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ARMY Talbert Manufacturing Inc.,* Rensselaer, Indiana, was awarded a $360,249,853 firm-fixed-price contract for the procurement of M872A4 semitrailers and associated items. Bids were solicited via the internet with one received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Jan. 16, 2024. U.S. Army Contracting Command, Warren, Michigan, is the contracting activity (W56HZV-19-D-0036). Stantec Consulting Services Inc., Raleigh, North Carolina, was awarded a $20,000,000 firm-fixed-price contract for architect-engineer general design services. Bids were solicited via the internet with 36 received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Jan. 16, 2024. U.S. Army Corps of Engineers, Savannah, Georgia, is the contracting activity (W912HN-19-D-2000). NAVY Fortis Nova A JV LLC,* Phoenix, Arizona (N62473-19-D-2426); Galindo Electric Inc.,* Vista, California (N62473-19-D-2427); Power Pro Plus Inc.,* Rancho Cucamonga, California (N62473-19-D-2428); Souza Construction Inc.,* Farmersville, California (N62473-19-D-2429); Synergy Electric Co. Inc.,* Santee, California (N62473-19-D-2430); and Tri-Technic Inc.,* Sonora, California (N62473-19-D-2431), are each awarded an indefinite-delivery/indefinite-quantity multiple award construction contract for new construction, renovation, and repair of dry utilities construction projects at various government installations located in California, Arizona, Nevada, Utah, Colorado, and New Mexico. The maximum dollar value including the base period and one option period for all six contracts combined is $249,000,000. Types of projects may include, but are not limited to: electrical distribution systems, exterior lighting systems, controls, airfield lighting systems, communications and security systems, grounding systems, and alternative energy structures. These six contractors may compete for task orders under the terms and conditions of the awarded contracts. No task orders are being issued at this time. All work on these contracts will be performed at various government installations within the Naval Facilities Engineering Command (NAVFAC) Southwest area of responsibility including, but not limited to, California (90 percent); Arizona (6 percent); Nevada (1 percent); Utah (1 percent); Colorado (1 percent), and New Mexico (1 percent). The terms of the contracts are not to exceed 60 months, with an expected completion date of January 2024. Fiscal 2019 operations and maintenance (Navy) contract funds in the amount of $35,000 are obligated on this award and will expire at the end of the current fiscal year. Future task orders will be primarily funded by military construction (Navy); operations and maintenance (Navy and Marine Corps); and Navy working capital funds. This contract was competitively procured as a small business set-aside procurement via the Navy Electronic Commerce Online website, with 14 proposals received. Naval Facilities Engineering CommandSouthwest, San Diego, California, is the contracting activity. Lockheed Martin Rotary and Mission Systems, Manassas, Virginia, was awarded a $77,758,481 cost-plus-incentive-fee, fixed-price-incentive, cost-only modification to previously awarded contract N00024-13-C-5225 for production of the Navy's AN/SQQ-89A(V)15 Surface Ship Undersea Warfare System (UWS). The AN/SQQ-89A(V)15 is the Surface Ship Undersea Warfare combat system with the capabilities to search, detect, classify, localize and track undersea contacts, and to engage and evade submarines, mine-like small objects and torpedo threats. The contract is for development, integration and production of future advanced capability build and technical insertion baselines of the AN/SQQ-89A(V)15 USW systems. Work will be performed in Lemont Furnace, Pennsylvania (54 percent); Clearwater, Florida (22 percent); Syracuse, New York (7 percent); Manassas, Virginia (6 percent); Hauppauge, New York (5 percent); Owego, New York (5 percent); Tewksbury, Massachusetts (1 percent), and is expected to be completed by May 2021. Fiscal 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 and 2019 shipbuilding and conversion (Navy); fiscal 2019 other procurement (Navy); fiscal 2019 research, development, test and evaluation; and Foreign Military Sales funding in the