Biden invokes Defense Production Act for printed circuit board production

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  17 décembre 2018 | Local, Naval

  La Garde côtière canadienne reçoit deux nouveaux bateaux de recherche et sauvetage à grand rayon d'action destinés à la côte ouest

  SIDNEY, BC, le 14 déc. 2018 /CNW/ - Assurer la sécurité de nos océans et de nos eaux est une priorité pour notre gouvernement. Deux nouveaux bateaux de recherche et sauvetage se joignent à la flotte de la Garde côtière canadienne sur la côte ouest, améliorant ainsi les services essentiels de recherche et sauvetage maritimes fournis par la Garde côtière dans la région et contribuant à assurer la sécurité des Canadiens et de nos eaux canadiennes. Le ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l'honorable Jonathan Wilkinson, était à Sidney(Colombie-Britannique) aujourd'hui pour annoncer l'arrivée des nouveaux bateaux de recherche et sauvetage à redressement automatique et à grand rayon d'action, baptisés le NGCC McIntyre Bay et le NGCC Pachena Bay. La Garde côtière canadienne qualifie officieusement les bateaux de sauvetage de « navires de classe Baie », car chacun porte le nom d'une baie canadienne. Les bateaux mesurent 19 mètres de long, ont une vitesse maximale de 25 nœuds dans des conditions calmes et peuvent naviguer jusqu'à 100 milles marins de la côte. Ils sont considérés comme des navires utilisables par tous les temps, capables de naviguer avec des vents de force ouragan, et ils se redressent d'eux-mêmes s'ils chavirent. Le NGCC McIntyre Bay sera déployé à Prince Rupert (C.-B.) en 2019, et le NGCC Pachena Bay sera déployé à Port Hardy(C.-B.) également en 2019. Les deux nouveaux bateaux de recherche et sauvetage sont les troisième et quatrième des 20 navires de ce type construits dans le cadre de l'Initiative fédérale liée aux infrastructures, du Plan de renouvellement de la flotte et du Plan de protection des océans. La Garde côtière a déjà pris livraison du NGCC Baie de Plaisance, qui sera amarré aux Îles-de-la-Madeleine, et du NGCC Pennant Bay, qui sera amarré au Canada atlantique. Citations « Le gouvernement du Canada continuera à fournir à la Garde côtière canadienne l'équipement dont elle a besoin pour assurer la sécurité des marins et pour protéger le milieu marin. Notre investissement dans ces nouveaux bateaux de recherche et sauvetage de classe Baie améliore les services essentiels de recherche et sauvetage maritimes que nous offrons chaque jour dans les eaux canadiennes, tout en assurant le soutien et la promotion de l'industrie maritime du Canada. » L'honorable Jonathan Wilkinson, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne Faits en bref La Garde côtière canadienne dirige la composante maritime du système fédéral de recherche et sauvetage par la surveillance des cas de détresse et la coordination des interventions en cas d'incident maritime, ainsi qu'en portant secours aux navires désemparés et à ceux qui sont en situation de détresse sur l'eau. L'entreprise Chantier Naval Forillon a obtenu un contrat de 45,8 millions de dollars en juillet 2015 pour la construction de six nouveaux bateaux de sauvetage. L'attribution de ce contrat a donné lieu à la création de 25 nouveaux emplois et au maintien d'environ 35 emplois dans cette entreprise située à Gaspé, au Québec. L'entreprise Hike Metal Products a obtenu un contrat de 43,4 millions de dollars en juillet 2015 pour la construction de six nouveaux bateaux. L'attribution de ce contrat a donné lieu à la création et au maintien de 45 emplois dans cette entreprise située à Wheatley, en Ontario. Le 6 décembre 2018, Services publics et Approvisionnement Canada a annoncé des contrats pour la construction de huit nouveaux bateaux de sauvetage, ce qui porte à 20 le nombre total de nouveaux navires pour la Garde côtière. Gr'ce au Plan de protection des océans, le gouvernement du Canada collabore avec les collectivités côtières et autochtones, et les intervenants du secteur maritime pour aider à maintenir la sécurité et la propreté des eaux et des côtes canadiennes aujourd'hui et à l'avenir. Liens connexes Garde côtière canadienne - Recherche et sauvetage Le gouvernement du Canada investira dans 8 bateaux de recherche et sauvetage pour la Garde côtière canadienne Restez branchés Suivez le ministère des Pêches et Océans Canada sur Twitter, Facebook, Instagram et YouTube. Suivez la Garde côtière canadienne sur Twitter, Facebook, Instagram et YouTube. Inscrivez-vous afin de recevoir les communiqués et plus via notre fil RSS. Plus de plus amples informations ou vous inscrire, visitez : http://www.dfo-mpo.gc.ca/media/rss-fra.htm. SOURCE Pêches et Océans Canada Renseignements : Jocelyn Lubczuk, Attachée de presse, Cabinet du ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, 343-548-7863, Jocelyn.lubczuk@dfo-mpo.gc.ca ; Relations avec les médias, Pêches et Océans Canada, 613-990-7537, Media.xncr@dfo-mpo.gc.ca https://www.newswire.ca/news-releases/la-garde-cotiere-canadienne-recoit-deux-nouveaux-bateaux-de-recherche-et-sauvetage-a-grand-rayon-daction-destines-a-la-cote-ouest-702810802.html

