These soldiers to assess the Army’s new do-it-all device for infantry

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  10 janvier 2022 | International, Aérospatial

  Tigre Mark 3 : un contrat de plus de 4 Md€ en vue pour Airbus Helicopters

  Airbus Helicopters va certainement signer en février un nouveau méga contrat de plus de 4 Md€ auprès de l'OCCAr (Organisme conjoint de coopération en matière d'armement) pour le compte de la France (environ 2,8 Md€) et de l'Espagne (1,1 Md€) pour la modernisation de l'hélicoptère d'attaque Tigre. Ce contrat sera vraisemblablement découpé en plusieurs tranches. Le développement du Tigre Mark 3 « est acquis au plan politique avec l'Espagne », a annoncé jeudi dernier le porte-parole du ministère des Armées, Hervé Grandjean. En France, le ministère des Armées a programmé des engagements financiers de plus de 3 Md€ pour le programme Tigre Mark 3. Le calendrier de commandes et de livraisons du programme Tigre Mark 3 a été défini au lancement de la phase de réalisation. Selon les documents budgétaires, la commande de 14 appareils (sur les 67) en tranche ferme était prévue en 2021 mais a été décalée de plusieurs mois en raison de l'attente de la décision de l'Espagne et de l'Allemagne de s'engager sur ce programme. La décision de l'Allemagne n'est pas encore connue : à ce sujet, « le plus tôt sera le mieux » avait déclaré en novembre le PDG d'Airbus Helicopters, Bruno Even. Les Allemands, qui ont une flotte de 53 Tigre opérationnels, ont jusqu'à mi-2022 pour monter à bord d'un hélicoptère de combat, qui « n'aura pas d'équivalent, y compris l'Apache, sur le champ de bataille en 2030 et 2040 » avait estimé Bruno Even en avril 2021. La Tribune du 10 janvier

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  23 juin 2022 | International, Aérospatial

  Le projet d'un hélicoptère de nouvelle génération (NGRC) avance

  A l'occasion d'une réunion des ministres de la Défense à Bruxelles, six pays de l'Otan ont signé un mémorandum d'entente pour travailler conjointement sur les concepts d'un hélicoptère de prochaine génération, destiné entre autres à remplacer des machines telles que l'AW-101. La France, l'Allemagne, la Grèce, l'Italie, les Pays-Bas et le Royaume-Uni se sont engagés à verser 26,7 M€ pour le projet de capacité d'hélicoptère de prochaine génération (NGRC, acronyme de Next Generation Rotorcraft Capability). Ces pays se pencheront sur l'amélioration de l'autonomie et de la vitesse d'un hélicoptère de transport moyen, ses capacités dans un scénario de guerre électronique pour commencer. Les missions envisagées pour cet appareil comprennent le transport, l'évacuation médicale, la recherche et le sauvetage et l'assaut. Le nouvel aéronef devra avoir un rayon d'action de plus de 1 650 km sans ravitaillement, avec une endurance de huit heures et une capacité de charge comprise entre 10 et 17 tonnes. L'objectif, à l'image du programme NH90, qui est jusqu'alors est le dernier programme d'étude et de construction d'un hélicoptère polyvalent ayant réuni plusieurs industriels européens, est de développer une cellule commune pour les variantes terrestres, aériennes et maritimes.

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  15 janvier 2020 | International, Aérospatial

  Lockheed Martin to Integrate New Situational Awareness System for F-35

  By Frank Wolfe Lockheed Martin is to integrate the Raytheon Next-Generation Electro-Optical Distributed Aperture System (DAS) into all F-35 variants over the next two years under a nearly $99 million contract announced by the Pentagon on Dec. 30. The system is to provide "360-degree situational and environmental awareness day or night," according to Raytheon, for navigation, missile and aircraft detection and tracking. The pilot's helmet is to receive high-resolution, real time imagery from six external infrared cameras. Northrop Grumman developed the current AN/AAQ-37 DAS, but bowed out of a bid for the follow-on program in 2018, as company executives said that the pay-off would be higher for other business opportunities. Lockheed Martin is to perform the integration work on the new Raytheon DAS in Ft. Worth and finish the work by July 2022 for delivery to the F-35 fleet beginning in 2023 with production Lot 15 aircraft. As Pentagon officials follow congressional direction to reduce F-35 sustainment costs and improve aircraft performance, Lockheed Martin has said that the Raytheon DAS will lead to more than $3 billion in life cycle cost savings, a 45 percent reduction in unit recurring costs, a more than 50 percent reduction in operations and sustainment costs, five times more reliability, and twice the performance capability. Raytheon has also been moving to install the Stormbreaker smart bomb, previously known as Small Diameter Bomb II, on the F-35. Stormbreaker has a tri-mode seeker that uses imaging infrared, millimeter wave, and a semi-active laser to destroy moving targets in adverse weather from up to 45 miles away. Raytheon said that it completed integration of the Stormbreaker on the U.S. Air Force F-15E Strike Eagle by Boeing in April, 2018. Integration of the Stormbreaker on U.S. Navy F/A-18 E/F aircraft by Boeing and the Lockheed Martin F-35 has begun. All F-35 variants are to carry Stormbreaker by 2023, according to Raytheon, which said that the F-35 can carry eight Stormbreaker weapons internally and eight on the wings. https://www.aviationtoday.com/2020/01/14/lockheed-martin-to-integrate-new-situational-awareness-system-for-f-35/