amount $77,187,872 will be obligated at time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, District of Columbia, is the contracting activity. (Awarded Jan. 16, 2019) DEFENSE LOGISTICS AGENCY Oshkosh Defense LLC, Oshkosh, Wisconsin, has been awarded a maximum $37,659,687 modification (P00026) to a three-year base contract (SPE7LX-17-D-0077) with two one-year option periods adding eleven spare parts within the scope of the original contract. This modification brings the total cumulative face value of the contract to $63,767,640. This is a firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract. Location of performance is Wisconsin, with an Aug. 15, 2022, performance completion date. Using military services are Army, Navy and Marine Corps. Type of appropriation is fiscal 2019 through 2022 defense working capital funds. The contracting activity is the Defense Logistics Agency Land and Maritime, Columbus, Ohio. Colt's Manufacturing Company LLC, West Hartford, Connecticut, has been awarded a maximum $7,953,750 firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for bolt breech's. This was a competitive acquisition with two responses received. This is a five-year contract with no option periods. Location of performance is Connecticut, with a Jan. 17, 2024, performance completion date. Using military service is Army. Type of appropriation is fiscal 2019 through 2024 Army working capital funds. The contracting activity is the Defense Logistics Agency Land and Maritime, Warren, Michigan (SPRDL1-19-D-0001). AIR FORCE General Atomics Aeronautical Systems Inc., Poway, California, has been awarded a $37,100,316 firm-fixed-price modification (P00001) to contract FA8620-18-F-2303 for fiscal 2017 aircraft production. The contract modification provides for the cut-in of force and vortex capabilities onto the existing FY17 aircraft production configuration. Work will be performed in Poway, California, and is expected to be completed by July 31, 2021. This award is the result of a sole-source acquisition. Fiscal year 2017 aircraft procurement funds in the amount of $37,100,316 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity. (Awarded Jan. 16, 2019) Siemens Government Technologies, Arlington, Virginia, has been awarded a $24,586,803 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for the reactivation and maintenance of Teamcenter software. This contract provides for the reactivation and maintenance of the Teamcenter software, as well as original equipment manufacturer support for the Air Force. Work will be performed at Hill Air Force Base, Utah, and is expected to be completed by Jan. 17, 2024. This award is the result of a sole-source acquisition. Funding will be obligated on the initial order of the IDIQ contract. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson AFB, Ohio, is the contracting activity (FA8770-19-D-0517). *Small Business https://dod.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1734769/source/GovDelivery/

By: Sebastian Sprenger COLOGNE, Germany — German radar specialist Hensoldt announced a successful test of the company's collision-warning radar for unmanned aircraft this week, joining an upcoming industry race to make subsystems for the Eurodrone. Commissioned by the German Defence Ministry's acquisition arm, the test entailed strapping a preliminary version of Hensoldt's detect-and-avoid system to the nose of a manned Dornier Do 228 of the German Aerospace Center. The radar “reliably detected the test aircraft approaching at different altitudes and angles,” the company wrote in a statement. Recreating a human pilot's ability to avert midair collisions remains a largely unsolved problem in unmanned aviation. Military drones flying at similar altitudes as commercial airliners therefore must remain in restricted areas until a suitable technology is found and certified as safe by regulators. The planned European medium-altitude drone, however, is intended by lead nations France, Germany, Italy and Spain to be safe enough to fly in the same airspace as civilian air traffic. That requirement brings back unpleasant memories in Germany, where a previous attempt to field the similarly sized Euro Hawk surveillance drone came crashing down because the aircraft never gained the required certifications. Airbus Defence and Space, Dassault Aviation, and Leonardo are the main contractors for the new drone program, officially dubbed European MALE RPAS and envisioned to be ready by the mid-2020s. The European multinational Organisation for Joint Armament Co-operation, or OCCAR, manages the effort. Full article: https://www.defensenews.com/global/europe/2019/01/17/critical-flight-safety-feature-up-for-grabs-in-planned-eurodrone

