August 27, 2023 | International, Naval
She earned a reputation for high-risk, high-seas combat during the darkest days of the Battle of the Atlantic and continued serving Canada for years afterward. On August 30, HMCS Haida will mark her 80th year afloat.
https://www.cbc.ca/news/politics/hmcs-haida-80-birthday-1.6948333
April 20, 2023 | International, Aerospace
EVENDALE, Ohio--(BUSINESS WIRE)--GE Aerospace has signed an agreement with Lockheed Martin to support avionics and electrical power systems on the F-35 globally. https://www.businesswire.com/news/home/20230419005782/en/GE-Aerospace-signs-F-35-Avionics-and-Power-services-agreement
November 17, 2020 | International, Aerospace
Par Caroline Bruneau Les parlementaires allemands ont voté l'achat de 38 Typhoon d'Eurofighter pour remplacer la première génération de l'avion de combat européen. Le remplacement de leurs Tornado vieillissants, par un panachage de Super Hornet américains et d'Eurofighter européens reste en suspens. La commande est passée le 11 novembre. Après plusieurs années d'atermoiements, la commission du budget du Bundestag avait finalement approuvé le 5 novembre l'achat de 38 Eurofighter Typhoon de dernière génération, dont huit en version biplace. La tranche 4 « Quadriga » du programme pourra monter à 93 avions in fine, si une autre commande est passée lors de la prochaine législature, donc après les élections qui auront lieu normalement à l'automne prochain. Ces 55 appareils supplémentaires doivent permettre le remplacement des chasseurs-bombardiers Tornado, hérités de la Guerre froide. Ils seront complétés par un total de 45 F/A-18 Super Hornet et EA-18 Growler de Boeing pour les missions stratégiques nucléaires et de guerre électronique dans le cadre de l'Otan, inaccessibles au Typhoon. Une pré-commande a été notifiée en avril dernier à l'avionneur américain par le ministre de la Défense allemand Annegret Kramp-Karrenbauer, coupant court à toute velléité de choisir le F-35 comme successeur au Tornado. À moins d'un an des élections, la coalition gouvernementale allemande est dans la position difficile d'avoir à la fois à ménager son industrie et ses partenaires européens, tout en donnant des gages de fidélité au grand allié américain (cf. encadré). Dans ces conditions, il est tentant de laisser la « patate chaude » du remplacement du Tornado – avec la question connexe des armes nucléaires américaines en Allemagne – à la législature suivante. https://www.aerospatium.info/luftwaffe-renouvelle-ses-eurofighter/
October 5, 2020 | International, Aerospace
JÉRÉMY JOLY Le ministère des Armées pourrait passer une commande "à court terme" et de façon "simultanée" à celle de la Grèce. L'heure tourne pour l'armée de l'air française. Selon les informations de La Tribune, l'Hôtel de Brienne pourrait passer très rapidement une commande pour des avions Rafale à l'avionneur Dassault. Une commande en urgence liée aux besoins opérationnels directs des militaires français. En effet, les calculs actuels font apparaître un déficit de 18 avions d'ici à l'horizon 2022. Une situation qui pourrait mener à une accélération de la cadence de production chez Dassault Aviation. Mi-août, on a appris que la Grèce faisait l'acquisition de 18 avions de combat français Rafale. Six d'entre eux seront neufs, les autres seront des modèles d'occasion. Or, ceux-ci seront pris directement dans la flotte de l'armée de l'air et sur les chaînes de production. Autant d'avions qui manqueront donc aux forces opérationnelles. La Grèce souhaite en effet les premiers appareils dès la mi-2021 et les derniers débuts 2022. Or, il faut 36 mois pour fabriquer un Rafale. Vers une hausse des cadences de production ? Selon La Tribune, les aviateurs français feraient donc face à un déficit de 18 appareils à la fin de l'année 2022. Dans le même temps, 55 Mirage 2000D sont en rénovation. Les derniers Rafale ont été livrés en 2018 à la France. Un sentiment d'urgence qui pourrait donc pousser la France à passer commande de façon simultanée avec la Grèce. "Dassault Aviation devra augmenter ses cadences de production", insiste une source au sein de l'armée de l'air. Une situation à même de s'aggraver si la Croatie décide d'investir dans des Rafale d'occasion. >> A lire aussi - Florence Parly cherche à rassurer sur les prélèvements de Rafale pour la Grèce Le carnet de commandes de Dassault Aviation affiche déjà 96 commandes jusqu'en 2022, entre l'Inde et le Qatar. En France, l'objectif à l'horizon 2030 est de compter sur une flotte de 225 Rafale (185 pour l'armée de l'air et 40 pour la marine). Dans le même temps, comme le souligne l'Usine Nouvelle, Dassault Aviation espère inciter la Finlande ou encore la Suisse à passer aussi des commandes. Un impératif alors que selon les projections actuelles les chaînes de production ne seront pas remplies après 2024. https://www.capital.fr/entreprises-marches/la-france-pourrait-commander-des-rafale-en-urgence-1382074