30 avril 2020 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Contract Awards by US Department of Defense - April 29, 2020

ARMY

FN America LLC, Columbia, South Carolina (W56HZV-20-D-0024); and Colt's Manufacturing Co. LLC, West Hartford, Connecticut (W56HZV-20-D-0025), will compete for each order of the $383,311,941 firm-fixed-price contract to provide M16A4 rifles for Foreign Military Sales (Afghanistan, Grenada, Iraq, Lebanon and Nepal). Bids were solicited via the internet with three received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of April 28, 2025. U.S. Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan, is the contracting activity.

Travis Association for the Blind, Austin, Texas, was awarded a $12,483,935 modification (P00004) to contract W56HZV-18-C-0067 to support repairing, cleaning, warehousing and distribution of organizational clothing and individual equipment. Bids were solicited via the internet with one received. Work will be performed in Austin, Texas, with an estimated completion date of April 30, 2021. Fiscal 2020 operations and maintenance, Army funds in the amount of $12,483,935 were obligated at the time of the award. U.S. Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan, is the contracting activity.

Cepheid, Sunnyvale, California, was awarded a $9,933,000 firm-fixed-price contract (W911QY-20-P-0154) for up to 333,000 COVID-19 assays. Bids were solicited via the internet with one received. Work will be performed in Sunnyvale, California, with an estimated completion date of March 31, 2021. Fiscal 2020 operations and maintenance, Army funds in the amount of $9,933,000 were obligated at the time of the award. U.S. Army Contracting Command, Aberdeen Proving Ground, Maryland, is the contracting activity. (Awarded April 27, 2020)

Manson Construction Co., Seattle, Washington, was awarded a $7,675,998 modification (P00002) to contract W912P8-20-C-0010 to exercise option hours for the dredge Glenn Edwards. Work will be performed in Plaquemines Parish, Louisiana, with an estimated completion date of Sept. 30, 2020. Fiscal 2020 civil operations and maintenance funds in the amount of $7,675,998 were obligated at the time of the award. U.S. Army Corps of Engineers, New Orleans, Louisiana, is the contracting activity.

DEFENSE LOGISTICS AGENCY

American Water Military Services LLC, Camden, New Jersey, has been awarded a maximum $70,000,000 modification (P00001) to a 50-year contract (SP0600-19-C-8327) with no option periods for additional wastewater utility system construction, repair and replacement work at Target Hill Wastewater Treatment Plant, U.S. Army Garrison West Point, New York. This is a fixed-price contract. Locations of performance are New Jersey and New York, with a Sept. 30, 2023, performance completion date. Using military service is Army. Type of appropriation is fiscal 2016 through 2020 Army military construction funds. The contracting activity is the Defense Logistics Agency Energy, Fort Belvoir, Virginia.

Raytheon Co., Andover, Massachusetts, has been awarded a maximum $13,688,190 firm-fixed-price, one-time purchase contract for radomes. This was a sole-source acquisition using justification 10 U.S. Code 2304 (c)(1), as stated in Federal Acquisition Regulation 6.302-1. This is a two-year base contract with no option periods. Location of performance is Massachusetts, with a March 31, 2022, performance completion date. Using military service is Army. Type of appropriation is fiscal 2020 defense working capital funds. The contracting activity is Defense Logistics Agency Aviation, Redstone Arsenal, Alabama (SPRRA2-20-C-0023).

UPDATE: Werres Corp., Frederick, Maryland (SPE8EC-20-D-0058) has been added as an awardee to the multiple-award contract for commercial material handling equipment, issued against solicitation SPE8EC-17-R-0002 and awarded June 9, 2017.