By: Mike Yeo MELBOURNE, Australia — Japan has confirmed it will not use in-country final assembly facilities for its next lot of Lockheed Martin F-35 fighter jets. A spokesperson from the U.S. ally's Acquisition, Technology and Logistics Agency, or ATLA, told Defense News it will instead acquire aircraft imported from overseas for its upcoming fiscal 2019 contract. The ATLA spokesperson referred Defense News to Japan's Defense Ministry when asked why Japan will stop local assembly and checkout for its F-35s. The ministry has yet to respond to inquiries. However, the recent defense guidelines and five-year defense plan released by the Japan government in late December said the country wants to “acquire high-performance equipment at the most affordable prices possible” and “review or discontinue projects of low cost-effectiveness.” The Japanese government earlier that month approved the country's defense budget, which includes $612.35 million for the acquisition of six F-35As for the upcoming Japanese fiscal year that runs from April 1, 2019, to March 31, 2020. The budget additionally allocates $366.12 million for “other related expenses,” which include maintenance equipment tied to Japan's F-35 program. Japan has taken the local final assembly and checkout, or FACO, route since 2013 for the final assembly of F-35As it previously ordered. According to the ATLA spokesperson, the FACO facility, which is operated by Mitsubishi Heavy Industries, will continue to carry out production work until FY22 to fulfill the F-35As contracted by Japan between FY15 and FY18. Japan has struggled to sustain its local industrial base, with recently released defense guidelines acknowledging it needs to overcome “challenges such as high costs due to low volume, high-mix production and lack of international competitiveness.” According to Japanese budget documents, the country agreed to purchase 24 of the F-35As, with each aircraft costing an average $144.2 million, although the cost per aircraft has been on a downward trend, with the FY18 batch costing $119.7 million each. (Both figures are based on current exchange rates and do not take into account currency conversion fluctuations.) In addition to the 42 F-35As, Japan has also indicated it intends to procure a further 105 F-35s, which will include 42 of the F-35B short-takeoff-and-vertical-landing variant. The defense plan has called for the acquisition of 45 F-35s over the next five years, of which 18 will be F-35Bs. https://www.defensenews.com/industry/2019/01/17/japan-to-cease-in-country-assembly-of-f-35-jets

By: Ben Werner ARLINGTON, Va. – Balancing the desire to build the Navy the nation needs with the ability to fight with the fleet the nation has is at the core of the mission of U.S. Fleet Forces Command mission, its commander said on Thursday. The Navy's high-end warfare plan – dubbed Distributed Maritime Operations (DMO) – relies on fleet commanders considering future technologies, integrating new capabilities into existing systems and provided the right level of manning. In the meantime, commanders need to fight with the equipment and manning they currently have, a task complicated by uneven funding levels Fleet Forces commander Adm. Christopher Grady said at the Surface Navy Association Symposium. “Seventy five percent of the fighting force today will be what we fight with in 2030,” Grady said. “We must sustain what we have now to defend our interests in the future.” Grady said the demand for maintenance capability is outpacing the industrial base's growth rate. At risk, he said, is the industrial base's ability to build new ships while keeping current ships in operations. “Right now, the industrial base is optimized for cost efficiency,” Grady said. In an era of renewed great power competition the Navy and industrial base needs to rethink how to work some flexibility into how quickly