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Spain has two aircraft in mind to replace over 70 EF-18A fighter jets, and while the program has yet to formally begin, the informal competition between the Eurofighter Typhoon and the Lockheed Martin F-35 is just getting hotter.

The Spanish air force's top military official wants his country to invest more in its military apparatus, to be able to defend itself at home and contribute to its international partnerships.

A new request for proposals will govern the agency's new commercial imagery contracts.

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Jean-Pierre Maulny, Directeur adjoint de l'Institut de relations internationales et stratégiques (IRIS), accorde un entretien à Capital. Il insiste sur la nécessité pour la France de rester dans l'OTAN, suite à l'abandon des commandes australiennes de sous-marins et la formation du pacte de défense Aukus, et souligne les progrès de l'autonomie de la défense européenne. Au niveau industriel, « il y a déjà eu de nombreuses coopérations en Europe dans le domaine de l'armement avec les Italiens, les Allemands ou les Britanniques, par exemple les Fremm, l'Airbus A400M, l'hélicoptère Tigre ou encore les missiles Meteor. Le lancement du programme du drone de reconnaissance MALE, qui regroupe la France, l'Allemagne, l'Espagne et l'Italie, est acté. II est soutenu à hauteur de 100 M€ par l'UE », détaille-t-il. Le Fonds européen de défense, disposant de « dispose de 8 Md€ utilisables sur sept ans pour la R&D, soit plus de 1 Md€ par an, dont environ 300 M€ pour la recherche fondamentale », a de plus été adopté en avril 2021. « Le Rafale, notre plus belle vitrine, est très compétitif », souligne Jean-Pierre Maulny, qui cite également « les missiles conçus par MBDA, numéro 2 mondial dans sa spécialité, les hélicoptères NH90 d'Airbus ou le Caesar, un canon autoporté développé par Nexter, qui en a vendu plus de 300 à l'exportation, et les sous-marins Scorpène ». « La force de notre industrie de l'armement est d'être présente sur tous les créneaux », conclut-il. Capital, novembre 2021

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Close U.S. military allies want to scuttle the "Buy American'' boost in Congress.

Contrairement à l'US Air Force, le F-35 n'a pas vocation à constituer l'épine dorsale de l'aviation embarquée de l'US Navy étant donné que celle-ci n'en a commandé 273 exemplaires auprès de Lockheed-Martin. Aussi, elle s'appuie essentiellement sur le F/A-18 Super H

LETTER OF INTEREST: J85 PROPULSION GROUP SUSTAINMENT (PGS) W8485-22SA02/A The Department of National Defence, Director General Aerospace Equipment Program Management, has a requirement for airworthy, cost-effective, and performance-based, support for the General Electric J85-CAN-40 Propulsion Group systems of the Royal Canadian Air Force CT114 Tutor fleet. This is a long-term requirement to the End of Life of the aircraft fleet. The intent of this LOI is to solicit market information, including availability and delivery schedule, as well as to determine industry interest in responding to a potential Request for Proposal. The RFP can be found (attached).