AIR FORCE

Raytheon Missile Systems, Tucson, Arizona, has been awarded a not-to-exceed $32,780,869 fixed-price-incentive-fee, undefinitized contract action for StormBreaker Lot 6 Contract Line Identification Number 6001 - All Up Round (AUR); Simmonds Precision Product and multicut. This contract provides for Simmonds Precision Product and multicut material and labor for parts used in a StormBreaker AUR. Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be completed by Nov. 21, 2022. This award is the result of a sole-source acquisition. Fiscal 2020 missile procurement funds in the amount of $6,612,745 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Eglin Air Force Base, Florida, is the contracting activity (FA8672-20-C-0005). (Awarded April 28, 2020)

NAVY

Physical Optics Corp.,* Torrance, California, is awarded a $17,783,583 cost-plus-fixed-fee order (N68335-20-F-0001) against previously issued basic ordering agreement N68335-19-G-0041. This order provides non-recurring engineering for the production, test, integration and delivery of the T-45 Head-Up Display (HUD) and its associated internal software. Work will be performed in Torrance, California, and also provides airworthiness substantiation and supports the joint software support activity lab and government flight test demonstration for the HUD. This is a Small Business Innovation Research (SBIR) Phase III for research and development performed under the SBIR Topic Numbers N091-003, N152-096 and 04-A-A1.01. Work is expected to be complete by April 2022. Fiscal 2020 research, development, test and evaluation (Navy) funds in the amount of $1,166,435; fiscal 2019 fiscal aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $16,387,148; and fiscal 2019 research, development, test and evaluation (Navy) funds in the amount of $230,000 will be obligated at time of award, $230,000 of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Warfare Center Aircraft Division, Lakehurst, New Jersey, is the contracting activity.

Vectrus J&J Facilities Support LLC, Colorado Springs, Colorado, is awarded a $17,090,690 indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for base operating support (BOS) services at Naval Air Station Patuxent River, Patuxent River, Maryland; Webster Field, St. Inigoes, Maryland; Solomons Annex, Solomons, Maryland; and Point Lookout, St. Mary's County, Maryland. The maximum dollar value including the base period and seven option periods is $190,007,916. All work will be performed in Calvert County (8%) and St. Mary's County (92%), Maryland. The BOS services to be performed include: general information, management and administration, airfield facilities, facilities support including facility management; facility investment; integrated solid waste management; other (swimming pools); special events; and utility management, wastewater, water and environmental services. Work is expected to be complete by June 2028. No funds will be obligated at time of award. Fiscal 2020 operations and maintenance (Navy) contract funds in the amount of $17,090,690 for recurring work will be obligated on an individual task order issued during the base period. This contract was competitively procured via the Navy Electronic Commerce Online website, and seven proposals were received. The Naval Facilities Engineering Command, Atlantic, Norfolk, Virginia, is the contracting activity (N62470-20-D-0009).

CFM International, West Chester, Ohio, is awarded a $13,582,486 modification (P00172) to a previously awarded firm-fixed-price contract (N00019-18-C-1071). This modification exercises an option to procure one CFM56-7B27AE commercial-off-the-shelf engine for the government of the United Kingdom. Work will be performed in Villaroche, France (50%); and Durham, North Carolina (50%), and is expected to be complete by April 2021. Foreign Military Sales funds in the amount of $13,582,486 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.

DEFENSE COMMISSARY AGENCY

Jones Lang LaSalle Americas Inc., Chicago, Illinois, is being awarded a $9,940,010 hybrid-fixed-price, time and materials schedule task order for whole facilities maintenance at various commissaries located in the U.S. and its territories. The task order is for a one-year base period beginning July 1, 2020. The task order includes four one-year option periods. If all options are exercised, the task order will be completed June 30, 2025. Quoters were solicited on the General Services Administration eBuy website, available to 03FAC contract holders, five quotes were received. The Defense Commissary Agency, Enterprise Acquisition Division, Construction Design Branch, Joint Base San Antonio, Lackland, Texas, is the contracting activity (HDEC03-20-F-0028).

