October 29, 2023 | International, Aerospace, C4ISR
Slovenian firm quietly provides surveillance drones to Ukraine
Slovenian drone maker C-Astral recently provided Belin or Bramor C4EYE drones to Ukrainian troops, Defense News has learned.
November 25, 2020 | International, Aerospace
Boeing Stirs Pentagon’s Ire With More Dings, Damage to Aircraft
Boeing Co. has been cited by the Pentagon's contracts management agency for an increase in incidents of damage to military aircraft or components at three of its facilities.
The citation from Army Lieutenant General David Bassett, director of the Defense Contract Management Agency, cited “recent negative trends” in mishaps at Boeing's facilities in Seattle, San Antonio and Mesa, Arizona, “that far exceeds historical rates” and are “not consistent with expected performance.”
The results could include damage from parts falling off a cart during transportation or too little overhead “clearance when maneuvering the aircraft or ground support equipment resulting in repairs needing to be made,” Matthew Montgomery, a spokesman for the contracts agency, said in an email.
“Our analysis of mishaps indicates a disproportionate number of events occurring at Boeing facilities” since 2018 involving aircraft or parts damaged before delivery to the military, Bassett told Leanne Caret, chief executive officer of Boeing's defense unit, in a previously undisclosed June letter obtained by Bloomberg News.
The mishaps add to other indications of challenged performance at units of Chicago-based Boeing, the No. 2 defense contractor after Lockheed Martin Corp. They include problems with parts quality for Apache AH-64 helicopters that led to a recent halt in delivery that's still in effect and a wide-ranging Army-led inspection of the Mesa facility. In addition, Boeing is still struggling to deliver a KC-46 refueling tanker that meets refueling system specifications nine years after the company won the contract.
Earlier: Boeing's Arizona Chopper Plant Under Scrutiny by Army
Mishaps at Boeing facilities increased from 18% of those tracked by the defense contracts agency for large aviation contractors in fiscal years 2017 and 2018 to 38% in 2019. As of June, they stood at 50%, far exceeding “levels observed in other large DoD aircraft contractors of similar scope over the same time period,” Bassett wrote.
The issues included a lack of procedures, a failure to follow those in place and “inattention or supervisory factors” that “contributed to the majority of these mishaps,” Bassett wrote.
Of particular concern was Boeing's Seattle facility, where 66% of the company's fiscal 2020 mishaps occurred, he wrote.
Since the letter, “Boeing leadership and their employees have responded well” and “have initiated changes that should lead to better quality and mishap outcomes,” Bassett said in a statement. “We look forward to those changes demonstrating enduring improvements in quality and mishap reduction that will improve the products we receive.”
Boeing spokesman Todd Blecher said the company didn't have a comment on the Bassett letter.
Montgomery, the contracts agency spokesman, said that Boeing ranks in the top three of the 13 major aviation contractors tracked for reported mishaps over fiscal 2019 and 2020.
“Each mishap is unique and some mishaps are still under investigation,” Montgomery said. “Some mishaps represent a failure to follow a procedure or take necessary preventative action.”
During the time period reviewed, Boeing had five reportable mishaps in fiscal 2017 and four in fiscal 2018, he said. “They are currently sitting at 11 mishaps for fiscal 2020.”
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May 8, 2019 | International, Aerospace, Naval
Romania eyes new maritime drone to counter Russia
By: Joe Gould NATIONAL HARBOR — The Romanian Navy is exploring the purchase of a new drone for its expansion and modernization plans, the chief of the Romanian Naval Forces said Monday. Amid growing tensions with Russia on the Black Sea, the service is looking at a “totally new” unmanned aerial system for the maritime and riverine domain, Vice Adm. Alexandru Mirsu said at the Sea-Air-Space forum here. The capability would be used by Romania's Danube flotilla and for coastal surveillance, operated from the shoreline, Mirsu said. He did not provide a timeframe or a budget for the possible acquisition. Plans are underway to buy four new multipurpose corvettes as the core of the Romanian navy, and to modernize its Type 22 frigates. Also expected are purchases of new coastal missile batteries and three new submarines — all part of Romania's commitment to spending 2 percent of its gross domestic product on defense for the next decade. The idea is to expand Romania's presence in the Black Sea, the Mediterranean and elswhere as needed by allies, and to maintain a submarine program beyond 2030. Mirsu has previously said the submarines are needed to ensure Romania's operational capacities in the Black Sea, as the one Kilo-class