30 mai 2023 | International, C4ISR
The company is one of three firms on contract with the National Reconnaissance Office to provide commercial satellite imagery over the next 10 years.
11 février 2022 | International, Naval
If the Navy wants its future combatants to succeed in a missile-to-missile fight, engineers need to leave significant space and power margins for future radars, directed-energy weapons and large-missile launchers.
12 décembre 2019 | International, Terrestre, C4ISR
Dec. 11 (UPI) -- The Marine Corps announced Wednesday that its Utility Task Vehicles are undergoing safety and performance upgrades. "We bought the vehicle as a [commercial-off-the-shelf] solution, so it's not going to have everything we want right from the factory," said Jason Engstrom, lead systems engineer for the UTV at PEO Land Systems, in a Marine Corps press release. The changes underway include high clearance control arms, new run-flat tires, floorboard protection, a road march kit, a clutch improvement kit and an environmental protection cover. Mechanics discovered control arms were getting bent due to rocks in areas the Marines were driving, and sticks were puncturing the floorboards. The UTV team is also adding covers for driving on hot days and upgraded tires inspired by the offroad racing industry. UTVs, which the Marine Corps began using in 2017, are equipped with minimal armor to allow infantry to carry ammunition, equipment, provisions or injured personnel. Each UTV is about 12 feet long and can carry up to four Marines or 1,500 pounds of supplies. The vehicles can also fit inside Marine Corps aircraft, like the MV-22 Osprey or the CH-53 helicopter. https://www.upi.com/Defense-News/2019/12/11/Marines-integrate-upgrades-to-off-the-shelf-UTVs/4881576101375
21 octobre 2018 | International, Aérospatial
BERLIN (Reuters) - La Belgique devrait choisir d'ici la fin du mois quel avion de combat remplacera ses F-16 vieillissants, a appris Reuters de plusieurs sources, et elle devrait, selon des experts du secteur, préférer le F35 de Lockheed Martin au Typhoon d'Eurofighter. L'attribution de ce marché de plusieurs milliards de dollars était attendue en juillet avant le sommet de l'Otan à Bruxelles. Elle a été repoussée en raison des élections communales en Belgique, dimanche dernier, et d'un rapport qui a semé le trouble en suggérant que la durée d'exploitation des F-16 aurait pu être prolongée. Les Etats-Unis, à la demande de Bruxelles, ont prolongé de deux semaines, jusqu'au 31 octobre, les termes de leur offre portant sur 34 chasseurs F-35, ont dit des sources américaines. Un nouveau report, ont-elles ajouté, pourrait entraîner une modification du prix proposé. Harry Breach, analyste chez Raymond James basé à Londres, a estimé que la compétition tournait à l'avantage du F-35, en notant que les pilotes belges sont déjà familiarisés avec les F-16, qui sont aussi construits par Lockheed. Le Typhoon d'Eurofighter serait une option plus onéreuse, a-t-il ajouté. "Pour des raisons de coût, les petits pays ont tendance à choisir un avion à réaction de taille, charge utile et portée plus réduites. Tout cela suggère le choix des F-35." Aucun commentaire n'a pu être obtenu auprès du ministère belge de la Défense mais, selon des sources haut placées, une décision est probable avant la fin du mois. Eurofighter est un consortium constitué du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de l'Italie et de l'Espagne. La France, qui dispose du Rafale fabriqué par Dassault Aviation, n'a pas répondu à l'appel d'offres officiel de la Belgique. Selon des sources industrielles, elle serait cependant soucieuse d'éviter que le F-16 gagne du terrain en Europe et aurait proposé à la Belgique une coopération étroite en matière de défense. (Andrea Shalal, Dominique Rodriguez pour le service français, édité par Marc Angrand) https://www.zonebourse.com/LOCKHEED-MARTIN-CORPORATI-13406/actualite/La-Belgique-devrait-choisir-Lockheed-plutot-qu-Eurofighter-27453698/