New Navy council to tackle foreign investment risks

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  August 19, 2020 | International, Aerospace

  Maiden flight of first EMD Red Hawk jet slated for September 2021

  by Gareth Jennings The US Air Force (USAF) has slated September 2021 for the maiden flight of the first of five engineering and manufacturing development (EMD) Boeing-Saab T-7A Red Hawk advanced jet trainer aircraft, Janes has learned. With production of the EMD aircraft set to shortly begin at Boeing's St Louis facility in Missouri and Saab's Linköping facility in Sweden, a USAF official told Janes on 18 August that the hitherto undisclosed date for the first EMD flight has now been set. “Saab has released all EMD aircraft ‘build-to-packages' to support build and manufacturing preparation. The EMD [aft] fuselages (five in total) are currently planned for build at Saab's factory in Sweden with delivery [to St Louis] no later than April 2021. Production is expected to begin with jig load [this] August at Boeing in St Louis. Boeing currently plans for assembly to be complete in June 2021, with the first EMD flight expected in September 2021,” the USAF said. Prior to this disclosure, both Boeing and Saab had declined to comment on the timetable for the first EMD flight, noting only that “this is very sensitive information for the USAF”. With two production-representative jets (PRJs) currently flying, the present EMD phase of the contract covers the five further aircraft and seven simulators. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/maiden-flight-of-first-emd-red-hawk-jet-slated-for-september-2021

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  July 9, 2022 | International, Aerospace

  L'Allemagne et la Suède se joignent à la future initiative européenne pour le développement d’un avion de transport européen de nouvelle génération

  DÉFENSE L'Allemagne et la Suède se joignent à la future initiative européenne pour le développement d'un avion de transport européen de nouvelle génération L'Allemagne et la Suède ont rejoint la France pour étudier le développement futur d'un avion de transport européen de nouvelle génération qui pourrait remplacer des types tels que le Lockheed C-130 Hercules et le CASA CN235. Selon un communiqué de presse de l'armée de l'Air et de l'Espace, les 3 pays ont signé un accord pour travailler sur la définition d'un futur cargo tactique de taille moyenne (FMTC), qui pourrait conduire au développement d'un nouvel avion de transport européen d'ici 2040. Le document a été signé lors d'un événement à Orléans, où l'armée de l'Air et de l'Espace et l'Agence Européenne de Défense ont organisé un séminaire sur le déploiement de la boussole stratégique de l'Union européenne dans le domaine aérien. Le FMTC est l'une des nombreuses initiatives de transport aérien étudiées dans le cadre de l'initiative de coopération structurée permanente (PESCO) de l'Union européenne visant à encourager une plus grande coopération en matière de marchés publics de Défense entre les États membres. Outre les 3 nations partenaires, d'autres pays pourraient encore se joindre au projet, selon les responsables. Un tel avion pourrait incorporer de nombreux éléments de l'A400M, tels que les moteurs, afin de réduire les coûts de développement de la plateforme et de bénéficier d'une approche familiale de la conception. La capacité de la future plateforme serait de 18 à 20 tonnes de fret, contre environ 35 tonnes pour l'A400M. Les futures études de faisabilité industrielle pourraient permettre de lancer le développement d'un tel avion en 2026-2027. Aviation Week du 7 juillet

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  October 30, 2020 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

  Vote du projet de budget 2021 des armées

  Le projet de budget 2021 des armées est examiné en séance publique ce vendredi 30 octobre à l'Assemblée nationale. A hauteur de 39,2 milliards d'euros, en hausse de 4,5%, ce projet de budget apparaît toujours comme une priorité nationale, relève Le Monde. Les crédits de 2021 sont destinés à «réparer» et «moderniser» la défense. Ils permettront notamment d'acquérir trois avions tankers multirôles supplémentaires (MRTT), d'admettre le nouveau sous-marin Suffren au service actif, d'accroître les moyens cyberoffensifs des armées, et d'acheter des missiles air-sol AASM dans le cadre de la reconstitution des stocks de munitions. Florence Parly confirme qu'un texte législatif sera émis pour procéder à l'actualisation de la Loi de Programmation Militaire d'ici à fin 2021. Pour plus de détails : https://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/projet-de-loi-de-finances-2021-engagements-tenus-pour-le-budget-de-la-defense