Jones Lang LaSalle Americas Inc., Chicago, Illinois, is awarded a $9,632,375 hybrid-fixed- price, time and materials schedule task order for whole facilities maintenance at various commissaries located in the U.S. and its territories. The task order is for a one-year base period beginning July 1, 2020. The task order includes four one-year option periods. If all four option periods are exercised, the task order will be completed June 30, 2025. Quoters were solicited on the General Services Administration eBuy website, available to 03FAC contract holders, five quotes were received. The Defense Commissary Agency, Enterprise Acquisition Division, Construction Design Branch, Joint Base San Antonio, Lackland, Texas, is the contracting activity (HDEC03-20-F-0027).

Nelson Refrigeration Inc., La Vista, Nebraska, is awarded an $8,840,133 hybrid-fixed-price, time and materials schedule task order for whole facilities maintenance at various commissaries located in the U.S. and its territories. The task order is for a one-year base period beginning July 1, 2020. The task order includes four one-year option periods. If all four option periods are exercised, the task order will be completed June 30, 2025. Quoters were solicited on the General Services Administration eBuy website, available to 03FAC contract holders, five quotes were received. The Defense Commissary Agency, Enterprise Acquisition Division, Construction Design Branch, Joint Base San Antonio, Lackland, Texas, is the contracting activity (HDEC03-20-F-0033).

J&J Worldwide Services, Austin Texas, is awarded a $7,822,654 hybrid-fixed price, time and materials schedule task order for whole facilities maintenance at various commissaries located in the U.S. and its territories. The task order is for a one-year base period beginning July 1, 2020. The task order includes four one-year option periods. If all four option periods are exercised, the task order will be completed June 30, 2025. Quoters were solicited on the General Services Administration eBuy website, available to 03FAC contract holders, five quotes were received. The Defense Commissary Agency, Enterprise Acquisition Division, Construction Design Branch, Joint Base San Antonio, Lackland, Texas, is the contracting activity (HDEC03-20-F-0030).

*Small business

https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/2170148/source/GovDelivery/

Sur le même sujet

  • Thales lance Iven, une marketplace pour fédérer les achats des acteurs défense et civil

    25 septembre 2020 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR

    Thales lance Iven, une marketplace pour fédérer les achats des acteurs défense et civil

