3 mars 2021 | International, Aérospatial
This first order, from an undisclosed international customer, marks a further validation of the wide appeal of the CAMM air defence family on the global marketplace and paves the way...
https://www.epicos.com/article/688135/mbda-awarded-first-contract-its-new-albatros-ng-system
1 février 2022 | International, Aérospatial
The Federal Trade Commission's complaint, released Wednesday, is heavily redacted but argues the proposed purchase of Aerojet Rocketdyne would hurt rival defense contractors in ways that would significantly reduce competition in multiple markets.
22 février 2021 | International, Aérospatial
Unit prices aren't likely to decrease much, if at all, in the next three lots of F-35 production—now being negotiated, says Lockheed Martin.
28 mai 2021 | International, Aérospatial
Le 25 mai, le ministère des Armées et la Direction générale de l'armement ont dévoilé la répartition précise des piliers du système de combat aérien du futur (SCAF). Le projet global est coordonné par les trois pays partenaires via Dassault Aviation (pour la France), Airbus Defence and Space (pour l'Allemagne) et Indra (pour l'Espagne) et chaque pilier du projet sera confié à un maître d'œuvre unique. « Sur chaque pilier, un équilibre a été trouvé entre le « prime » et le « main partner » en l'adaptant aux différents sujets », explique l'ingénieure générale de l'armement Eva Portier. Dassault Aviation est maître d'œuvre du Next Generation Fighter (NGF) tandis que Airbus Defence and Space est responsable des « remote carriers » et du cloud de combat. L'entité espagnole d'Airbus Defence and Space concevra les technologies de furtivité. Le pilier moteur est sous la responsabilité de la coentreprise formée par Safran et MTU, EUMET, et enfin, les capteurs sont du ressort d'Indra. BFMtv.com, 25 mai