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  28 janvier 2019 | Local, Aérospatial

  Le gouvernement du Canada investit dans la modernisation de la flotte d’hélicoptères CH‑146 Griffon de l’Aviation royale canadienne

  Le 26 janvier 2019 – Ottawa (Ontario) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Comme l'indique la politique de défense du Canada Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement du Canada fait des investissements en vue de renouveler l'équipement et de prolonger sa durée de vie pour faire en sorte que les hommes et les femmes de l'Aviation royale canadienne (ARC) disposent de l'équipement nécessaire pour remplir les missions principales des Forces armées canadiennes (FAC). À cette fin, au nom du ministre de la Défense nationale Harjit S. Sajjan, M. Andy Fillmore, secrétaire parlementaire du ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme, a annoncé aujourd'hui que Bell Helicopter Textron Canada Limited allait entreprendre des travaux de conception en vue de prolonger la durée de vie utile de la flotte canadienne de 85 hélicoptères CH-146 Griffon jusqu'à au moins 2031. La première phase de cette prolongation de la durée de vie est la phase de définition, au cours de laquelle Bell Helicopter Textron Canada Limited, le fabricant d'équipement d'origine, élaborera des changements de conception en vue d'améliorer les systèmes d'avionique, les moteurs et les écrans d'habitacle des hélicoptères, et intégrera des systèmes de détection. Ces travaux de définition, d'une valeur pouvant atteindre 90 millions de dollars (taxes comprises), seront réalisés dans le cadre du contrat de soutien existant pour la flotte de CH‑146, qui a été attribué à Bell Helicopter Textron Canada Limited en 2011. La portée globale du projet de prolongation limitée de la durée de vie du Griffon est évaluée à environ 800 millions de dollars (taxes comprises). Le Griffon, l'hélicoptère utilitaire polyvalent du Canada, est essentiel aux opérations des FAC, tant au pays qu'à l'étranger. Il est utilisé pour remplir de nombreuses fonctions, notamment le transport tactique des troupes, les missions de surveillance, d'escorte et de reconnaissance, l'évacuation des blessés, les secours en cas de catastrophe, l'appui aérien des opérations spéciales et les opérations de recherche et sauvetage. La modernisation de la flotte d'hélicoptères CH-146 lui permettra de continuer de contribuer de manière importante au succès de toute la gamme de missions et d'opérations des FAC. Citations « Dans le cadre de notre politique de défense Protection, Sécurité, Engagement, nous fournissons aux hommes et aux femmes des Forces armées canadiennes l'équipement dont ils ont besoin pour accomplir les t'ches importantes que nous leur confions. Une capacité d'hélicoptères de transport tactiques est absolument essentielle au succès de toutes les opérations militaires. Gr'ce à ces améliorations, nous nous assurons que nos militaires pourront continuer de compter sur cet hélicoptère qui a fait ses preuves pendant les nombreuses années à venir. