January 6, 2024 | International, Land
RTX awarded $400 million to deliver StormBreaker smart weapons to the U.S. Air Force
StormBreaker is fielded on the F-15E Strike Eagle and F/A-18E/F SuperHornet with testing underway on all variants of the F-35
June 22, 2018 | International, C4ISR
The US made the wrong bet on radiofrequency, and now it could pay the price
By: Aaron Mehta
WASHINGTON – The Pentagon's belief in its technology drove the Department of Defense to trust it would have control over the electromagnetic spectrum for years to come, but that decision has left America vulnerable to new leaps in technology from China and Russia, according to a top military official.
Gen. Paul Selva, vice chairman of the Joint Chiefs, has now concluded that the Pentagon needs to ensure it is keeping up with those near-peer nations, let along reestablishing dominance of electronic warfare and networking.
“I think we assumed wrongly that encryption and our domination over the precision timing signals would allow us to evade the enemy in the electromagnetic spectrum. I think that was a bad assumption,” Selva said Thursday at the annual Center for a New American Security conference.
“It's not that we disarmed, it's that we took a path that they have now figured out,” Selva said. China and Russia instead focused on deploying “digitally managed radio frequency manipulation, which changed the game in electronic warfare.”
He added that a DoD study looking at the next decade concluded “We have some work to do.”
Specifically, the United States needs to discover what Selva dubbed “alternative pathways” for communications and command and control systems.
“It doesn't have to be a [radiofrequency] game. It's an RF game because we choose to make it so. And we're going to have to do some targeted investments in expanding the capacity of the networks that we use for command and control and battle management,” he said. “If we fail to do that, we're going to kick ourselves into the force-counterforce game inside the electromagnetic spectrum for the balance of the next couple of decades.
“We have to adapt to that, and adapt quickly. The work has been done to characterize the problem, and the problem is, we're locked in this point-counterpoint fight with two potential competitors who have taken alternative paths. So we have to unlock a different way to do that work.”
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September 11, 2019 | International, Aerospace
THALESRAYTHEONSYSTEMS ET LEONARDO RENFORCENT LEUR COOPÉRATION SUR LES ACTIVITÉS DU SYSTÈME DE CONTRÔLE ET COMMANDEMENT AÉRIEN (ACCS) DE L’OTAN
MASSY, 10 septembre 2019 - ThalesRaytheonSystems et Leonardo renforcent leur coopération sur l'ensemble du périmètre ACCS. Cette coopération portera sur le soutien du système sur site, le déploiement de l'ACCS sur de nouveaux sites et les rétrofits de sites actuels. Elle permettra aussi de faire bénéficier l'ACCS de plusieurs innovations développées par Leonardo dans le domaine des C2, des communications, des traitements radar et de la défense antimissile balistique. Via cet accord, ThalesRaytheonSystems, Leonardo et leurs partenaires proposeront à l'OTAN et aux opérateurs des Nations membres le meilleur des technologies disponibles sur le marché. Ces nouvelles coopérations vont permettre de gérer de façon plus dynamique et innovante les évolutions d'ACCS. L'ACCS est opérationnel en Italie depuis mars 2015 et le système est en cours de transition dans 10 pays de l'OTAN. La composante anti-missile est opérationnelle depuis 2012 et la composante déployable de l'OTAN est utilisée depuis 2015 dans un certain nombre de pays de l'Alliance. Le système de contrôle et commandement aérien aide les nations membres des pays de l'Alliance à renforcer la souveraineté de leurs territoires, la protection de leurs populations et de leurs forces armées contre toute menace aérienne, y compris les missiles balistiques. Pour les aider à assurer cette mission, ThalesRaytheonSystems développe ACCS, un système unique de commandement et de contrôle aérien unifié et interopérable qui permettra aux pays membres de gérer tous types d'opérations aériennes, tant au-dessus du territoire des