudiés.
Profil des fabricants: chaque joueur décrit dans cette section est étudié sur la base de l'analyse SWOT, de ses produits, de sa production, de sa valeur, de ses capacités et d'autres facteurs essentiels.
Les objectifs du rapport sont les suivants:
– Analyser et prévoir la taille du marché de l'industrie sur le marché mondial.
– Étudier les principaux acteurs mondiaux, l'analyse SWOT, la valeur et la part de marché mondiale des principaux acteurs.
– Déterminer, expliquer et prévoir le marché par type, utilisation finale et région.
– Analyser le potentiel et les avantages du marché, les opportunités et les défis, les contraintes et les risques des régions clés globales.
– Identifier les tendances significatives et les facteurs qui déterminent ou freinent la croissance du marché.
– Analyser les opportunités sur le marché pour les parties prenantes en identifiant les segments à forte croissance.
– Analyser de manière critique chaque sous-marché en termes de tendance de croissance individuelle et de leur contribution au marché.
– Comprendre les développements concurrentiels tels que les accords, les extensions, les lancements de nouveaux produits et les possessions sur le marché.
– Décrire de manière stratégique les principaux acteurs et analyser de manière exhaustive leurs stratégies de croissance.
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La croissance de ce marché à l'échelle mondiale est soumise à divers facteurs, dont la consommation de Avions militaires produits, les modèles de croissance des sociétés inorganiques, la volatilité des prix des matières premières, l'innovation des produits et les perspectives économiques des pays producteurs et consommateurs.
En conclusion, ce rapport vous fournira une vue claire de chaque fait du marché sans qu'il soit nécessaire de vous référer à un autre rapport de recherche ou à une source de données. Notre rapport vous fournira tous les faits sur le passé, le présent et l'avenir du marché concerné.
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March 3, 2021 | Local, Aerospace
CAE defense head Dan Gelston tells Defense News why the $1.05 billion deal positions the company to go after future fighter and bomber programs.
June 28, 2023 | Local, Other Defence
A Senate committee has delivered a forceful call for greater participation by Indigenous communities in shaping Canada’s Arctic defence and security.
April 26, 2019 | Local, Aerospace
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN Though the federal government expects to award a contract for a new fleet of fighter jets in 2022, it admits that schedule is aggressive and could yet face further delays. A request for bids to provide 88 new jets to the Royal Canadian Air Force will be released next month, according to a new update on major Department of National Defence projects released Wednesday, with the proposals to be evaluated by 2021 and a contract to be awarded a year later. But in the update DND also admits that timeline is tenuous. “The approved schedule is considered very aggressive,” it said. “The project team is managing a number of risks which have the potential to impact schedule.” The document doesn't outline the specific risks but DND officials have acknowledged that government negotiations with private contractors on the industrial benefits that are to be linked to the project could cause delays. The Liberals have committed to purchasing the new jets in a program expected to cost up to $19 billion. The competition was launched on Dec. 12, 2017, and Canada expects to examine four different fighter jets as candidates for the RCAF's new fleet. The project team is managing a number of risks which have the potential to impact schedule The first of the jets is expected to be delivered in the mid-2020s, with the full capability available in the early 2030s, according to the DND document. The document also outlines the plan to purchase used Australian F-18s in the interim, which the RACF will use to boost the capability of its current fleet of CF-18s until the new generation aircraft are in service. The first of the Australian jets has already been delivered, with final delivery set for the end of 2021, according to the update. However, the parliamentary budget officer has found this interim solution could cost more than $1 billion, and the auditor general's office has pointed out that the air force is lacking pilots and maintenance crews for the planes it already operates. Wednesday's DND update points out success stories as well as challenges with some of DND's multi-billion dollar projects. Some programs, such as the purchase of Chinook helicopters and tactical armoured patrol vehicles, are completed or are nearing completion with few problems. A new $2-billion program to buy heavy trucks is among those expected to be proceed without issues. Canada also expects to award a contact next year for a mid-life upgrade of the fleet of Cormorant search-and-rescue helicopters, and the conversion of former U.S. presidential helicopters so they can join the flight line for rescue operations. But the report warns there could be problems with other upcoming projects such as the purchase of a fleet of drones. It noted that there might not be enough procurement staff with the required expertise to move that program forward on schedule. The department hopes to deal with the problem by hiring contractors. A draft invitation to qualify for that project was released April 5 and a contact is expected to be awarded in 2022, the document said. The first of a fleet of new fixed-wing search-and-rescue aircraft, meanwhile, are to be delivered in December. The first plane will be sent to 19 Wing Comox, B.C. in the spring of 2020. The 16 new planes will be phased in between 2020 and 2022. But DND acknowledged it is keeping an eye on the potential that schedule could be affected because of the “complexities associated with transitioning to the new fleet while maintaining the current search and rescue posture.” In addition, DND is keeping watch on problems with its new upgraded light armoured vehicles. Though the vehicles have been delivered on time, some technical issues will be fixed through a retrofit program. There have also been problems with software design and qualification of components in another new fleet of armoured vehicles that will be used for battlefield surveillance, the first of which is to be delivered next year. The first new supply ship for the Royal Canadian Navy, being built in Vancouver, is expected in 2023 but won't be ready for operations until a year later. The delivery of the second supply ship “is currently under review,” the update added. In the meantime, the navy has access to MV Asterix, the supply ship at the heart of the court case involving Vice-Admiral Mark Norman. That ship, currently being leased to the navy by Quebec firm Davie Shipbuilding, was delivered on time and on budget and is considered a procurement success story. https://ottawacitizen.com/news/canada/government-expects-to-award-contract-for-new-fighter-jet-fleet-in-2022-but-admits-it-could-face-delays/wcm/a34c8b83-3838-4ff9-87ac-1741fd434059