submarine does not meet that need. Its Delfinul submarine was reportedly withdrawn from service and was being used for training purposes. Mirsu also pointed to “a new iron curtain” of Russian anti access/area denial (A2/AD) hubs in Kaliningrad, Sevastopol and Syria. He lauded major multinational exercises and NATO operations on the Black Sea for sending a message that the Black Sea is open, and an international body of water. Romania led NATO's Poseidon antisubmarine exercise on the Black Sea in March. Also notable, the Romanian-led Sea Shield in April involved 20 ships and crews from Romania, Bulgaria, Canada, Greece, the Netherlands and Turkey, all working with maritime patrol aircraft from the U.S. and Turkey. https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/navy-league/2019/05/07/romania-eyes-new-maritime-drone-to-counter-russia
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November 9, 2018 | International, Aerospace, Naval
Armement : les coopérations européennes se multiplient
ANNE BAUER Pour le patron de la DGA Joël Barre, l'un des principaux défis de 2019 est de donner corps aux multiples programmes en partenariat avec d'autres pays européens. Le dialogue avec l'Allemagne est compliqué. Les restrictions budgétaires présentées mercredi par la loi de finances rectificative 2018 n'auront pas de conséquences significatives sur les livraisons d'équipements aux armées, a promis jeudi le directeur général de l'armement (DGA) Joël Barre. Son administration, chargée de l'équipement des forces, avait anticipé ce gel par une gestion prudente, a-t-il expliqué, en soulignant que les 319 millions d'euros d'annulations de crédits annoncés mercredi ne représentent que 3 % du budget d'équipement de 2018. 12,7 milliards de commandes Cette année, la DGA peut engager 12,7 milliards d'euros contre 11,2 milliards l'an dernier, tandis que le montant prévu en 2019, première année d'application de la nouvelle loi de programmation militaire, atteindra 14,3 milliards d'euros. Parmi les investissements importants, la marine commandera en 2018 et 2019 ses cinquième et sixième sous-marins Barracuda, 4 navires pétroliers ravitailleurs et plusieurs patrouilleurs. L'armée de l'air bénéficiera de la rénovation des avions Rafale au nouveau standard 3, avec notamment le nouveau missile air-air, MICA NG, dont 567 exemplaires seront commandés. Quant à l'armée de terre, elle recevra enfin ses premiers « Griffon », les blindés légers de nouvelle génération. Une année sans panache pour les exportations A l'exportation, l'industrie française de défense enregistre « une année normale », résume Joël Barre, en déclarant s'attendre en 2018 à quelque 7 milliards d'euros d'exportations, comme en 2017 - après 16 milliards en 2016 et 14 milliards en 2015, années de la vente de 12 sous-marins en Australie et de 96 Rafale à l'Egypte, le Qatar et l'Inde. Joël Barre a d'ailleurs confirmé que les négociations avec l'Australie se poursuivaient pour définir l'accord de partenariat stratégique et débloquer une nouvelle tranche de contrats de 1,5 milliard d'euros. Il a par ailleurs confirmé que la DGA avait estimé que « les conditions n'étaient pas réunies » pour que Dassault Aviation participe au futur appel d'offres que souhaite lancer le Canada en 2019 pour acquérir 88 avions de combat. Notamment parce que la France n'appartient pas à l'alliance dite des « Five Eyes » formée par les services de renseignement du monde anglo-saxon (Royaume-Uni, Australie, Canada et Nouvelle-Zélande). Ce qui aurait compliqué l'échange de renseignements avec les Américains. Multiples coopérations européennes Pour la DGA, les principaux défis de 2019 sont toutefois de donner vie à la coopération européenne. Avec le Royaume-Uni, la DGA cherche comment maintenir un courant d'échanges dans l'aviation de chasse « pour garder le contact », tandis que se poursuit le programme commun sur un nouveau missile, capable de remplacer les actuels missiles anti-navires Harpoon et Exocet, ainsi que les missiles de croisière Scalp et Storm Shadow. Deux nouveaux partenariats viennent d'être conclus, avec l'Italie via l'alliance entre Naval Group et Fincantieri, et avec la Belgique, qui vient de signer un accord intergouvernemental avec la France pour s'équiper comme l'armée de terre française en blindés. Reste le partenariat le plus ambitieux mais le plus compliqué à mettre en place : celui pour concevoir avec l'Allemagne le char du futur et le système de combat aérien du futur (Scaf). « Notre espoir est de pouvoir lancer les premières études sur le Scaf en janvier 2019 », a précisé Joël Barre, sans cacher que cet enjeu essentiel en développements technologiques et industriels faisait l'objet de discussions musclées. Alors que l'industrie aéronautique française est en avance sur l'allemande, les industriels français s'inquiètent des ambitions de leurs voisins. Anne Bauer https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0600112092953-armement-les-cooperations-europeennes-se-multiplient-2220527.php