24 février 2021 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

President Biden, PM Trudeau to unveil US-Canada partnership roadmap

Read more about President Biden, PM Trudeau to unveil US-Canada partnership roadmap on Business Standard. Biden will host his first-ever virtual bilateral summit with Canadian Prime Minister Justin Trudeau on Tuesday

https://www.business-standard.com/article/international/president-biden-pm-trudeau-to-unveil-us-canada-partnership-roadmap-121022300833_1.html

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    20 avril 2020 | Local, Aérospatial

    CAE recalls all temporarily laid-off employees in Canada, signs contract with federal government for life-saving ventilators

    CAE announced that it has recalled all remaining temporarily laid-off employees in Canada. Between recalls of employees providing essential services and recalls through the Canada Emergency Wage Subsidy (CEWS) program, approximately 1,500 employees will be back on the payroll this week; the vast majority are based in Montreal and will work from home. The temporary layoffs were part of a series of measures CAE announced on April 6 in response to the COVID-19 pandemic. CAE also announced that it has signed a contract with the Government of Canada on April 10 to manufacture and supply 10,000 ventilators which will be used to help save lives of COVID-19 patients. The company is finalizing the design and testing of its CAE Air1 ventilator and is preparing for production. The first unit is expected to be delivered in early May to health authorities for certification. In addition, CAE announced that it is leveraging its global supply chain to source scarce N95 masks for humanitarian purposes in support of front-line health workers. To date, CAE has secured 100,000 N95 masks which will be delivered to the Quebec government. “I applaud the Government of Canada for its immediate and decisive action to support Canadians by creating the emergency wage subsidy program. It also allows Canadian industry to put staff back on payroll and be better positioned to rebound when the current challenges have passed,” said Marc Parent, CAE's president and CEO. “CAE employees are proud to play a role in saving lives by equipping the country with a made-in-Canada ventilator, and by using the CAE global supply chain to obtain a significant quantity of N95 masks to protect our guardian angels who are caring for COVID-19 patients.” https://www.skiesmag.com/press-releases/cae-recalls-all-temporarily-laid-off-employees-in-canada-signs-contract-with-federal-government-for-life-saving-ventilators

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    Le Canada aura bientôt officiellement sa force spatiale militaire. Mais attention : ceux qui s’imaginent des soldats en mission dans un champ de bataille céleste vont vite revenir sur terre : « Ce n’est pas aussi excitant que les séries de science-fiction », avertit le futur commandant de cette force, le brigadier général Michael Adamson.

  • Pénurie de pilotes : le casse-tête des forces armées canadiennes

    7 décembre 2018 | Local, Aérospatial

    Pénurie de pilotes : le casse-tête des forces armées canadiennes

    Les conclusions du rapport du vérificateur général soulignant une pénurie de pilotes militaires au Canada résonnent particulièrement au Manitoba, où la formation initiale des pilotes des Forces armées canadiennes est donnée et supervisée. Un texte de Pierre Verrière Il est difficile de parler de l'Aviation royale canadienne sans évoquer le Manitoba. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les pilotes de tout le Commonwealth venaient y suivre leur formation avant d'être déployés en Europe. Depuis 1992, la troisième École de pilotage des Forces canadiennes située à Portage-la-Prairie, à une heure de Winnipeg, assure la formation de base des pilotes canadiens. Enfin, c'est à Winnipeg qu'est situé le quartier général de la 2e Division aérienne du Canada, responsable de l'instruction des pilotes. Or, ce sont justement ces pilotes qui font gravement défaut, selon le vérificateur général du Canada. Ce dernier met notamment l'accent sur les pilotes de chasse. Selon le vérificateur, il en manque plus du tiers pour satisfaire aux exigences opérationnelles. Parmi les raisons évoquées, on compte le rythme auquel les pilotes quittent l'aviation, qui est plus rapide que celui auquel elle peut en former de nouveaux. Entre avril 2016 et mars 2018, l'Aviation royale canadienne a ainsi perdu 40 pilotes de chasse qualifiés et en a formé seulement 30 nouveaux. Ce problème n'est cependant pas nouveau ni étranger pour les responsables de la formation des pilotes. Article complet: https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1139188/penurie-pilotes-forces-armees-canadiennes-manitoba

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