    AUDE CHARDENON Thales a lancé début septembre une place de marché baptisée Iven. Destinée à mettre en relation vendeurs et acheteurs de l'environnement Défense et Civil, elle implique un nouveau métier pour le géant français. Les détails de Pascal Geoffroy, directeur enhanced customer operations services. Thales devient un commerçant. Le géant industriel français a lancé début septembre une plateforme B2B qui met en relation les clients et les principaux fournisseurs d'articles dédiés à l'environnement Défense et Civil quel que soit le milieu : aérospatial, terrestre ou naval. Fonctionnant selon un modèle de marketplace, Iven – pour Intermediation vendor entreprise – a nécessité deux ans de travail. Lancée le 1er septembre, Iven est un service en ligne dédié aux Industriels souhaitant optimiser leurs approvisionnements. La plateforme compte à date 150 000 références. On y trouve notamment des consommables industriels (pièces détachées), et actualité oblige, des produits liés à la situation sanitaire. DIGITALISER LA SUPPLY CHAIN DE BOUT EN BOUT Iven n'est pas née par hasard. En 2018, l'entreprise se retrouve face à un constat. "Nous avons gagné un gros contrat de supply chain, et nous nous sommes rendus compte que nous devions être plus fluides et plus rapides. Très rapidement, la marketplace nous a paru être la solution pour mettre en relation acheteurs et vendeurs pour de futurs contrats de même nature", explique en préambule Pascal Geoffroy, Directeur Enhanced Customer Operations Services chez Thales. Vient alors l'idée de transformer la supply chain de bout en bout et de "digitaliser les achats pour être compétitif", avec la mise en ligne des catalogues des marchands et par conséquent l'abandon des canaux offline (devis, contrats, téléphone/mail...), la fin de la logique transactionnelle impliquant une négociation pour chaque commande, et la digitalisation du workflow, permettant un gain de temps pour le traitement administratif. THALES, TIERS DE CONFIANCE Iven fonctionne comme une plateforme e-commerce classique. Les marchands y mettent en visibilité leurs produits et leurs offres (prix, disponibilité, conditions de vente...). L'acheteur consulte et compare les différentes offres répondant à son besoin, puis il passe sa commande. Le règlement est effectué par virement à Iven, l'encaissement se déroulant via un intermédiaire financier indépendant. Iven supervise la transaction. La commande est ensuite expédiée et livrée directement par le marchand sur le site client. L'ensemble du parcours est digitalisé, du sourcing jusqu'à la livraison. La solution s'appuie sur l'expertise de différents sous-traitants, dont Mirakl. L'enjeu pour Thales est de se positionner "en tiers de confiance" pour les grands comptes ainsi que pour des organismes d'Etat. Dans un écosystème où intervient parfois le secret-défense, Iven ne peut être, et ne sera pas, une place de marché comme les autres. "Thales se positionne comme un tiers de confiance notamment en matière de cybersécurité, où la fiabilisation des échanges est essentielle", rappelle Pascal Geoffroy. Pour ce faire, l'équipe va "sélectionner les vendeurs et les acheteurs. Il en va de la crédibilité de cette marketplace", insiste-t-il. DES MARKETPLACES PRIVÉES POUR LES GRANDS FOURNISSEURS Fournisseurs qualifiés par Thales, articles certifiés, crédibilité financière... Le paiement est conditionné à la réception, et des technologies de cybersécurité sont garanties pour assurer l'intégrité et la confidentialité des données. Iven jouera d'ailleurs un rôle d'intermédiation en cas de litige. Outre le cas d'usage classique évoqué plus haut, Iven propose aux fournisseurs de construire leur propre marketplace via un système d'onboarding du catalogue privé et des marchands spécifiques. Le lancement d'Iven n'était pas forcément acquis pour une société comme Thales. "C'est un nouveau métier pour Thales, et un nouveau métier de la supply chain", reconnaît Pascal Geoffroy. Pourtant, le rôle fédérateur du groupe, à la croisée du monde militaire et civil, en fait l'interlocuteur privilégié de nombreux acteurs, y compris des PME-ETI. "Le tissu industriel est très fragmenté, il est composé de beaucoup de petites structures, analyse Pascal Geoffroy. Et je suis très attaché à développer cet écosystème dont font partie les PME, qui n'ont pas toujours la puissance de se développer en ligne, y compris à l'international". Iven va en effet être déployée dans cinq pays européens limitrophes à la France, avec des ambitions ultérieures bien plus vastes. Iven s'enrichira d'outils de monitoring de la performance fournisseur ainsi que de fonctionnalités algorithmiques dédiées à l'optimisation des achats. La plateforme pourra se connecter d'ici quelques mois aux ERP des grands comptes. A moyen terme, Iven vise 100 marchands. "Le secteur de la défense est un monde fermé, en retard en matière de transformation digitale par rapport au civil. Cela va secouer certains acteurs", prévient Pascal Geoffroy.

  • Collins Gets $700M to Upgrade F-15 Ejection Seats

    30 octobre 2020 | International, Aérospatial

    Collins Gets $700M to Upgrade F-15 Ejection Seats

    Oct. 29, 2020 | By Brian W. Everstine F-15 Eagle drivers will get upgraded ejection seats under a new $700 million contract to Collins Aerospace, a Raytheon Technologies subsidiary, awarded on Oct. 29. The new ACES 5 ejection seat will replace the F-15's older ACES II ejection seat, found in most of the Air Force's fighter and bomber fleet. Collins, in a release, said its new seat includes improved head, neck, arm, and leg “flail prevention,” along with a catapult that can adjust based on the occupant's weight. The company claims the new seat reduces ejection-related injuries to less than 5 percent, and spinal injuries to less than 1 percent. Work will be conducted in Colorado Springs, Colo., and is expected to be complete by Oct. 22, 2030. ACES 5 has already been selected for the T-7A Red Hawk, and will also be installed on the F-16, F-22, B-1, and A-10 fleets. Under a justification and approval notice posted in October 2019, the service plans to buy 3,018 of the seats, according to FlightGlobal. https://www.airforcemag.com/collins-gets-700-million-to-upgrade-f-15-ejection-seats/

