April 1, 2021 | International, Aerospace, C4ISR
Safran Electronics & Defense annonce avoir signé avec Dassault Aviation un contrat portant sur la fourniture d'Euroflir 410 de nouvelle génération pour équiper les douze Albatros, dérivés du Falcon 2000LXS, et les huit Falcon 50M rénovés Triton dans le cadre de la modernisation des avions de surveillance et d'intervention maritime de la Marine nationale. « L'Euroflir 410 de nouvelle génération, élément clé de la fonction SAR (Search & Rescue), apportera des performances d'observation inégalées, y compris lors de conditions de visibilité dégradées, gr'ce notamment à l'intégration d'un télescope très longue distance et à une stabilisation très performante de la ligne de visée », précise Safran Electronics & Defense. Associé à un radar maritime et à un AIS (Automatic Identification System), l'Euroflir 410 permettra à l'équipage de s'assurer de l'identification des navires en fournissant également une géolocalisation précise du b'timent observé. Les Falcon 50M modifiés Triton et les Falcon 2000 Albatros seront déployés respectivement à partir de 2023 et 2025, conformément à la dernière Loi de Programmation Militaire de l'administration française.
September 21, 2021 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
In this month’s edition, we go behind the scenes of the launch of the European Maritime Transport Environmental Report – the first report of its kind! We’re at ...
February 3, 2022 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
DÉFENSE Taxonomie : l'industrie de la défense redoute d'être stigmatisée Avec un chiffre d'affaires s'élevant à près de 27 Md€, la filière française de la défense s'inquiète de la possibilité de ne pas être intégrée dans la taxonomie verte. Et les travaux préparatoires à la mise en place d'une seconde taxonomie dite « sociale » n'intègrent pas non plus cette industrie. « Nous nous interrogeons sur la façon dont les acteurs financiers interpréteront ces taxonomies et à son impact, avec des risques d'assèchement des financements vers la filière et des difficultés pour recruter », s'inquiète Guillaume Muesser, Directeur des Affaires Economiques et de Défense du GIFAS. Un risque qui est déjà une réalité. « Depuis deux ans (...), nos adhérents, issus de 17 pays européens nous alertent sur un mouvement en cours au sein des établissements financiers, de plus en plus nombreux à exclure la défense de la liste de leurs investissements », précise Jan Pie, secrétaire général de l'Association des industries européennes aérospatiales et défense (ASD). Sous pression d'ONG et de l'opinion publique, la Deutsche Bank a ainsi décidé d'exclure l'industrie de défense de ses investissements. « Nous sommes inquiets d'une exclusion qui se ferait sur des critères philosophiques, culturels voire idéologiques », affirme Pascal Bouchiat, directeur général finance de Thales. L'inquiétude grandit car le risque d'affaiblissement d'une des industries où l'Europe est encore au meilleur niveau mondial est réel. La filière européenne emploie plus de 462 000 salariés très qualifiés et réalise quelque 120 Md€ de ventes. « Sans défense, il n'y a pas de sécurité ni de souveraineté et donc pas de durabilité », résume Éric Béranger, président du comité défense au sein du Conseil des Industries de Défense Françaises (CIDEF) et patron du missilier MBDA. Le Figaro du 3 février
November 1, 2021 | International, Land
GM Defense's ISV is electric and can power the vehicle, as well as drones and sensors.