26 juin 2024 | Local, Aérospatial
Nouveaux grades inclusifs en anglais pour les matelots de la Marine royale canadienne
Le 27 août 2020 – Ottawa – Défense nationale / Forces armées canadiennes
La Marine royale canadienne (MRC) ne cesse de s'efforcer de créer un milieu de travail inclusif, en mer comme au pays. En s'appuyant sur les résultats d'un sondage ayant récolté plus de 18 000 réponses, la MRC a choisi de nouveaux noms de grades ne portant pas la marque du genre en anglais pour les matelots, afin de s'éloigner des grades actuels (formés avec le terme « seaman »), qui ne reflètent pas la MRC d'aujourd'hui, une organisation moderne et tournée vers l'avenir.
Les grades subalternes de la MRC en anglais seront désormais : sailor third class (anciennement ordinary seaman), sailor second class (anciennement able seaman), sailor first class (anciennement leading seaman) et master sailor (anciennement master seaman).
Ces changements, tout en aidant à conserver l'histoire associée à ces rôles, viennent harmoniser les désignations de grades en anglais sur celles des grades en français. Ces nouveaux grades en anglais entreront en vigueur au moment de la diffusion d'un CANFORGEN au début du mois de septembre. À compter de cette date, les marins commenceront à utiliser les nouveaux grades en anglais pour s'adresser à leurs camarades de bord.
En continuant d'être une organisation ouverte et inclusive, la MRC montre aux Canadiennes et aux Canadiens qu'elle respecte les valeurs qu'ils défendent, puisqu'elle ne cesse de protéger ces valeurs, tant au pays qu'à l'étranger.
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Citations
« L'adoption de grades sans désignation de genre en anglais pour les matelots de la Marine royale canadienne montre à toute la population canadienne que les Forces armées canadiennes accueillent quiconque souhaite servir le pays et faire respecter les valeurs d'inclusion et de diversité. Nous continuerons de viser l'atteinte d'un effectif diversifié à l'image des Canadiennes et les Canadiens que nous protégeons. »
– L'honorable Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale
« La Marine royale canadienne, notre plus ancienne force, continue de s'adapter pour mieux représenter la société canadienne. L'annonce aujourd'hui des changements apportés aux grades de matelots en anglais représente un exemple des façons dont nous continuons à nous efforcer d'éliminer les obstacles à l'inclusion dans les Forces armées canadiennes. »
– Le général Jonathan Vance, chef d'état-major de la défense
« L'Équipe de la Défense se réjouit d'apprendre que la Marine royale canadienne (MRC) a changé les noms des grades des matelots en anglais pour adopter des noms de grades sans distinction de genre. Cette initiative marque une étape importante pour que tous les membres de notre famille de la Défense soient reconnus et puissent servir fièrement dans la MRC. »
– Jody Thomas, sous-ministre de la Défense nationale
« La Marine royale canadienne a largement profité des discussions au sujet de l'initiative de changement des grades de matelots en anglais cet été. Nous en ressortons avec une meilleure connaissance de notre identité, ainsi qu'avec une constatation de la réalité qui nous porte à réfléchir au fait que nous devons tous en faire plus – sur le plan individuel et collectif – pour être une organisation diversifiée, inclusive et accueillante. Sur une note positive, nous pouvons compter sur la satisfaction de savoir que gr'ce à cette initiative, nous avons franchi une autre étape importante et très concrète pour faire en sorte que la MRC continue d'être la force moderne que tous nos camarades de bord méritent, et même que notre pays mérite. »
– Le vice-amiral Art McDonald, commandant de la Marine royale canadienne
Faits en bref
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Dans un effort de faire correspondre les nouveaux grades de matelots en anglais aux pensées et aux idéaux de la Marine royale canadienne, ainsi qu'à ceux des Canadiens, un sondage interne et externe a été mené. Les résultats ont servi à éclairer la prise de décision pour les nouvelles désignations de grades de matelots en anglais.
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La décision des nouveaux noms de grades de matelots en anglais a été influencée par la nette préférence des matelots pour l'appellation « sailor » suivie des classes. Par ailleurs, cette nouvelle désignation s'harmonise avec la façon de désigner les grades de matelots en français.
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Ce changement de grades de matelots en anglais représente l'occasion de réitérer notre engagement à l'égard d'une organisation inclusive, diversifiée, sans discrimination de genre, accueillante et sûre.
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La diversité et l'inclusion sont considérées comme des sources de force et de souplesse, et elles jouent un rôle instrumental pour faire de la MRC une organisation moderne et tournée vers l'avenir. Pour atteindre cet objectif, la MRC s'est engagée à accroitre la diversité et à promouvoir l'inclusion dans ses rangs.
