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Canadian aerospace firms have written Justin Trudeau requesting he allow open competition for a new military surveillance plane

Un front commun pancanadien, parmi lequel on retrouve Bombardier et d’autres entreprises québécoises, interpelle le premier ministre Justin Trudeau dans le dossier du remplacement d’avions de surveillance. L’absence d’un appel d’offres « freinerait inutilement » les avancées technologiques développées ici, plaident-ils dans une lettre obtenue par La Presse.

Vancouver (Colombie-Britannique) - S’assurer que les membres de la Garde côtière canadienne disposent de l’équipement dont ils ont besoin pour maintenir la navigabilité et la sécurité des voies navigables du Canada est une priorité absolue du gouvernement du Canada. Cela comprend les petits navires de la Garde côtière canadienne, qui jouent un rôle fondamental dans notre flotte, en particulier dans les eaux côtières peu profondes et sur les lacs et rivières intérieurs, où les navires plus grands ne peuvent pas circuler. Aujourd’hui, l’honorable Joyce Murray, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, a annoncé un investissement majeur pour financer l’achèvement du renouvellement de la flotte de petits navires de la Garde côtière canadienne. L’honorable Helena Jaczek, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, a également participé à l’annonce depuis St. John’s (Terre-Neuve-et-Labrador), aux côtés de Joanne Thompson, députée de St. John’s-Est, et de Churence Rogers, député de Bonavista―Burin―Trinity. L’investissement, s’élevant à 2,5 milliards de dollars, permettra d’acquérir jusqu’à 61 petits navires, et de remplacer de façon continue les petits bateaux, les barges et les bateaux de travail par de nouveaux équipements plus modernes. Cet investissement aidera à moderniser la flotte de petits navires de la Garde côtière canadienne, afin qu’elle puisse garantir la sécurité des voies navigables du Canada ainsi que celle des Canadiens, tout en créant des emplois bien rémunérés partout au Canada. Cet investissement achèvera le renouvellement de la flotte de petits navires de la Garde côtière canadienne, et lui permettra d’acquérir jusqu’à : Six navires multimissions semi-hauturiers Un navire semi-hauturier de recherche halieutique 16 navires spécialisés, y compris : Deux navires spéciaux AIDNAV Quatre navires baliseurs spéciaux de faible tirant d’eau Quatre navires scientifiques côtiers Quatre navires spéciaux d’application de la loi Deux navires de classe Lake Quatre véhicules à coussin d’air 34 bateaux de recherche et sauvetage de classe Cape L’acquisition de ces petits navires offrira des possibilités aux plus petits chantiers navals et aux fournisseurs de l’ensemble du Canada, soutenant ainsi des emplois bien rémunérés dans notre industrie maritime. La Stratégie nationale de construction navale crée des emplois dans l’industrie de la construction navale et dans le secteur maritime du Canada, et fournit aux membres de la Garde côtière canadienne l’équipement dont ils ont besoin pour poursuivre leur travail important. Dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, 16 petits navires, dont 14 bateaux de recherche et de sauvetage et deux navires de levé et de sondage de chenal, ont été livrés à la Garde côtière canadienne. On estime que les contrats dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale ont contribué pour environ 21,26 milliards de dollars (1,93 milliard de dollars par année) au produit intérieur brut du Canada, et créé ou maintenu plus de 18 000 emplois par année entre 2012 et 2022. Citations « Il s’agit d’un investissement vital qui aidera à moderniser la flotte de petits navires de la Garde côtière canadienne. Nous veillons à ce que la Garde côtière canadienne dispose de l’équipement dont elle a besoin pour garantir la sécurité des Canadiens et des voies navigables du Canada, tout en créant des emplois bien rémunérés partout au pays. » L’honorable Joyce Murray, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne « Dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, le gouvernement fournit aux membres de la Garde côtière canadienne les navires dont ils ont besoin pour mener à bien leur important travail au service des Canadiens. Cet investissement important permettra également de créer plus d’emplois, de générer d’importantes retombées économiques, et de contribuer à la croissance de l’industrie maritime dans l’ensemble du Canada. » L’honorable Helena Jaczek, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement Faits en bref Cet investissement supplémentaire de 2,5 milliards de dollars permettra à la Garde côtière canadienne de poursuivre le renouvellement de sa flotte de petits navires en acquérant jusqu’à 61 petits navires, garantissant que la Garde côtière canadienne dispose de l’équipement moderne dont elle a besoin pour continuer à fournir des services vitaux aux Canadiens. Les petits navires peuvent fournir des services de recherche et de sauvetage, en plus de venir en aide aux navires désemparés et soutenir les programmes d’aide à la navigation. À ce jour, dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, 16 petits navires ont été livrés à Pêches et Océans Canada et à la Garde côtière canadienne. Cela comprend 14 bateaux de recherche et de sauvetage et deux navires de levé et de sondage de chenal. La Stratégie nationale de construction navale du gouvernement du Canada est un programme à long terme de plusieurs milliards de dollars, qui vise à renouveler les flottes de la Garde côtière canadienne et de la Marine royale canadienne, afin que les organismes maritimes du Canada disposent des navires modernes dont ils ont besoin pour réaliser leurs missions, tout en revitalisant l’industrie maritime du Canada, en créant de bons emplois pour la classe moyenne, et en assurant des retombées économiques dans tout le pays. On estime que les contrats de construction de petits navires attribués entre 2012 et 2022 dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale contribueront à hauteur de 389,4 millions de dollars (32,4 millions de dollars par année) au produit intérieur brut, et qu’ils permettront de créer ou de maintenir 293 emplois par an, grâce à l’industrie maritime et à ses fournisseurs canadiens, et grâce aux dépenses de consommation des employés qui y sont associés. Produits connexes Document d’information – Chronologie des annonces de financement de la Stratégie nationale de construction navale pour la Garde côtière canadienne https://www.canada.ca/fr/garde-cotiere-canadienne/nouvelles/2023/05/le-gouvernement-du-canada-annonce-un-investissement-majeur-dans-la-flotte-de-petits-navires-de-la-garde-cotiere-canadienne.html

Korean military analysts were quick to note that Korea's KSS-III submarines would be a perfect fit for the Royal Canadian Navy’s future requirements.

La nostalgie de Marine Industrie remonte à la surface à Sorel-Tracy lorsqu’on évoque le chantier maritime Davie. Dans cette ville de la Montérégie, la construction de brise-glaces en territoire québécois représente l’occasion de renouer avec ce qui était jadis son épine dorsale économique : la construction navale.

L’inclusion du chantier maritime Davie dans la Stratégie nationale de construction navale (SNCN) fait rêver à Lévis. Avec environ 8,5 milliards de dollars en contrats fédéraux à portée de main, on voit la construction navale devenir un secteur de pointe comme l’aéronautique à Montréal. Mais les fournisseurs de Davie ont du pain sur la planche pour ne pas rater le bateau.

The Canadian Surface Combatant (CSC) program underway for the Royal Canadian Navy is the largest naval procurement program in Canada’s history. These anti-submarine warfare ships, based on the Type 26 Global Combat Ship design, will be the most modern and versatile of their type with extremely low acoustic signatures to ensure they’re super quiet – essential for submarine hunting operations.  As a Global Combat Ship variant, the CSC will feature some of our most advanced and innovative technology.

The RCAF is dealing with significant challenges bringing in new recruits and retaining its existing staff, raising concerns it won?t have enough personnel to operate and maintain a host of new aircraft the Canadian government is acquiring.

Friday, May 19: When it comes to military spending, maybe wiser, more affordable options are available, a reader says.