  • Le porte-avions «Charles-de-Gaulle» reprend la mer comme neuf

    7 janvier 2019 | International, Aérospatial, Naval

    Le porte-avions «Charles-de-Gaulle» reprend la mer comme neuf

    Nicolas Berrod Après deux années de rénovation, le « Charles-de-Gaulle », à nouveau opérationnel, s'apprête à reprendre la mer. Nous avons pu passer 48 heures à bord, au côté de l'équipage, actuellement en pleine phase d'entraînement. « Wave off ! » Le cri de l'officier résonne sur le pont d'envol pour signifier à tout le monde de... « dégager ». Bienvenue à bord du « Charles-de-Gaulle », le seul porte-avions de la marine française, qui vient de subir un lifting intégral d'une durée de deux ans, pour un coût total de 1,3Mds €. Avant de repartir en mission dans quelques mois, ce mastodonte de 42 000 t pour 261 m de long poursuit ses entraînements au large de Toulon, son port d'attache. « On était orphelins, le Charles-de-Gaulle nous a manqué », sourit Christophe, capitaine de frégate et chef des pilotes. Avec ses collègues, ils ont eu beau s'être entraînés sur piste classique et sur un porte-avions américain le temps de la rénovation, rien ne vaut à leurs yeux le prestige du bateau français, en service depuis 2001. Le « Charles-de-Gaulle » aura un successeur, a assuré Emmanuel Macron, lorsqu'il sera mis hors service vers 2040. Coût estimé : minimum 3 Mds€. Et durée de la construction : 15 ans... au moins ! Chiens jaunes Alors, en attendant, la France compte sur son unique porte-avions, véritable village flottant de 2000 habitants - un équipage de 17 à 55 ans, dont 140 officiers de pont, 300 techniciens, 33 cuisiniers, 2 boulangers, 17 % de femmes au total. Après 18 mois passés à la cale, il faut le remettre en service. D'où, en cette fin d'automne, un entraînement intensif en Méditerranée, à quelques dizaines de kilomètres des côtes françaises. Entre quatre et vingt Rafales (NDLR : avions de combat) sont catapultés trois fois par jour, décollant sur une piste d'à peine quelques dizaines de mètres. Au signal des « chiens jaunes », ces officiers de pont reconnaissables à leur gilet coloré, les avions atteignent en quelques secondes les 200 km/h. Ce lundi-là, une poignée de jeunes pilotes - entre 22 et 26 ans - effectuent leur baptême de vol sur le « Charles-de-Gaulle ». Pour pouvoir manœuvrer sur un porte-avions, il leur faut avoir un minimum de 100 heures de vol sur Rafale. « On porte une attention toute particulière à ces jeunes », glisse, l'œil rivé à la piste, Jean-Philippe, chef des « chiens jaunes ». À l'issue de leur vol - ce jour-là dans un ciel dégagé -, ces pilotes doivent accrocher l'un des trois brins d'arrêt situés sur la piste pour apponter. Ces épais c'bles qui stoppent le Rafale d'un coup sont indispensables sur une piste aussi courte. « C'est comme si on pilait sur autoroute », glisse un officier, qui scrute à l'horizon les premiers avions sur le retour. Paradoxalement, au moment de toucher le pont à 250 km/h, les pilotes doivent remettre les gaz à fond. Car, s'ils ratent les brins, il faut pouvoir redécoller à temps ! « On appelle ça un bolter, c'est un peu un bizutage pour les nouveaux », sourit l'expérimenté capitaine Christophe, 2000 heures de vol sur Rafale derrière lui. Article complet: http://www.leparisien.fr/politique/le-porte-avions-charles-de-gaulle-reprend-la-mer-comme-neuf-06-01-2019-7981617.php

Toutes les nouvelles