Liens connexes
Personnes-ressources
Relations avec les médias
Ministère de la Défense nationale
Téléphone : 613-904-3333
Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca
Sur le même sujet
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2 novembre 2018 | Local, Aérospatial, Sécurité
Have your say on Winnipeg's police helicopter
The Winnipeg Police Service wants to know what you think of the helicopter and is conducting a survey to find out. The survey kicks off Wednesday. Residents will be called at random, in all areas within the City of Winnipeg. The survey is expected to take less that 15 minutes to finish, a news release says. There is also a survey online, which closes on Nov. 21. The police force issued a request for proposals to review their flight operations program in March. On July 12, MNP was awarded a contract to complete it. Air1, the name of the police chopper, has become a common sight in the skies over the city, and the WPS has praised its value numerous times since it first took flight in 2011. However, its original operating cost rose from $1.2 million yearly to $1.8 million in 2015, and the city recently replaced the chopper's infrared camera to the tune of $560,000. The province was set to launch an independent review in 2016, but a change in funding the following year cancelled that review, said police. The police service had promised to conduct its own independent assessment to find out whether the cost of maintaining and flying Air1 is worth the price, as well as to see whether it fits the city's strategic plans. With files from Bartley Kives https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/winnipeg-police-flight-operations-review-1.4885688
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14 mars 2019 | Local, Aérospatial
Canadian military wants retired pilots to come back - system needs to be flexible to allow that, says general
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN The Canadian Forces says it is bringing in new initiatives to boost the numbers of pilots and the Vice Chief of the Defence Staff Lt.-Gen. Paul Wynnyk recently outlined some of those for Members of Parliament. At the Commons defence committee Feb. 28 Wynnyk pointed out the issue of pilots who are assigned to staff jobs but who want to keep flying. He suggested there could be changes that will allow that but didn't provide many details. Wynnyk did note that the call will be sent out for retired pilots to come back to the RCAF. “We're reaching out to retired individuals from the Canadian Forces and seeing if they'd like to join and particularly making it more flexible for pilots who have retired to go into the reserves to perhaps look at ways of getting into Cold Lake, Bagotville, or wherever we need to fly them,” he told MPs. Wynnyk also mentioned “potential bonuses” but didn't provide details. Late last year RCAF commander Lt.-Gen. Al Meinzinger told MPs the reasons behind the fighter pilots leaving but money appeared to be low on the list of issues forcing pilots to leave. “Certainly the feedback from those who are releasing is it's a question of family, challenges for their family,” Meinzinger explained to the Public Accounts committee. “There's a dimension of ops tempo, work-life balance, predictability in terms of geographical location, and then typically fifth or sixth are comments about financial remuneration.” “We find that, unless there's a degree of predictability and positive career management over that individual, we often find individuals who are vexed,” Meinzinger further explained. “They come up to a point where they may not have anticipated they were going to move, or we're asking them to move their family to a location where perhaps their spouse cannot find employment.” Another factor is that some fighter pilots are not happy being streamed into administrative jobs. They want to keep flying. “We find a lot of individuals often don't wish to move to headquarters and work in an office versus work in an aircraft,” the RCAF commander acknowledged. “We recognize that and respect it. But that dialogue, which must happen at the margin, before we force an individual to move, is very, very important.” The U.S. Air Force has had mixed results with its bonuses offered to stem the exodus of various pilots to commercial aviation jobs. Last year the USAF announced that, for the first time, some bomber, fixed-wing combat search-and-rescue, special operations, mobility and intelligence, surveillance and reconnaissance pilots would be eligible for the same maximum bonus that were previously given only to fighter pilots, Stephen Losey of Air Force Times wrote in December 2018. That maximum is $420,000 but to receive that a pilot must commit to serving 12 more years. “But turning on the cash spigot appears to have had limited effect,” Losey wrote. “According to statistics provided by the Air Force, the overall percentage of eligible manned aircraft pilots agreeing to take the bonuses — known as the take rate — increase from 44 percent in 2017 to 45 percent in 2018. That halted two years of declines, after the take rates dropped from 55 percent in 2015 to 48 percent in 2016, and to 44 percent in 2017. But even though the take rate ticked up, overall number of pilots signing up for retention bonuses dropped from 476 to 418, the statistics showed.” Losey's article is here: https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2018/12/10/alarming-number-of-mobility-pilots-decline-bonuses-to-keep-flying-overall-bonus-take-rates-tick-up-slightly/ https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/canadian-military-wants-retired-pilots-to-come-back-trying-to-make-system-flexible-to-allow-for-that