shipbuilders and maintainers can adjust their operations, Grady said. “At issue is how do we grow our capacity for both maintenance and modernization,” Grady said. “This is challenging.” As an example, many of the critical parts the Navy relies on are from sole-source suppliers, Grady said. Then there are the firms that could bid on Navy projects but don't because of various barriers making it difficult or impossible to submit competitive bids. Since 2000 the entire defense industrial base lost more than 20,500 contractors, according to a Pentagon report released in September. The shipbuilding industry took a particularly hard hit and growing that sector is key to building the 355-ship fleet, the report said. “Expanding the number of companies involved in Navy shipbuilding is important to maintaining a healthy industrial base that can fulfill the 355-ship fleet and support the Navy's long-range shipbuilding plan,” the report said. Changing how the industrial base and Navy interact is a critical part of solving the building and maintenance capacity issues, Grady said. He wants the Navy's interaction with industry to seen as a partnership. One example he proposed was buying portable dry docks that could be moved and leased to shipyards. More shipyards could bid on work by removing what Grady said is a significant barrier to entry into the marketplace – the significant capital investment required to handle Navy maintenance work. “The ideal would be to come to the table and share notes,” Grady said. “What can we do for each other that's good for the nation.” https://news.usni.org/2019/01/17/navy-and-industry-must-balance-new-construction-with-maintaining-existing-platforms

By PAUL MCLEARY WASHINGTON The Marine Corps has kicked off a rapid development program to begin firing long-range anti-ship missiles from shore-based ground vehicles in an effort to add more punch to the Navy's growing anti-ship capabilities, which are aimed squarely at Chinese and Russian advances. Dubbed the Navy-Marine Expeditionary Ship Interdiction System — that's NEMSIS to you — the program has completed its design phase. For the missile itself, Marines are looking at Lockheed Martin's new Long-Range Anti-Ship Missile (LRASM), with stealthy features to penetrate enemy missile defenses, a 1,000-pound warhead, and a range disclosed only as “over 200 miles”; Raytheon's Naval Strike Missile (NSM) already chosen as an upgrade for Navy Littoral Combat Ships, with a 264-lb warhead and a 115-mile range; and Boeing's venerable Harpoon, whose variants have a 500-lb warhead and ranges between 70 and 150 miles. The program kicked off last year with a request for information (RFI), after which companies signed OTA agreements with the service in September. Final proposals were submitted in December. Full article: https://breakingdefense.com/2019/01/marines-want-missiles-to-sink-ships-from-shores-and-they-want-them-fast/

La Presse canadienne Airbus n'écarte pas la possibilité que le Québec puisse accueillir une chaîne de montage d'avions de chasse ainsi qu'un lieu destiné à la construction de satellites si le géant européen parvient à décrocher de nouveaux contrats au Canada. Ces scénarios ont été évoqués lundi par le président des activités canadiennes de la multinationale, Simon Jacques, lors d'un événement organisé par la multinationale à Mirabel, dans les Laurentides, où s'effectue l'assemblage des appareils A220, nés de la C Series de Bombardier. Airbus convoite notamment l'appel d'offres du gouvernement canadien, qui devrait être lancé avant le début de la prochaine campagne électorale, pour l'achat de 88 avions de chasse visant à remplacer ses CF-18 vieillissants. Airbus propose l'Eurofighter Typhoon. « Absolument », a répondu M. Jacques lorsqu'il lui a été demandé si la chaîne de montage pourrait se trouver au Québec. « Nous évaluons nos options. » En plus d'Airbus, les entreprises Boeing, Lockheed Martin et Saab ont été retenues par le gouvernement canadien. « La construction d'une nouvelle ligne d'assemblage, qui entraînerait la création de nombreux emplois, ne serait pas un casse-tête logistique étant donné qu'il y a de l'espace de disponible à Mirabel, dans les Laurentides, où s'effectue l'assemblage de l'avion A220 », a expliqué M. Jacques. Puisque l'appel d'offres