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale « Nous veillons à ce que les femmes et hommes qui servent fièrement notre pays au sein des Forces armées canadiennes aient l'équipement dont ils ont besoin pour accomplir leur important travail, tant au Canada qu'à l'étranger. En investissant dans l'entretien de l'équipement militaire, nous créons également de bons emplois pour la classe moyenne et nous assurons la croissance des entreprises canadiennes. » Carla Qualtrough, ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et de l'Accessibilité « Je suis fier d'annoncer la modernisation des hélicoptères CH-146 Griffon. Ce projet profite à l'industrie canadienne et à nos hommes et nos femmes en uniforme en contribuant à créer des emplois de qualité tout en garantissant que le personnel de l'ARC dispose de l'équipement nécessaire pour mener à bien les opérations. » Andy Fillmore, secrétaire parlementaire du ministre du Patrimoine canadien et du Multiculturalisme « La prolongation de la durée de vie de la flotte de CH-146 Griffon assurera la longévité de la capacité d'hélicoptères tactiques de l'ARC. Ces hélicoptères se sont avérés extrêmement performants au fil des années, et gr'ce à ces améliorations, ils continueront d'être un atout précieux qui permettra à notre personnel de mener à bien des missions et des opérations à long terme. » Lieutenant‑général A.L. Meinzinger, commandant de l'Aviation royale canadienne Faits en bref Des hélicoptères CH-146 Griffon sont actuellement déployés dans le cadre de l'opération PRESENCE au Mali, servant d'escorte armée aux hélicoptères CH-147 Chinook pendant les opérations d'évacuation médicale et assurant le transport les troupes et des fournitures. Des hélicoptères Griffon sont également déployés dans le cadre de l'opération IMPACT en Irak, servant au transport des soldats canadiens, de l'équipement et des approvisionnements à l'appui de la mission d'instruction des FAC. Les hélicoptères CH-146 Griffon ont assuré un appui‑feu rapproché et le transport tactique pendant la participation des FAC en Afghanistan, ce qui a permis de réduire l'exposition du personnel des FAC aux menaces terrestres, comme les embuscades, les mines terrestres et les dispositifs explosifs de circonstances. L'hélicoptère CH-146 est inspiré de l'hélicoptère Bell 412 accessible sur le marché, et présente des caractéristiques uniques aux Forces armées canadiennes. Les hélicoptères canadiens CH-146 Griffon ont été mis en service de 1995 à 1997. Les hélicoptères Griffon sont exploités par les escadrons tactiques d'hélicoptères et les escadrons d'opérations spéciales d'aviation de l'ensemble du pays. L'hélicoptère CH-146 peut transporter jusqu'à 15 personnes (deux pilotes, un mécanicien de bord et 12 passagers). Il a une masse maximale totale de près de 5 400 kilogrammes, et peut atteindre une vitesse de 260 kilomètres à l'heure. Le projet de Prolongation limitée de la durée de vie du Griffon (PLVG) permettra de prolonger la durée de vie de la flotte jusqu'à 2031 au moins, jusqu'à ce que le projet d'acquisition de la nouvelle génération d'hélicoptères utilitaires polyvalents soit élaboré et mis en œuvre. Une fois la phase de définition achevée, un contrat distinct devrait être attribué de façon à permettre la mise en œuvre en 2022. Liens connexes CH-146 Griffon https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2019/01/le-gouvernement-du-canada-investit-dans-la-modernisation-de-la-flotte-dhelicopteres-ch146-griffon-de-laviation-royale-canadienne.html

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  13 avril 2021 | Local, C4ISR

  Canada cancels permits for high-tech arms exports to Turkey | CBC News

  The federal government has cancelled arms export licences for Turkey's high-tech drone systems after a review found “credible evidence” that Canadian technology was diverted to Azerbaijan without Ottawa's consent and was used in fighting in Nagorno-Karabakh last fall, Foreign Affairs Minister Marc Garneau said today.