pays européens de l'OTAN que lors de déploiements extérieurs. Une fois pleinement déployé, l'ACCS de l'OTAN couvrira 10 millions de km² d'espace aérien. Depuis le début du programme ACCS, plus de 40 entreprises de 15 Nations de l'OTAN ont participé au projet. Leonardo est un partenaire historique fournissant le composant essentiel de fusion des données de plus de 50 types de radars appartenant aux pays membres de l'OTAN. « ThalesRaytheonSystems souhaite renforcer les apports technologiques sur l'ACCS afin de proposer à l'OTAN les dernières innovations de ses partenaires industriels. » Thierry Weulersse, Président-directeur général de ThalesRaytheonSystems « Avant l'ACCS, chaque pays disposait de son propre système. Les membres de l'Alliance bénéficieront bientôt de capacités unifiées qui constituent une véritable révolution en matière d'opérations aériennes. ThalesRaytheonSystems continue d'investir avec ses partenaires pour soutenir l'OTAN dans ses actions et sa transformation. » Thomas Got, Directeur général des activités opérations aériennes et systèmes d'armes de Thales. « L'évolution prévue par ce protocole d'accord est une nouvelle reconnaissance des capacités que Leonardo peut offrir à l'OTAN dans le cadre de l'évolution de l'ACCS vers la défense antimissile aérienne intégrée », a déclaré Manlio Cuccaro, Directeur général adjoint de l'électronique de défense terrestre et navale Italie chez Leonardo. « Leonardo a joué un rôle clé au cours des deux dernières décennies dans la définition et le développement du projet ACCS et nous sommes impatients de renforcer de plus en plus cette relation avec TRS ». https://www.thalesgroup.com/fr/group/press-release/thalesraytheonsystems-et-leonardo-renforcent-leur-cooperation-activites-du
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September 18, 2019 | International, Land
U.S. Army Awards BAE Systems $318 Million for Next Generation M88A3 Recovery Vehicle
STERLING HEIGHTS, Mich.--(BUSINESS WIRE)--The U.S. Army has awarded BAE Systems a $318 million contract to upgrade M88 recovery vehicles to the M88A3 configuration designed for single-vehicle recovery of the latest version of the Abrams tank. The new M88A3 configuration eliminates the necessity of using two vehicles to raise and move the tanks, which have increased in weight in recent years. “As the U.S. Army's primary recovery vehicle, the M88 plays a critical role in the Army's Armored Brigade Combat Team,” said Dennis Hancock, recovery programs director for BAE Systems' Combat Vehicles business. “We have partnered closely with the Army and industry partners to develop a solution that addresses the single-vehicle recovery gap. We are proud to continue to support the Army's recovery needs by providing a next-generation solution to effectively rescue disabled tanks from the battlefield.” The M88A3 configuration features an upgraded powertrain, suspension and tracks, increasing the vehicle's speed, survivability and reliability. The M88A3 also features a seventh road wheel to reduce ground pressure and new hydropneumatic suspension units (HSUs) that enable the track to be locked out for greater control when recovering vehicles. The contract is being awarded under an Other Transactional Authority (OTA) acquisition model for upgrading the M88A2 Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift Evacuation System (HERCULES) to the next generation M88A3 HERCULES. BAE Systems' M88 family of recovery vehicles has provided the Army with unprecedented capability for recovering stranded or disabled combat vehicles since the 1960s. Due to incremental weight increases of the Army's Main Battle Tank over the years, the M88A3's predecessor, the M88A2, is currently unable to safely perform single-vehicle recovery of the Abrams. BAE Systems has invested Independent Research and Development to develop the M88A3 for three years in an effort to identify, understand, and provide solutions to return to single-vehicle recovery of the tank. The work will be performed at BAE Systems' facilities in York, Pennsylvania; Aiken, South Carolina, Anniston, Alabama, and Sterling Heights, Michigan. https://www.businesswire.com/news/home/20190917006045/en/