devrait imposer du contenu local, le dirigeant d'Airbus au Canada a dit vouloir proposer une « solution canadienne ». Déjà un lien L'actionnaire majoritaire de l'A220 a décroché son premier contrat d'envergure en 2016 avec Ottawa, qui lui a commandé 16 avions de recherche et de sauvetage, une entente de 2,4 milliards de dollars, en plus de 2,3 milliards en entretien et service après-vente pour 20 ans. Le premier de ces appareils doit être livré d'ici la fin de l'année. Les CF-18 mis en service dans les années 1980 devaient être retirés d'ici 2020, mais leur remplacement s'est transformé en une longue saga. Il y a six ans, le gouvernement Harper a abandonné dans la controverse son projet d'acheter des avions de chasse F-35 sans appel d'offres pour remplacer cette flotte vieillissante. Le gouvernement Trudeau, qui avait par la suite décidé d'acheter 18 avions Super Hornet à Boeing également sans appel d'offres, a annulé cet achat en 2017 dans la foulée du conflit commercial entre Boeing et Bombardier à propos de la C Series. D'ici à ce que ce contrat se concrétise, Ottawa s'est tourné vers l'Australie pour acheter des avions de chasse provisoires. D'après M. Jacques, le Canada est « vraiment engagé » à « stimuler la concurrence », ce qui pourrait ouvrir une porte à un autre constructeur que l'américaine Boeing. « Je pense que c'est important pour le Canada d'avoir une flotte différente de ce qu'il y a aux États-Unis [avec Boeing], a-t-il dit. [Cela serait] une bonne chose pour le NORAD [Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord]. » Citant l'exemple du Royaume-Uni, qui est client d'Airbus et de Lockheed Martin pour sa flotte, M. Jacques a soutenu que rien n'empêchait le Canada de faire de même. Des satellites en plus? Parallèlement au dossier des avions de combat, le dirigeant d'Airbus a mentionné que l'entreprise pourrait se tourner vers le Québec pour la construction de satellites si sa proposition est retenue par Télésat Canada, un exploitant de satellites de télécommunication. Cette entreprise avait sollicité des offres à Airbus et à Thales pour le lancement en orbite « d'entre 300 et 500 satellites », selon M. Jacques, dans le cadre d'un projet entourant l'accès à Internet. « Cela viendrait changer la donne au Québec », a-t-il lancé, en évoquant au passage la création de quelque 200 emplois. Airbus dit échanger avec différents ordres de gouvernement, dont Québec et Ottawa, dans le but de s'installer dans la province si la multinationale obtient le contrat. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1146770/airbus-possibilite-assembler-avions-chasse-quebec

Le 16 janvier 2019 – Saint-Hubert (Québec) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Comme le prévoit la politique de défense du Canada Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement investit dans l'infrastructure de la Défense afin de fournir à notre personnel militaire des installations modernes, fonctionnelles et écologiques dans lesquelles travailler et s'entraîner. Aujourd'hui, le ministre de la Défense Harjit S. Sajjan et le secrétaire parlementaire du ministre de la Défense Serge Cormier ont participé à la cérémonie d'inauguration du nouveau manège militaire à la garnison de Saint-Hubert. Ce projet, qui représente un investissement de 50 millions de dollars dans les infrastructures de la Force de réserve, a procuré des avantages économiques à la communauté locale et a permis la création de 230 emplois pendant la phase des travaux. L'installation centralisée d'une superficie de 8 824 m2 hébergera de multiples unités de la Réserve et sera aménagée de façon à fournir à notre personnel des locaux administratifs modernes, des salles de formation, un simulateur de tir, des aires d'entreposage pour les véhicules et l'équipement, des installations de mess communes et un gymnase. La rénovation d'un b'timent existant ainsi que la démolition d'un hangar désuet et vieillissant sont toujours en cours Citations « Dans le cadre de la politique Protection, Sécurité, Engagement, notre gouvernement augmente l'effectif de notre Force de réserve, modernise l'infrastructure de la Défense et soutient les futurs besoins opérationnels et d'instruction de notre personnel. Je suis fier de la construction du nouveau manège militaire à Saint Hubert, une installation moderne et écologique qui appuiera les futures réussites de la Force de réserve du Canada dans la région de la Rive Sud de Montréal. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense « Cette nouvelle installation est un excellent exemple des investissements de la Défense nationale en matière d'infrastructure écologique dans l'ensemble du Canada. L'écologisation des infrastructures de la Défense nous aidera à consommer moins d'énergie et à réduire nos émissions de gaz à effet de serre et contribuera à créer un avenir plus propre, plus sain et plus abordable que nous serons fiers de laisser à nos enfants. » Serge Cormier, secrétaire parlementaire du ministre de la Défense nationale « La garnison Saint-Hubert fait partie intégrante de la communauté de la Rive‑Sud de Montréal. Ce type d'investissement dans l'infrastructure de la Défense offre des possibilités économiques pour la région et soutient nos réservistes en leur fournissant de nouvelles installations dans leurs communautés. » Sherry Romanado, Secrétaire parlementaire de la ministre des Aînés Faits en bref Les installations nouvelles et rénovées seront utilisées par un certain nombre d'unités de la Force de réserve, y compris Le Régiment de Maisonneuve, le 34e Bataillon des services, le 41e Peloton de police militaire et le Quartier général du 34e Groupe-brigade du Canada dans la grande région de Montréal. Un contrat de 25 millions de dollars a été attribué au Groupe Geyser Inc., basé à Laval, pour ce projet de construction. Le contrat de conception de 2,6 millions de dollars a été attribué à Birtz Bastien Beaudoin Laforest Architectes et Stantec. Le projet total d'une valeur de 50 millions de dollars comprend la construction, les frais de conception, la gestion des contrats, les communications, l'ameublement et l'aménagement paysager. Le nouveau manège militaire, dont les travaux de construction se sont achevés en décembre 2018, a été conçu en respectant les critères de la certification LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design) de niveau « Argent ». Ce projet permettra à la Défense de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant de ses b'timents et de ses véhicules non militaires de 40 p. 100 (par rapport aux niveaux établis en 2005) d'ici 2030, et appuie le nouvel objectif fédéral de réduction des émissions de 80 p. 100 d'ici 2050. Liens connexes 2e Division du Canada - Québec 34e Groupe-brigade du Canada Stratégie énergétique et environnementale de la Défense https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2019/01/le-gouvernement-termine-la-construction-du-nouveau-manege-militaire-a-la-garnison-de-sainthubert.html

Le 15 janvier 2019 – Petawawa (Ontario) – Défense nationale/Forces armées canadiennes À l'appui de la politique de défense du Canada Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement du Canada fournit des infrastructures modernes, écologiques et fonctionnelles à notre personnel militaire où celui‑ci peut travailler et s'entraîner. Aujourd'hui, au nom du ministre de la Défense Harjit S. Sajjan, William Amos, député de Pontiac, a annoncé un projet de construction et d'amélioration des installations de l'unité The Royal Canadian Dragoons à la Base de soutien de la 4e Division du Canada Petawawa. Il s'agira du premier projet de construction entrepris par le gouvernement du Canada au moyen de la méthode de réalisation de projet intégré. Cette méthode offre une façon unique de gérer les projets de construction et d'obtenir des résultats plus rapidement en encourageant l'innovation et une plus grande collaboration entre l'industrie et l'État. Évalué à 80,6 millions de dollars, le projet devrait offrir des possibilités économiques pour la collectivité locale et créer quelque 225 emplois pendant la période de construction. Il comprendra la rénovation de trois b'timents existants et le remplacement de huit b'timents désuets par un seul complexe centralisé de 9 900 m2. Ces installations modernes offriront au régiment des installations d'entretien des véhicules, d'entreposage, de logistique et d'entraînement améliorées afin d'accroître la collaboration et d'appuyer les opérations quotidiennes. Citations « Gr'ce à notre politique de défense, Protection, Sécurité, Engagement, nous nous assurons que les femmes et les hommes de nos Forces armées canadiennes disposent des outils, des installations et du matériel dont ils ont besoin pour accomplir le travail important que nous leur confions. Ce projet permettra aux membres des Forces armées canadiennes d'avoir accès à des espaces logistiques et d'entraînements améliorés pour les appuyer dans leurs opérations quotidiennes. Cette nouvelle infrastructure moderne appuiera également l'engagement de notre gouvernement à lutter contre les changements climatiques tout en offrant de bons emplois de classe moyenne aux résidents locaux. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense « Ce projet représente un excellent investissement pour The Royal Canadian Dragoons, ainsi que pour les régions de la vallée de l'Outaouais et du Pontiac. En remplaçant l'infrastructure vieillissante par des installations vertes modernisées, nous augmentons les capacités de nos forces armées, réduisons notre empreinte carbone et créons des emplois et des débouchés économiques dans l'est de l'Ontario et l'ouest du Québec ». William Amos, député de Pontiac Faits en bref Formé en 1883, le Royal Canadian Dragoons est le régiment blindé le plus ancien de l'Armée canadienne. La méthode de réalisation de projet intégré est plus novatrice que les modèles conventionnels, et cette méthode a été utilisée avec succès par le secteur privé pour réaliser des projets d'infrastructure. L'État, le concepteur et le constructeur ont formé une équipe de projet intégré et, ensemble, ils fixeront les objectifs et prendront les décisions liées au projet tout au long de celui‑ci. L'adoption d'une méthode axée sur une planification de projet collaborative et précoce a le potentiel de raccourcir la phase de construction et de permettre une exécution du projet plus rapide et à un meilleur coût. Au nom du ministère de la Défense nationale (MDN), Construction de Défense Canada (CDC) a octroyé les contrats de construction et de conception aux entreprises PCL Constructors Inc. et Architecture49 Inc. La conception et la planification initiales devraient être achevées d'ici l'automne 2019, et les travaux de construction et de rénovation devraient être amorcés au printemps 2020. La finalisation des installations est prévue en 2021. Le nouveau b'timent sera conçu de manière à répondre aux critères de la certification argent du programme LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design), et il permettra d'économiser la somme estimative de 4,6 millions de dollars en coûts de fonctionnement et d'entretien sur 40 ans. Ce projet et divers autres projets écologiques contribueront à réduire les émissions de gaz à effet de serre des b'timents et des véhicules non militaires de la Défense de 40 % des niveaux établis en 2005 d'ici 2030, et à appuyer le nouvel objectif fédéral global de réduction des émissions de 80 % d'ici 2050. CDC est une société d'État qui réalise des projets liés à l'infrastructure et à l'environnement pour la défense du Canada. La société offre des services de passation et de gestion de marchés de construction ainsi que des services connexes liés à l'infrastructure pour le MDN. Liens connexes Royal Canadian Dragoons https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2019/01/le-gouvernement-du-canada-lance-un-projet-pilote-visant-la-construction-de-nouvelles-installations-pour-le-royal-canadian-dragoons.html

Le 16 janvier 2019 – Ottawa (Ontario) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Le gouvernement du Canada reconnaît l'importance d'investir dans l'innovation pour la défense et l'avenir de nos Forces armées canadiennes. À l'appui de la politique de défense du Canada, Protection, Sécurité, Engagement, le ministre de la Défense Harjt S. Sajjan a souligné aujourd'hui les contrats octroyés à la suite du premier appel de propositions de projets compétitifs dans le cadre du programme Innovation pour la défense, l'excellence et la sécurité (IDEeS). Le programme IDEeS offre aux innovateurs la chance de soutenir la défense et la sécurité. À peine neuf mois après sa mise en œuvre, IDEeS a illustré un accès amélioré à l'innovation en matière de défense et de sécurité par l'investissement de 26,8 millions de dollars dans 160 contrats qui s'inscrivent dans le premier appel de propositions, lequel a été lancé en avril 2018. Plus de 600 propositions