Next-gen homeland defense interceptor plans are risky, watchdog says

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  March 15, 2023 | International, Aerospace

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  June 2, 2022 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

  Renforcer la coopération pour améliorer la crédibilité européenne en matière de sécurité

  Il existe une opportunité unique de réaliser un « saut quantique » dans la manière dont l'Europe soutient sa base industrielle et technologique de défense selon une tribune d'Alessandro Profumo, président de l'Association des industries aérospatiales et de défense (ASD), et Jan Pie, secrétaire général de l'ASD. Alors que les propositions de la Commission européenne sont encourageantes, comprenant, entre autres, un instrument de passation de marchés conjoints pour les besoins capacitaires les plus urgents, soutenu par un financement communautaire de 500 M€, et un programme européen d'investissement dans la défense. La proposition visant à renforcer le soutien de la Banque européenne d'investissement à la BITDE (Base industrielle et technologique de défense européenne) est également importante, mais les États membres de l'UE doivent prendre des mesures tant au niveau national qu'européen, pour les deux dirigeants. « Nous soulignons la nécessité pour nos dirigeants d'augmenter également les lignes budgétaires de l'UE pour la sécurité et la défense. C'est important pour renforcer la coopération européenne en matière de défense et éviter de retomber dans les solitudes nationales » déclarent-ils. Les initiatives visant à renforcer la BITDE doivent donc viser à améliorer la capacité de l'industrie à remplir ses quatre fonctions : fournir à tout moment et en toutes circonstances les équipements requis et les services connexes ; améliorer les technologies de défense clés et leurs applications ; réagir aux nouvelles tendances et percées technologiques des concurrents et des adversaires potentiels ; et enfin défier les concurrents et les adversaires potentiels. L'Union européenne peut y contribuer avec ses propres politiques, instruments et ressources et en offrant à ses membres un cadre de coopération. Ensemble, l'Union et ses États membres doivent arriver à construire une base solide pour une défense européenne efficace. Euractiv du 1er juin

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  August 17, 2018 | International, Aerospace

  UK fighter concept emphasizes stealth, next generation sensors

  BY TOM RISEN Britain wants to build a twin-engine stealth fighter jet that the Defense Ministry says would enable the United Kingdom to stay competitive in air-to-air combat technology and maintain its domestic fighter industry. U.K. Defense Secretary Gavin Williamson unveiled a full-scale model of the Tempest at the Farnborough Airshow in July as a commitment that Britain would remain “a world leader in the combat air sector.” The U.K. contractors chosen to design the plane must first present a business case for the fighter to the ministry by the end of the year to begin the approval process for funding. The ministry has promised to draw 2 billion pounds ($2.6 billion) for the Tempest over several years from the ongoing Future Combat Air System Technology Initiative enacted in 2015 that ends in 2025 to develop a successor to the twin-engine Eurofighter Typhoon. Team Tempest, the name for the government agencies and companies working on the project, shared limited details about the design in progress beyond the concept they showcased. With their near diamond shape, the Tempest wings resemble those of the YF-23 stealth fighter demonstrator built in 1990 for the U.S. Air Force by Northrop and McDonnell Douglas, notes Adam Routh, an aerospace researcher at the Center for a New American Security in Washington, D.C. The YF-23 was flown in 1990 but lost the competition for the Air Force contract to what became the Lockheed Martin F-22 Raptor, which ended mass production in 2011. The F-22 engines include thrust vectoring to maneuver the plane around enemy aircraft at close range, which the YF-23 lacked. Thrust vectoring engines were not presented as part of the Tempest concept, possibly because “next generation stealth and guided missiles may undermine the benefits of maneuverability by allowing planes to attack from a significant distance,” Routh says. Pilots of future air-to-air combat won't often find themselves in dogfights won with maneuverability, Routh says, because guided missiles and stealth “will allow aircraft to engage opposing aircraft from a significant distance.” Full article: https://aerospaceamerica.aiaa.org/uk-fighter-concept-emphasizes-stealth-next-generation-sensors