visant à résoudre des défis parmi les plus complexes auxquels le Canada est confronté dans le domaine de la défense et de la sécurité ont été présentées par des innovateurs d'un bout à l'autre du pays, y compris des universitaires, des petites et moyennes entreprises, des grandes industries, des organismes non gouvernementaux et des individus. Parmi les domaines d'intérêt, mentionnons la surveillance, la cybernétique, l'espace, l'intelligence artificielle, les systèmes téléguidés, l'analytique des données et le rendement humain. Gr'ce à ces efforts, nos Forces armées canadiennes auront les outils et les connaissances nécessaires pour contrer les nouvelles menaces, maintenir une avance sur les adversaires possibles et satisfaire aux besoins changeants en matière de défense et de sécurité. Citations « Gr'ce à notre politique de défense Protection, Sécurité, Engagement, nous fournissons aux femmes et aux hommes de nos Forces armées canadiennes les outils et l'équipement dont ils ont besoin pour s'acquitter de leurs fonctions. Le succès du premier appel de propositions dans le cadre du programme IDEeS illustre l'importance d'investir dans l'innovation canadienne afin de façonner l'avenir de nos Forces armées canadiennes. Ces nouvelles collaborations faciliteront l'acheminement d'idées et de concepts novateurs en vue de la fourniture des capacités nécessaires à la constitution de forces militaires fortes et agiles. Félicitations à tous les titulaires de contrats. » – Ministre de la Défense Harjit S. Sajjan « Notre gouvernement est déterminé à fournir aux hommes et aux femmes des Forces armées canadiennes la technologie nécessaire pour effectuer leur travail important au nom de la population canadienne. En plus d'appuyer nos braves militaires, ces contrats mobilisent les esprits les plus brillants et les plus novateurs du pays afin de relever les principaux défis en matière de défense et de sécurité auxquels nous sommes confrontés. » – Ministre des Services publics et de l'Approvisionnement Canada, Carla Qualtrough Faits en bref Le programme IDEeS permet au ministère de la Défense nationale et aux Forces armées canadiennes de tirer parti de l'innovation et de l'ingéniosité des Canadiens et des Canadiennes dans le but d'enrichir les capacités de défense et d'influer sur les décisions futures en matière de défense et de sécurité. L'appel de propositions de projets compétitifs du programme IDEeS a été administré par Services publics et Approvisionnement Canada, au nom du ministère de la Défense nationale. Le premier appel de propositions, qui visait seize défis, a été lancé le 9 avril 2018 et a pris fin le 7 juin 2018. Le ministère de la Défense nationale a annoncé les premiers contrats en août 2018. Le deuxième appel de propositions, qui visait neuf défis, a été lancé le 18 octobre 2018 et a pris fin le 27 novembre 2018. Les premiers contrats issus de cet appel de propositions seront octroyés en février 2019. Gr'ce au programme IDEeS, le ministère de la Défense nationale : crée des réseaux d'innovateurs (universitaires, représentants de l'industrie, individus et autres partenaires) dans le but de réaliser des activités de recherche et développement de pointe dans des domaines essentiels qui lui permettront de satisfaire aux besoins futurs en matière de défense et de sécurité; tient des concours et invite les innovateurs à présenter des solutions viables à des défis précis en matière de défense et de sécurité; adopte de nouveaux mécanismes d'approvisionnement gr'ce auxquels il peut concevoir et mettre à l'essai des concepts, ainsi que donner suite aux idées les plus prometteuses. Liens connexes Communiqué – Premiers contrats d'innovation octroyés dans le cadre du programme Innovation pour la défense, l'excellence et la sécurité (IDEeS) Document d'information –Innovation pour la défense, l'excellence et la sécurité (IDEeS) Document d'information – Le gouvernement du Canada lance un appel aux innovateurs pour résoudre des défis en matière de défense et de sécurité Récipiendaires de contrats – site Web du programme IDEeS Protection, Sécurité, Engagement https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2019/01/investissements-de-la-defense-dans-la-communaute-de-linnovation-du-canada-et-ses-solutions-en-matiere-de-defense-et-de-securite.html